Отчёт о продаже авто

Машину покупали на пробеге 30т.км.в 16году.машина 13года,но начало эксплуатации 14год,одна владелица(до капитана) сервиска.все печати,заказ наряды и пр. И уж поверьте,отличить машину с 30-ю т.км. пробега от машины со 150-ю т.км. пробега я смогу..Капитан ездил немного,он по полгода в плаванье,а от дома до дачи ему 15минут езды по ЗСД..на юга он не ездит,ему югов на работе хватает..так что пробег 100% реальный,

Самое интересное,что капитан регулярно ездил на всякие ТО,ему там чего только не делали(за его то деньги),с машиной он передал целую папку заказ-нарядов(которая кстати весьма впечатлила покупателей),на значительные суммы..А что касается ухойдохал..Можете зайти на форум владельцев Санта-Фе 3.ру там все вышеперечисленные болячки(ручник,привод,камера) расписаны на десятках страниц,это массовые проблемы владельцев СантаФе(Соренто) и встречаются на относительно небольших пробегах..

Ты прям антирекламу Санте сделал...)))

Да нет,в целом то нормальная машина(особенно в такой "жирной" комплектации),но есть "родовые" болячки..неприятно конечно,но решаются за разумные деньги,но не у дилеров конечно..там на всё это придётся состояние отдать

---

Вы Тоню спросите о том, как сервисмены скручивают пробег, если не помните ее тему, как она свой Соплярис сплавила.
А я свою шестеру с пробегом 260 тыс км продал профессиональному перекупщику. Если помните на вазовской классике спидометр был до 99999 км и дальше обнулялся. Так вот, на спидометре было 60 тыс, на вопрос о пробеге я ответил 160 тыс. Машину продал случайно заехав на авторынок в Хмельницком. Перекупщик осмотрел ее на эстакаде, потом отвез меня на ней в Каменец ( 100 км) и у него не возникло сомнения, что реальный пробег на 100 тыс больше.

Кто,как и зачем скручивает пробег я осведомлён очень хорошо

---

Но в данном случае ..при чём тут сервисмены? Мы покупали машину у частного лица,машина к тому же была кредитная(пришлось выкупать в банке ПТС,на деньги капитана(это входило в стоимость машины) И самое главное,уж поверьте,я смогу отличить машину с пробегом 30т.км.от машины с пробегом 100+ т.км. по крайней мере марки Хундай-Киа..думаю что в 99 случаев из 100..

---

Так и я был частным лицом и продавал такому же частному лицу. Причем ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ перекупщику (он сам об этом сказал и сам спросил - не продаю ли я свою машину, когда подъехал к авторынку), т.е. человеку, который зарабатывал на жизнь перепродажей машин. Не одну - две в год, а десятки! Тем не менее, не отличил. Все зависит от того, в чьих руках была машина и как за ней ухаживали. Уж поверьте за 54 года водительского стажа я знаю, о чем говорю.

Так и я знаю о чем говорю)

Слишком смело сказано. Отличить реально слишком сложно. Вот я езду по трассе, жена постоянно в пробке. Т е я за день проезжаю около тысячи км. Жена в день 50 тыс ка...т е она будет тереть все в машине, чтобы получить мой пробег ещё 20 дней! Причём я еду на круиз контроле всю дорогу практически....а она дёргает педаль в минуту десять раз в пробках.

Абсолютно такая же история произошла и с моей первой машиной - приехали продать машину приятеля, а продали мою за очень хорошую цену, на которую сам даже не рассчитывал, ее предложил покупатель. И в обезличке, т.к. решили сделку оформить через неё, цена не удивила. Это уже потом до нас с приятелем дошло, что общее состояние подкупило и показания спидометра вопросов не вызвали, на нем же не указано, какой круг.

