Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте, у меня проблема большая очень. Прошу не выпендриваться, знаю что все водят идеально .
Забываю про поворотники, напрочь, при маневрах. поделитесь какими способами вы научились.
Не пугай, научится, привыкнет! Не Боги горшки обжигают! Тьма народу без поворотников ездит, и М, и Ж, только и бдить, кто куда отчебучит без предупреждения))
Лет так 6 назад, одна без поворота с крайней правой полосы перед траком решила в левый ряд уйти на хайвее- камера онлайн в траке весь спектакль засняла- жуть конечно ..(
Лет так 6 назад, одна без поворота с крайней правой полосы перед траком решила в левый ряд уйти на хайвее- камера онлайн в траке весь спектакль засняла- жуть конечно ..(
Просто осознаете что с помощью поворотников вы общаетесь с другими участниками движения. Вы всего лишь сообщаете о своих намерениях. Нет смысла их показывать во время маневра, люди и так уже все видят! Просто скажите в слух, эй ребята, я хочу повернуть налево /направо и ещё я путаю педали! Берегись! Для меня если честно, мигающий поворотник означает лищь то что лампочка работает!
1. сначала включай поворотник потом тормози перед поворотом ! возьми за правило. иначе.. удар в зад
2. не знаншь дороги НИКОГДаА не гони ! едь потихоньку по правой полосе..
Это распространенная проблема. Не нужно комплексовать. Перед тем, как начать движение, я прорабатывал в голове ситуации, что могут возникнуть. Одна из них - перестроение. Самое главное - убедиться, что по соседней полосе никто не идет на обгон. Хоть слева, хоть справа. Только убедившись, что расстояние для маневра достаточное, можно плавно смещаться в сторону. И это самое главное. Для собственной безопасности. А манера включать поворотник приложится автоматически. Если нет места и все лезут, такое тоже бывает, я решил для себя, включив поворотник, аккуратно сбавлять скорость. Вплоть до полной остановки, если никто совсем не пускает. Приучайте себя это делать заранее, рассчитывать, сколько нужно проехать и понимать текущую скорость. Самое главное - не торопиться. И запомните, СКОРОСТЬ - ЭТО ЗЛО! Никаких маневров, не убедившись в двойной безопасности! Удачи, все получится!
И еще: ничего страшного, если перестроиться не получилось, никто не пустил или еще по какой причине. Не зазорно проехать квартал и повернуть на следующем перекрестке. От слова "совсем". Зато в безопасности, машина не царапана, не бита, время и нервы в порядке и все целы. Новичок на дороге - это младенец, он учится ходить.
Не уверена, НИКАКОЙ СКОРОСТИ! Пусть, хоть 40, хоть 20. Пусть все орут вокруг и рожи корчат. Не "распыляйтесь", они уедут, а Вы останетесь с проблемами. Только контроль и безопасность. Где скорость, там нет контроля.
Зеркало - лучший друг. Не позволяйте его загораживать ни пассажиру, ни детям, ни шмоткам с супермаркета. Даже не так важно смотреть в сторону, как в зеркало. При любом повышении внимания будьте готовы плавно снижать скорость до выяснения. Из ниоткуда может появиться пешеход, животное или пролететь идиот сбоку. Никаких резких движений! Разгоняемся плавно, тормозим плавно, смещаемся особенно плавно. И взглядом постоянно смотрим, что творится сзади...
Зеркало - лучший друг. Не позволяйте его загораживать ни пассажиру, ни детям, ни шмоткам с супермаркета. Даже не так важно смотреть в сторону, как в зеркало. При любом повышении внимания будьте готовы плавно снижать скорость до выяснения. Из ниоткуда может появиться пешеход, животное или пролететь идиот сбоку. Никаких резких движений! Разгоняемся плавно, тормозим плавно, смещаемся особенно плавно. И взглядом постоянно смотрим, что творится сзади...
2. не знаншь дороги НИКОГДаА не гони ! едь потихоньку по правой полосе..