На холостом ходу из печки дует холодный воздух

замени крышку расширительного бочка и не мучайся

так она у меня новая...

Я ж говорю доп помпу от Газельки и в путь.

вот опять на те же грабли.уже замучилась отвечать на подобные вопросы.помпы более чем предостаточно!при исправной системе в салоне африка!как можно проверить герметичность при дырявом радиаторе и в добавок помпу?просто диву иногда даешься.элементарная инструкция-как в поле проверить гбц:....при обнаружении присутствия посторонних частиц,понижении-повышении уровня масла,изменении цвета,повышенного газообразования,эмульсии...продолжать дальше.могу и про тосол и далее.что вы делаете со своим авто?инструкцию хоть прочитайте.у...ффф!не зря раньше были автошколы.конкретно вам:беспокоитесь о прокладке гбц-берите помощника и вперед!первое прогрели до рабочей температуры-вентилятор радиатора-сработка 2-раза,далее попросить чтобы погазовали-сами у выхлопухи-ладонью прикрываем трубу-нюхаем тосолом прет?если нюх слабый-лизните языком-сладко-значит тосол-не забудьте рот промыть он же ядовит.далее.глушим.стоим минут 5,даем стечь маслу ,проверяем уровень,состояние и т.д.-уровень выше-запах бенз,наличие эмульсии,цвет.далее- наличие прорывов газов-открываем капот аккуратно накрыв тряпкой открываем крышку расширительного-уровень,цвет,наличие на поверхности масл налета.заводим-смотрим на наличие и степень образования пузырьков.и опять же повторяю-система охлаждения-отопления должна быть исправной.можно и дальше по этому поводу полемизировать-факт в том что для начала разберитесь с радиатором,рукавами,помпой,и всем чего вы там меняли-поверьте лишним не будет.иногда и хомут иль рукавчик-того...

Наталья, добрый день!! Во первых не видя автомобиля, это гадание на кофейной гуще. Сколько специалистов столько и мнений. В каком районе живете? Если в районе Бибирево Алтуфьево, можно взглянуть и тогда что-то проясниться. Скорее всего закис термостат со временем ( машина то не новая) и жидкость гоняет по большому кругу, поэтому утром долго прогревается. Для начала нужно закрыть чем нибудь радиатр спереди. Чтобы проверить. Если нагревается то нужно заменить термостат и жидкость вместе. И тогда должен быть порядок. Если что, обращайся, помогу. Сергей.

Сергей вот объясните мне, причем тут термостат, если холодный идет именно на холостых а дать газу идет горячий ???Вы наверное познакомиться хотите просто ? )))

При чем здесь знакомится, когда девушка в беде. Речь сначала идет только о машине. Есть пословица; Одна девушка задаст один вопрос, а сто мудрецов не могут на него ответить.

Наталья ! поставьте доп. насос печки от ГАЗели , он помогает помпе прогонять тосол по системе , в результате печка лучше греет . есть конечно и минус - двигатель прогревается дольше .

Наталья! Ваши (или под Вашим контролем) действия такие:
На расширительный бачок идет два тонких шланга, один от радиатора, один из-под жабо. Он от радиатора печки идет. Вам нужен который из под жабо. Отсоединяете его от бачка, направляете в горловину расширительного (чтобы все вокруг не забрызгать) и заводите машину. Из этого шланга должна идти упругая струя тосола на холостых, без вариантов. Если чуть капает - помпа не качает, нередкое явление, проворачивает на валу крыльчатку. Еще, чтобы отвести подозрения, шланг в баночку с тосолом погрузите и газаните. Должен идти ТОСОЛ, а не пузырьки возуха. Воздух туда попадет только из под прокладки.
Вот и вся диагностика, понятно будет куда надо лезть.

все что вы написали, уже проверено - все как и должно быть

сто мудрецов ответить не могут - женщина задала вопрос....наверное познакомиться хочет...

я задала вопрос не для того чтобы познакомиться, а для того чтобы найти и устранить данную проблему...а если у кого то больное воображение, советую лечиться)))))))))))))

Наталия все таки проблема с помпой, выше написали что бывает случаи, когда ломается крыльчатка, случай нашего автопрома или некачественных запчастей в нашем рынке полно)))

циркуляция на холостом ходу хорошая, получается что помпа рабочая

поменяй машинку и немучейся или крышку на радиаторе

точно такая же история у меня,правда на ниссан глория !

Проблема решилась...прогорела прокладка головы....

женщина ну ты даешь)))

такая же проблема

И у меня тож самое. Только прокладку ГБЦ менял 5 месяцев назад... Видимо не протянул ГБЦ до конца, т.к. 3 месяца как движок сопливит на стыке с головкой... Когда откручиваю крышку на расширительном при запущенном двигателе - сильный запах газов... А вот пузырьков в тосоле не видно...