на холостом ходу набирает обороты, что делать?

На кофеварке ???

Это такие диагносты.
Лада Калина, если не ошибаюсь. Что за машина у Вас?

Да Лада Калина

датчик холостого хода. я поменял и все нормализовалось

Машина обычно глохнет при неисправности регулятора ХХ, тут возможно что-то другое.

нива шевроле

Обратитесь к другим автослесарям, не задумываясь. А про Вашу проблему...можете подробнее описать? Что перед данной неисправностью было, набирает обороты на "холодном" движке, какие действия совершаете на холостом ходу перед набиранем оборотов?

сначала загорелась лампочка "двигатель", отключила/включила аккумулятор все пропало. два-три дня все нормально. утром завожу машину, самостоятельно газует, трясет машину, и очень шумно. на второй передаче при скорости 40км\ч не хватает мощности двигателя. вот-вот машина заглохнет. далее СТО, стирают ошибку и исправность неизвестна. в двух местах уже была. и ничего

Ирина, скажите пожалуйста, а тормоза у Вас нормальные? педаль не стала жестче? Никакого шипения нет?

а если стали тормоза жестче,тогда в чем причина?у меня 2114.Сегодня стала сама обороты набирать

шипение есть

Меняй датчик холостого хода,бывает датчик положеня дросельной заслонки глючит или сама заслока клинит в приливе или тросик.Тестируется за 15 минут.

Короче датчик дросельной заслонки менял холостои датчик нифега непомог орет и орет машина нахолостом ходу подскажите нагазу бывает датчик

Дроссель снимите (это и есть регулятор газа)посмотрите в приливе заслонки и датчика холостого хода все отверстия чистые.Нет нагара или смолистых отложений.А проще на диагностику сьездить.Хороший диагност скажет,где искать.Если дросельная заслонк закрыта ,а двиготель орет,значит в обход где-то бенз сосет.А после прогрева двиготеля,обароты тоже не падают?В мозгах есть такая функция,пока двиготель холодный ,обароты поддерживаются высокие где-то 1100в мин,после прогрева,сбрасываются до 850.Мозги читают показания датчика температуры (там их 2 один на прибор температуры ,один на мозги,может и один,нодо по модели , схему смотреть)и дает команду на датчик дросселя (ХХ)У меня раз на Шеви Ниве пропал холостой ход,оказалось когда дроссель промывал,потерял кольцо прокладку резиновую,тоже репу почесал.Главное ошибка не выходила на чек.Через компьютер тоже все в норме было.Удачи

подсос воздуха видимо. у калин и приор болезнь с подсосом одна. на рессивере стоят две резиновые заглушки которые быстро гниют. проверьте эти заглушки.

В твоем случае скорее всего датчик ХХ.Тут диагност-разьем и прога мотор-тестер.Там такая опция есть "увеличить-уменьшить обороты".Или снять датчик посмотреть вылет регулятора подачи воздуха.Если-бы ДПЗ то машина тянула нормально хотя у датчика несколько опций и контролер учитывает их при подаче топлива .Вобщем нормальный диагност нужен с головой ,а не с литым диском вместо головы

ну раз это РЕГУЛЯТОР холостоо хода, тогда объясни мне вот что. Почему машина не тянет??? ведь при нажатии на педаль газа, РХХ не играет никакой роли. А она пишет, что не тянет на второй передаче.

Прочитал коментарии все верно ,только словами не поможеш тут прыгать надо.Логика контролера складывается из общей картины сигнолов датчиков.Не тянет,контроллер подает корокий импульс на рампу или вобще ее отключает.Подсос тоже имеет место быть.Но для дамы наши советы пустой звук.Нужна мащина и руки.

рампу отключает?

перечитал, и тоже споткнулся:"...короткий импульс на рампу или вообще её отключает..." - сильно сказано!!!!