Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Королла - старый автомобиль и дорогой для своей комплектации.
Фокус более современный. С новыми фишечками, технологиями.
Но маленький багажник, первое время кажется, что мала места в машине (особенно уже после какой-то другой машины).
Но 1.6 не бери с роботом. Есть проблемы в такой связке: выбиавет сальник, масло попадает на сцепление.
И + общие проблемы для любых роботов: летом в жару в пробке коробка перегревается, машина начинает бросать сцепление, появляются толчки.
Королла - старый автомобиль и дорогой для своей комплектации.
Фокус более современный. С новыми фишечками, технологиями.
Но маленький багажник, первое время кажется, что мала места в машине (особенно уже после какой-то другой машины).
Но 1.6 не бери с роботом. Есть проблемы в такой связке: выбиавет сальник, масло попадает на сцепление.
И + общие проблемы для любых роботов: летом в жару в пробке коробка перегревается, машина начинает бросать сцепление, появляются толчки.
хотел спросить верхние опорные подшибники на форде как с ними проблем не было? (у товарища на новой машине меняли уже) а с переключателями? после окончания гарантийного периода особенно, а то говорят как гарантия заканчивается сыпаться начинает авто, как буд то специально расчитали ресурс деталей? (эт я не подкалываю, просто спрашиваю)
хотел спросить верхние опорные подшибники на форде как с ними проблем не было? (у товарища на новой машине меняли уже) а с переключателями? после окончания гарантийного периода особенно, а то говорят как гарантия заканчивается сыпаться начинает авто, как буд то специально расчитали ресурс деталей? (эт я не подкалываю, просто спрашиваю)
У новой короллы все так же балка сзади? Иль все таки раскошелились на независимую. Цена стойки на фокус сатч 3 тыра (с отбойником и подшипником опорным), что за дикие выдумки. Я когда выбирал, балка сзади для меня стала приговором королле. У фокуса еще, что хорошо, нет фиксированых комплектаций, такой моделист конструктор. Насчет продаж, это к гуглу, лидер безоговорочный, конечно Фокус. А так кому, что нравится.
Однозначно Corolla.Или механику или автомат,но только не робот.Расходы на эксплуатацию и ремонт у Forda намного выше.Да Corolla скучная машина,она не будет доставлять Вам проблем
У каждого авто есть + и -, нет идеальных.
Была у меня королла - проблем с эксплуатацией не знал, хотя недостатки есть (зимой стекла плохо отогреваются, клиренс маловат и т.д.).
Знакомый таксист, часто его использую для поездок, продает свой Фокус, говорит проблем много, дорого содержать, хочет взять Короллу.
Шкода Октавия A5. Не пользуется спросом у угонщиков. Малая цена страховки по КАСКО. Машина больше и спереди и сзади. Багажник самый большой в своём классе и не только. Тихая. Независимая задняя подвеска. Высокий клиренс. ТО - 4000 руб./15000 км. Если нужна попса, то берите что-нибудь другое: ФФ3, Круз, Сиид, i30. Ещё можно рассмотреть Сеат ЛЕОН. А... чуть не забыл - Королла... выпускали бы её в 120 кузове по цене соляриса.
Фокус более современный. С новыми фишечками, технологиями.
Но маленький багажник, первое время кажется, что мала места в машине (особенно уже после какой-то другой машины).
Но 1.6 не бери с робото
И + общие проблемы для любых роботов: летом в жару в пробке коробка перегревается, машина начинает бросать сцепление, появляются толчки.
Фокус более современный. С новыми фишечками, технологиями.
Но маленький багажник, первое время кажется, что мала места в машине (особенно уже после какой-то другой машины).
Но 1.6 не бери с робото
И + общие проблемы для любых роботов: летом в жару в пробке коробка перегревается, машина начинает бросать сцепление, появляются толчки.
Кто как ездит, сколько кто ям ловит.
Меняют что подшипники, что стойки без проблем. Это расходники, копеечные.
Кто как ездит, сколько кто ям ловит.
Меняют что подшипники, что стойки без проблем. Это расходники, копеечные.
Была у меня королла - проблем с эксплуатацией не знал, хотя недостатки есть (зимой стекла плохо отогреваются, клиренс маловат и т.д.).
Знакомый таксист, часто его использую для поездок, продает свой Фокус, говорит проблем много, дорого содержать, хочет взять Короллу.