Не заводится авео 1,2

надо иметь нагрузочную вилку и ореометр,если открытые пробки.чтобы можно было плотность электролита померить. Все это должно быть у продавцов акб,у них же можно проверить старый.

Заряжать по-любому.Если при работе стартера напряжение сильно падает,то и искра будет слабее.

Понятно. Акб китайское г поставили мне год назад. Первым делом куплю новый акб, поставлю. Не помешает. Если не заведется с новым акб, тогда другое

Возьми русский обслуживаемый,продавцы подскажут.Только сразу заряди.поскольку они идут приведенные в рабочее состояние,т.е. просто залитые электролитом . и их обязательно надо перед началом эксплуатации заряжать!

Когда-то покупала варта. Поставила сразу. Машина завелась

Варта просто дороже и необслуживаемая.т.е. нельзя померить плотность электролита,а это самое главное.Но заряжать надо новую любую!!!

А сейчас при попытке завести лампы все горят на панели приборов. Это я про зарядку. Мб такое?

В зависимости от емкости его хватает на несколько заводок и конечно все приборы будут работать.

Завтра в багажнике пороюсь. У меня мб только от машины заряжать можно. А мб и есть зарядник. Не помню. Рас-троилась, конечно. Опять проблема.

ты бустер имеешь ввиду.так это по факту аварийка, чтобы завестись.А зарядить им нельзя.

Я снимаю с машины домой и на балконе заряжаю. Но раньше в России заряжал и дома.

Не надо вам ничего покупать! Если стартер крутит бодро, а машина не заводится - АКБ не причем. В крайнем случае - просто зарядить АКБ.

Стартер шикает

Что сие значит? Стартер или крутит ДВС или не крутит...

Не пойму. Приглушенный звук какой-то безнадежный

Шиканье пока ключ держишь. Одинаковый звук повторяется

Я конечно не "гуру" в устройстве машин. Но хочу вставить "свои 5 копеек". Оговорюсь: это только МОЁ мнение. Я считаю, что педаль газа никак не должна блокироваться из-за неисправности чего-то другого, как якобы было у вас. Если педаль не нажимается - то кирдык пришел самой педали, и ее нужно менять или чинить. Вам "проехали по ушам", что-то там перепрограммировали или заменили, но ПЕДАЛЬ ОСТАЛАСЬ СТАРОЙ!!! И она и глючит сейчас. Надо сканер подключать и смотреть, что эта педаль показывает. По аналогии с ДПДЗ, возможно вы сейчас заводите машину с нажатой педалью. Поэтому она и не заводится. Нужна диагностика нормальным диагностом и нормальной аппаратурой для диагностики.

Дпдз это что дроссельной заслонки? Я без педали заводила. Только ключом.

Датчик положения дроссельной заслонки. Он стоял на инжекторных машинах с механическим приводом дросселя, чтобы определить степень нажатия педали. На машинах с электронной педалью его нет. Но, электронная педаль, сама по себе, это тот же ДПДЗ, по сигналу которого электродвигатель открывает дроссель. Если идет неправильная команда с педали - дроссель будет "открываться неправильно". Вы заводите "без педали", а педаль выдает, что вы ее нажали. И, исполнительный механизм открывает заслонку... Примерно так я эту проблему вижу. И начал бы с замены педали (или ее потенциометра)...

Спасибо. Понятно. Хорошо если в апреле заведется, чтоб доехать своим ходом.