29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Одеяло "Автотепло". Кто использовал? Стоит брать?

Зима нынче выдалась холодной, -17 уже видел. Машина в такую погоду после ночи представляет собо
Митька
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
66
Николай
брать "автотепло" стОит только в том случае,если все щели конопатить под капотом.Иначе эффект небольшой.Таксистам годится в первую очередь.Всем тем,кто совершает частые поездки недлинные.
СсылкаПожаловаться
Артем Хомутский
Предпусковой подогреватель это один полюс, дорого и повышает риск угона. Одеяло хватает не надолго.
Золотая середина это акамулятор тепла или термос. Емкость из нержавейки сделанная по типу термоса, вставляется в магистраль охлаждающей жидкости. Во время эксплуатации циркуляция горячего антифриза идет через термос. Когда ставите машину на ночную стоянку перекрываете вручную краник на термосе, отсекая его от остальной системы. Утром открываете краник и в течении 30 сек-1 минуты горячий антифриз замещает холодный становясь в общем теплым. Машина легко заводится.
Проблема: должно быть достаточно места под капотом и не на все модели выпускается.
СсылкаПожаловаться
DAD MOROZВ ответ на Артем Хомутский
Артем Хомутский
Предпусковой подогреватель это один полюс, дорого и повышает риск угона. Одеяло хватает не надолго.
Золотая середина это акамулятор тепла или термос. Емкость из нержавейки сделанная по типу термоса, вставляется в магистраль охлаждающей жидкости. Во время эксплуатации циркуляция горячего антифриза идет через термос. Когда ставите машину на ночную стоянку перекрываете вручную краник на термосе, отсекая его от остальной системы. Утром открываете краник и в течении 30 сек-1 минуты горячий антифриз замещает холодный становясь в общем теплым. Машина легко заводится.
Проблема: должно быть достаточно места под капотом и не на все модели выпускается.
СсылкаПожаловаться
Предпусковой подогреватель не повышает риск угона, ставится штатно на некоторые авто.
СсылкаПожаловаться
h
Купил себе после морозов -38, когда машина на утро не завелась. Поставил авто на автозапуск. Запускалась когда двигатель остывал до -18, за ночь включалась 5-6 раз по 20мин. Бросил одеяло запускается 2-3 раза за ночь. Топливом быстро окупится одеялко, тем более у нас на недели были 2 ночи -40 и ниже. Лично по моим замерам остывания двигателя (возможно я ошибаюсь) , с +90 до +35 примерно остывает очень быстро что с одеялом что без, но когда ниже +35 одеяло реально помогает. Лично я доволен. Потраченных денег не жаль.

Если утром на работу, вечером с работы, ночью не заводить, то смысла в одеяле нет. Оно не греет двигатель! Оно сохраняет тепло чуть дольше, чуть быстрее помогает нагреться и ВСЁ! Это не обогреватель, об этом нужно помнить.
СсылкаПожаловаться
Юрий Жиров
Просто двигатель не так быстро остывает.
СсылкаПожаловаться
Сергей Бывший
Брал на Форд Фокус,эффективность-0
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария