Новая или б/у за 400 т.р как первая машина? + много вопросов
День добрый всем.Права получены почти год назад, и только сейчас появилась возможность купить авто.
Автомобиль будет первым.
Выбираю строго среди новых автомобилей продукции АвтоВАЗ, а конкретно - Ладой Калиной II в люксе на механике, и Ладой Грантой хэтчбек (в ней еще не сидел и в живую не видел). Китайцы, варианты дороже 420 тысяч - не рассматриваю.
И среди поддержанных.
За эти деньги очень нравится Шевроле Круз, Опель Астра хэтчбек, Рено Меган годов 2010-2011.
Или чуть старше, но тут не знаю уже из чего смотреть.
ФФ 2 не рассматриваю вообще , и не буду.
Вопросы сразу по нему:
1) Вообще, реально ли найти, к примеру, живой круз за такие деньги? Какой пробег в среднем должен быть для машины этих годов, оптимальная комплектация? (полно ушлых людей, купили в первый год за 500 тысяч пустой, и продают за 450 спустя 3 года)
2) Признаки машины "из-под такси"? Знаю, что круз очень любят в такси.
3) Покупать машину буду один. Знакомых, которые смогли бы посмотреть б/у машину при покупке - нет. На что обратить внимание самому на месте, и какая средняя цена диагностики автомобиля в сервисе (технический + внешний осмотр специалистом)?
4) Как не попасть на перекупа?
Очень важна просторность водительского места. Например, в приору, ваз 13-15 модели я вообще не влезаю. В гранте-седан тесно, комфортно только в калине II. Так как и рост большой у меня, и по телосложению я крупный.
Такие, несколько детские и элементарные вопросы, но помощь в них необходимо. Понятно, что и в гугле все можно найти, но интересен личный опыт участников (вопросы 3-4).
Фабиа слишком маленькая, это видно. Попу может быть и посажу на кресло, но ноги под руль не просуну.
Ну тогда много места должно быть в сиде из рассматриваемых вариантов. Там уж точно знакомый выше 2м и достаточно широкий сидит без проблем...
Ну тогда много места должно быть в сиде из рассматриваемых вариантов. Там уж точно знакомый выше 2м и достаточно широкий сидит без проблем...
Не смейтесь, но в сид я вчера тоже не смог сесть. Кресло на максимум, руль наверх до упора. конкретно в сиде - ноги под руль не протиснуть.
Рост 185, вес 120.
Не смейтесь, но в сид я вчера тоже не смог сесть. Кресло на максимум, руль наверх до упора. конкретно в сиде - ноги под руль не протиснуть.
Рост 185, вес 120.
Ну что ж, проехался этим вечером по автосалонам.
Очень понравился новый рено логан, тем, что я в него влез.
Затем был марафон по автосалонам киа, опель, шевроле.
Собствен
Для кого такие машины делают? Неужели не могут понять, что люди разные бывают.
Последним был салон лада. Там как раз поставили ладу гранту хэтчбек. Внешне смотрится круто, молодежно. Внутрь тоже влез очень просто, посадка комфортная. Но вся эта дешевизна пластика - убивает. Он же весь дребезжать будет, спустя 5 тысяч километров.
Посидел и в калине опять. Разницы в посадке с грантой-хэтчбек и ней нет никакой. В седане гранты - менее просторно для меня.
Я не знаю, что делать. Внешне нравится гранта хэтч, внутри - калина 2. Рено логан новый очень классный, но слишком дорого и накручивают очень много.
Российский автопром - ни в коем случае. Лоторея 50/50. Если конечно вы не любитель самостоятельно чинить автомобиле в гараже.
Российский автопром - ни в коем случае. Лоторея 50/50. Если конечно вы не любитель самостоятельно чинить автомобиле в гараже.
Ну что ж, проехался этим вечером по автосалонам.
Очень понравился новый рено логан, тем, что я в него влез.
Затем был марафон по автосалонам киа, опель, шевроле.
Собствен
Для кого такие машины делают? Неужели не могут понять, что люди разные бывают.
Последним был салон лада. Там как раз поставили ладу гранту хэтчбек. Внешне смотрится круто, молодежно. Внутрь тоже влез очень просто, посадка комфортная. Но вся эта дешевизна пластика - убивает. Он же весь дребезжать будет, спустя 5 тысяч километров.
Посидел и в калине опять. Разницы в посадке с грантой-хэтчбек и ней нет никакой. В седане гранты - менее просторно для меня.
Я не знаю, что делать. Внешне нравится гранта хэтч, внутри - калина 2. Рено логан новый очень классный, но слишком дорого и накручивают очень много.
Все равно я не смогу машину посмотреть полностью сам, и надеяться на сервисную книжку с отметками о Т.О тоже не по мне. Как замена диагностики поездка к дилеру не даст мне полной картины о машине. Вызову диагноста выездного.
Цивик рассматриваю. В круз не влез, так что с ним вопрос закрыт.
Все равно я не смогу машину посмотреть полностью сам, и надеяться на сервисную книжку с отметками о Т.О тоже не по мне. Как замена диагностики поездка к дилеру не даст мне полной картины о машине. Вызову диагноста выездного.
Цивик рассматриваю. В круз не влез, так что с ним вопрос закрыт.
Именно так и обещают конторы, которые занимаются этим профессионально. Приезжает супер-эксперт, со всеми "прибамбасами".
Пруль для новичка с 0 стажем, плюс ко всему в Питере? Алексей, не смешно. :(
Может сразу самокат? Ролики?
ага, еще пару кг сбросит ))
Алесандр, ценный совет, еще раз спасибо! Многие мне тут тойоты-хонды советуют, серьезно обращу внимание на них. Хотя, день назад я о них вообще не думал.