Ну почитайте (некоторые) хоть иногда правила !!!!

Да я то там под стрелку поворачиваю, а подругому встречные 3 полосы и не тормозят.а движение там не проскочишь,разве что ночью или утром в выходной. А гаишники еще там стоят чтобы движение перекрывать для кортежей.

Наконец нашел хоть какие-то документы. Правда восторжествовала!! ))))
http://www.pravorulya.com/index.php?opti...

Небольшое уточнение: Приказ №297 утратил силу введением Приказа №185. Но в данном случае сути это не меняет.

ну ежели поворот не включил,то реально баран.А ежели поворот горел,то тогда вы овца.

Что интересно, автор уже сам тут оскорбляется, а ему невдомек, что очень не красиво про своего коллегу автолюбителя писать на форуме БАРАН. Это видно издержки воспитания. Думайте и находите другие слова....

Мне почему то даже не приходило в голову что можно поворачивать просто на "зеленый" если не горит стрелка. Как до этого можно было додуматься?))) Мыслите от обратного в таком случае, раз тут висит стрелка, то зачем она нужна, если можно под зеленый поворачивать)))

А нужна она для того, чтобы когда загорится основной красный ЕЩЕ несколько машин из этой полосы проезжали налево по доп секцмм, тем самым разгружая эту полосу, а не закупоривая ее на основной зеденый. ;-)

Олег, может теперь вы задумаетесь и найдете здксь логику. ;-)

Я задумался, и там ниже написал вот что - Я понял Вас, и уже почти поверил что Вы правы, но мне непонятно ПОЧЕМУ зеленая стрелка не горит ПОСТОЯННО вместе с зеленым светом И еще НЕКОТОРОЕ время когда уже основной светофор стал красным, а загорается ИМЕННО ТОГДА, когда на ОСНОВНОМ светофоре КРАСНЫЙ :-), Только не говорите что экономят электричество))

Она не горит потому что человек который устанавливал допустил ошибки. Мог бы нанести контур, а мог бы действительно не выключать стрелку. Но раз есть ТАКОЙ светофор, то четко по ПДД ехать можно. Зачем тогда стоять и усугублять пробку сзади ?

А додумалась, когда в ОЧЕРЕДНОЙ раз слушала преподавателя ПДД в автошколе, которая объясняла ученикам проезды перекрестков. И вот пришло в голову, спроецировав на перекресток, где инспектора принимали экзамен. Вот и пришлось докапываться до истины. ;-)

Спасибо всем, кто здесь отписался. Приятно было видеть как некоторые перечитали хоть одну главу ПДД, кто-то освежил ГОСТы, кто-то просто узнал что они есть и это очень полезная штука. Приятно было видеть несколько здравомыслящих и логически мыслящих людей. Спасибо что здесь ответили. Не буду называть , но для себя я их отметила. Жму руку. ;-) Спасибо Роману, из ответа которого я тоже почерпнула для себя информацию о документах. Значит темку я создала не зря, с пользой для себя. ;-) Фразы из них могут пригодиться в общении с инспекторами и быть аргументами, чтоб уезжать без протоколов. Спасибо тем, кто ДУМАЛ. ;-)

Я понял Вас, и уже почти поверил что Вы правы, но мне непонятно ПОЧЕМУ зеленая стрелка не горит ПОСТОЯННО вместе с зеленым светом И еще НЕКОТОРОЕ время когда уже основной светофор стал красным, а загорается ИМЕННО ТОГДА, когда на ОСНОВНОМ светофоре КРАСНЫЙ :-), Только не говорите что экономят электричество))

Я понял Вас, и уже почти поверил что Вы правы, но мне непонятно ПОЧЕМУ зеленая стрелка не горит ПОСТОЯННО вместе с зеленым светом И еще НЕКОТОРОЕ время когда уже основной светофор стал красным, а загорается ИМЕННО ТОГДА, когда на ОСНОВНОМ светофоре КРАСНЫЙ :-), Только не говорите что экономят электричество))
Олег, такие светофоры ставятся на перекрестках с интенсивным движением и на основной зеленый вы просто не повернете налево, а стрелка загорается тогда когда основной покраснеет, и вы без проблем поворачиваете.Кстати как правило это Т=образные перекрестки

Сергей. Когда горел зеленый, навстречу НЕ БЫЛО ВООБЩЕ машин, тогда как сзади, ИЗ центра на объездную стояла очередь.

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Для водителя перед вами, поворачивающего налево-это все равно что красный, вот он ждал разрешающего сигнала, и не важно были машины со встречного направления или нет.

Можно уточнить словами из вашего поста : ВСЕ РАВНО ЧТО КРАСНЫЙ или все-таки горит ЗЕЛЕНЫЙ ?

Можно уточнить словами из вашего поста : ВСЕ РАВНО ЧТО КРАСНЫЙ или все-таки горит ЗЕЛЕНЫЙ ?

больше объяснять ничего не буду, потому как диагноз понятен. У С.Альтова есть рассказ. Диалог ГАИшника, с водителем. "Проедете прямо, будет поворот налево, там знак висит, поворачивать налево нельзя, но Вам... Вам можно..."

Спасибо что разрешили. Как раз Вашего разрешения мне -то и не хватало. И впредь буду действовать в соответствии с правилами, тем более что в первом посте Роман нашел подтверждение моим словам высших чинов ГАИ.

Сергей, прочитайте внимательно все комментарии, особенно Романа Соколова с ссылками.