Я ту свою шестеру не собирался продавать. Заехал "прицениться" на авторынок (вернее, даже не заехал, а поставил рядом с ним), потому что хотел десятку взять. Перекупщики знают все машины на, поэтому увидев свежую, внешне в приличном состоянии, стали тут же приставать с просьбой продать. Ну а цены тогда были весьма заманчивые...))) Две первые свои машины 21013 и 2106 после 6 и 10 соответственно лет эксплуатации продал существенно дороже, чем отец купил мне их новые. Это сейчас нужно иметь счастье продать б/у шную машину, рынок переполнен всяким хламом...

Для Санта Фе это нормально...(((((((( Была такая же машина того же года у моего друга. К 100 тысячам на ней ремонтировали, а потом меняли АКПП, меняли муфту, карданный вал, и еще кучу всего. Машина в сумме не меньше полугода за 5 лет провела в сервисе... Ладно, подменные машины давали... Как кончилась гарантия - сразу продал, купил Крузак с пробегом под сотню, ездит третий год без проблем...
А тема - супер! Спасибо автору, очень интересно!!!

---

Продавать машину с пробегом 30 тыс, конечно, можно в каких- то исключительных случаях - умер хозяин, срочно нужны деньги и т.д. Но это крайне редко, а сказки о том, что машина была третьей у хозяйки и она пользовалась ею только для выгула собачки по праздникам очень популярны в расчете на лоха...))

30 т.км. за 2 года в Питере это среднегодовой пробег большинства владельцев авто(если они конечно не такси

---

,Но на Санта-Фе вроде и не таксует никто,да и как машина торгового агента эта модель,как правило не используется.А уж какие там были обстоятельства у первой хозяйки..мне неведомо,да и не моё это дело лезть к ней с подобного рода расспросами,машина была кредитная(ПТС был заложен в банк),может с работай что то изменилось(не смогла дальше платить кредит),может с личной жизнью что то (у молодых девушек это бывает

---

),в любом случае,на этапе покупки этой машины для капитана,моя миссия была в проверке технической и юридической стороны вопроса.И на этом этапе никаких особых нюансов выявлено не было(был заменен капот,но это капитану было доложено и не вызвало у него отторжения),Всё остальное работало штатно,в комплекте шла зимняя резина(она же и осталась при следующей продаже(стояла на машине(сейчас зима),А летняя резина(штатная,та что шла с завода прилагалась сейчас к машине(резина в очень живом состоянии,хотя и 13 года выпуска).Посмотрите на салон.состояние руля,кнопки и пр.Это не Лексус и не Ауди,этоХундай,тут материалы попроще и менее стойкие к износу,на пробеге 150т.км. уже всё выглядело бы намного печальнее.

Вопрос немного по теме, но в целом не по ней. а по состоянии дороги. Перегон Акцента в хорошем состоянии, пробег смешной - 42 тысячи, куплен у старенького деда, практически не эксплуатировался уже много лет. Два маршрута- длиннее и короче, если в курсе, то как лучше - крюк через Хмельницкий на Дунаевцы, оттуда на Н.Ушицу и далее в сторону Бар до Ялтушковской, или вполне нормально без лишнего крюка через Хмельник - Бар?

Обе дороги в хреновом состоянии. Но из Хмельника на Бар, пожалуй, даже меньше разбита. По ней меньше вообще движение и фур в частности. Самые хреновые дороги на Украине в Хмельницкой обл...((( А этой зимой зимы фактически нет. Температура ночью все время переходит через ноль. Для асфальта, который не менялся 20 лет такие перепады смертельны. Поэтому ночью ехать не советую.

Спасибо! Тоже был склонен через Бар, но лучше спросить, чем гадать.

От Каменца до Ялтушковской 98 км Рядом! Напишите, когда поедете.

Обязательно!

ОК! Встретимся.

Ну, за два года 30 тык пробега в городе - это вполне нормально. У меня сейчас около 20 тык в год выходит, правда на каждой машине из двух...))))))) Но и езжу по работе немало. У тестя на Ниве, купленной в 2014-м, до сих пор еще 20 тык на одометре не набралось...