Нужна б/у машина с АКПП

Татьяна присмотритесь к Хёндай Гетц, акцент, и многим корейским авто.авео хэтч с автомат довольно резвый, предлагали жене белый с автоматом, 2005 года за 350 в идееал состоянии. вот на вашем месте его бы и взял

Посмотрите вот здесь: http://trex.ru/avto-s-probegom/ Там есть выбор авто до 400 тыков, чтобы было с АКПП. Причем не очень старые. Пежо 206, например. Комплектация не плохая.

Присоединяюсь к предыдущему комменту. Акцентов с АКПП было в эксплуатации 2 штуки (первый был убит в ДТП, сразу же куплен такой же). В обслуживании - недорого, запчасти - без проблем. Если нужен именно хэтчбэк - Гетц. Там все так же. Сейчас у жены "Фиеста 6" 1.6 АКПП - тоже ничего, но коробка необслуживаемая, т.е. 200 000 км. потом замена. А вообще можно смотреть практически любую машину с классическим гидротранформаторным автоматом. Не робота и не вариатор - эти нужно брать только новыми. Удачи с покупкой!))))

Не знала про АКПП "фиесты". А можно подробнее? На модели какого года выпуска устанавливались данные АКПП? И какого года Ваша "фиеста"?

Моя 2006 г.в. (рестайлинговая), сборка Германия. Мотор 1.6 (101 л.с.) АКПП 4-х ступенчатая, гидротрансформаторная. Вообще-то, если постараться, то жидкость в АКПП сменить можно. Сама жидкость оригинальная стоит порядка 1000 р. литр - нужно 7 л. на полную замену. Сливной пробки нету, но можно слить старую жидкость, сняв картер. Только при этом необходимо и прокладку картера менять. А заливать через щуп. По крайней мере, мне предлагали поступить так, но у меня пока пробег небольшой, так что я решил не трогать до поры))))

Спасибо! У нас в семье есть такая же, 2007 г. покупали новую, пробег уже порядка 140 000 км - в целом авто очень даже надежное, никаких неприятных и неожиданных сюрпризов не было. А сколько может стоить новая АКПП?

Ну, учитывая цены у дилеров - даже знать не хочу, чувствую, что под сто тыщ объявят, и к гадалке не ходи)))) Хотя у нас в Ростове на машины старше 5 лет дают скидку 33% на з/ч и работу в "ААА-моторс". Получается дешевле делать у них, чем покупать з/ч в других местах и делать в сервисе у знакомых. Но, есть подозрение, что при пробеге 150 - 160 тыс. нужно продавать. Сам собираюсь так и сделать. А так, машинка действительно ничего, особенно когда не единственная. Самая противная поломка была - вентилятор печки зимой (11 тыров с заменой). А так все мелочи или по своей вине (ну, по жены вине))))

Ммда... Ценник не маленький. Пожалуй Вы правы, нужно подумать о продаже.

Ради итереса посмотрел на Емексе - 85 857 руб., срок поставки- неделя. Это сейчас. А через год-два сто и будет.

странно есть две нормальные новые модели с автоматом в эту сумму..на фига искать убитое БУ

Супруг говорит, что на первое время б/у , меньше потеряет в цене при продаже. Если научусь ездить "как люди" - купит новую.

муж дело говорит, берите гетц не парьтесь

логики никакой...как это БУ потеряет меньше чем новая машина....какие-то мифы про высоколиквидность БУ перед новыми авто....

Зачем б/у новая Лада Гранта с японским автоматом, сказка просто.

сказка....на ночь

В чем проблема, автомат саму машину переживет, ремонтировать кузовню дешевле Ваза нет.

вчера авторевю почитал последний выпуск, там как раз ускоренное испытание гранты, 32 тыс. машина ржавеет...

а каким образом ржавчина кузова сказывается на работу коробки-автомат?

полностью ни каким, а так же на скорость не влияет, а еще от подушек безопасности там толку 0 потому как либо не сработают, либо не помогут... в общем я про то что гниет новая машина...

Потом приходится ездить верхом на коробке и гордится ,что автомат