Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Тот же пункт 1.1 сервисной книжке, далее который вам не понравился и вы решили опустить: По истечени срока слуюбы, его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения требований о прохождении регулярного технического обслуживания в соответствии с требованиями п. 5 настоящей сервисной книжки, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля Хёндай Солярис указанных в сервисной книжке и руководстве по эксплуатации, но в совокупности нееееееееееееееееееее 10 лет с момента продажи (предачи) первому покупателю.
Тот же пункт 1.1 сервисной книжке, далее который вам не понравился и вы решили опустить: По истечени срока слуюбы, его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения требований о прохождении регулярного технического обслуживания в соответствии с требованиями п. 5 настоящей сервисной книжки, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля Хёндай Солярис указанных в сервисной книжке и руководстве по эксплуатации, но в совокупности нееееееееееееееееееее 10 лет с момента продажи (предачи) первому покупателю.
так и хочется плюнуть три раза через плечо и сказать "чур меня"))))))))))) помойка ваш солярис....вся европа только на солярисах и ездит,и очереди на них по году в цивилизованных странах....)))))))))))
Знакомый после шевролет-вива (на GM-АвтоВАЗ собирали одно время) пересел на солярис, плевался долго, потом продал. Сейчас ездит на Шниве - и то , говорит, лучше, чем Солярис.
Знакомый после шевролет-вива (на GM-АвтоВАЗ собирали одно время) пересел на солярис, плевался долго, потом продал. Сейчас ездит на Шниве - и то , говорит, лучше, чем Солярис.
Пускай такие товарищи сами пишут, почему вы пишите за другого, давайте будем объективны, негатив распространяется в 10 раз больше, чем позитив. Если бы машина была бы плохой об этом писали бы сами владельцы. Я когда опель продал я никогда про опель уже хорошо не писал, просто я им владел и попал. Так вот если бы вы были реальным владельцем я бы вам поверил, а так пустая болтовня
Пускай такие товарищи сами пишут, почему вы пишите за другого, давайте будем объективны, негатив распространяется в 10 раз больше, чем позитив. Если бы машина была бы плохой об этом писали бы сами владельцы. