Ошибка, которая могла стоить жизни.
Никогда инструктор в автошколе не предупреждал меня, что при виде встречной "поливалки" нужно заблаговременно включать "дворники" на максимум. А сама я об этом как-то не задумывалась.
И вот намедни еду я с дачи по трассе со скоростью 90 км/час в крайнем левом ряду. Слева - отбойник, справа - закрытая фура. На встречной полосе вижу тоже в крайнем левом (для нее) "поливалку". Ну "поливает себе и поливает - мне то что.
И тут мне в лобовое прилетает каскад грязной воды и в один момент я буквально слепну. К тому же боковым зрением вижу, как фура начинает ко мне притираться.
"Все, - подумала я - Это конец!"
Но, как говорится, глаза страшат, а руки делают.
Истеричный звук клаксона и некоторое виляние моей машины заставили притормозить фуру (спасибо тебе, внимательный водитель), нога на газ, рука включила дворники.
Выскочила.
Говорить об этом долго, а все событие уложилось в несколько секунд (которые на дороге решают ВСЕ!)
В висках стучало от пережитого, возможности остановиться и передохнуть не было никакой и только во дворе моего дома я позволила себе расслабиться и ... заплакала.
Спасибо Ангелу-хранителю, спасибо моей маме и моему папе за гены, спасибо мужу за то, что оберегает меня с небес.
PS. А примерно через км я увидела паровозик из трех разбитых машин - наверное, водитель первой машины резко нажал на тормоза, когда "ослеп".
Написала для тех, кто не попадал в такую ситуацию и не задумывался о таком повороте.
А если я только с мойки выехал, 500 рублей отдал?
А если я только с мойки выехал, 500 рублей отдал?
Инструктор говорил что:
1. Нельзя при ожидании поворота налево выкручивать влево руль. Потому что при ударе сзади вы вылетаете на встречку. Часто вижу это. Так погиб актер Степанов. Лучше вообще рулем крутить после начала движения.
2. Нельзя обгонять в местах АЗС, примыканий справа, выездов из деревень. Ибо вас за машиной большой может быть не видно, и выезжающий справа может решить проскочить быстренько перед грузовиком.
3. В вашей ситуации нельзя тормозить. Нужно сохранять направление движения. А реакция на включение максимальной скорости дворников должна быть моментальной. Сигнал - это вы правильно сделали.
Много чего еще узнаете для себя. Поймете что главное это не то, что вы видите, а то что ВАС видят и понимают ваши маневры. Следовательно поворотники нужно включать всегда и заблаговременно. При трогании и остановке, любых перестроениях и даже на пустой дороге и во дворе. Поворотник включенный в момент поворота не нужен никому.
Сел за руль и сразу забыл, что ты куда то торопишься. А то можно успеть. Главное никуда не спешить. Много будет таких открытий. Желаю удачи.
Инструктор говорил что:
1. Нельзя при ожидании поворота налево выкручивать влево руль. Потому что при ударе сзади вы вылетаете на встречку. Часто вижу это. Так погиб актер Степанов. Лучше вообще рулем крутить после начала движения.
2. Нельзя обгонять в местах АЗС, примыканий справа, выездов из деревень. Ибо вас за машиной большой может быть не видно, и выезжающий справа может решить проскочить быстренько перед грузовиком.
3. В вашей ситуации нельзя тормозить. Нужно сохранять направление движения. А реакция на включение максимальной скорости дворников должна быть моментальной. Сигнал - это вы правильно сделали.
Много чего еще узнаете для себя. Поймете что главное это не то, что вы видите, а то что ВАС видят и понимают ваши маневры. Следовательно поворотники нужно включать всегда и заблаговременно. При трогании и остановке, любых перестроениях и даже на пустой дороге и во дворе. Поворотник включенный в момент поворота не нужен никому.
Сел за руль и сразу забыл, что ты куда то торопишься. А то можно успеть. Главное никуда не спешить. Много будет таких открытий. Желаю удачи.
1. При ожидании поворота всегда держу колеса прямо.
2.Не обгоняю.
3. Пока я паниковала,моя нога выбрала правильное решение - не тормозила.
4. Про поворотник во дворах сын всегда посмеивается. Но у меня автоматом - если решила повернуть, то включаю всегда.
Мимо поливальщиков проезжала, и не один раз. Вода, как правило, чистая, как при ливне. Ошибка моя, что всегда дворники включала потом, а не перед. Теперь научена.
Надо перед чихом приготовиться.
Вернее я ничего не понимала. Вместо меня "кто-то другой" стал рулить и сделал все быстро и правильно.
Второй раз это ощущение "другого". Первый раз меня так на мосту в гололед из заноса вывели. Просто машина вдруг стала живая, а потом встала ровно, как конь.
Вернее я ничего не понимала. Вместо меня "кто-то другой" стал рулить и сделал все быстро и правильно.
Второй раз это ощущение "другого". Первый раз меня так на мосту в гололед из заноса вывели. Просто машина вдруг стала живая, а потом встала ровно, как конь.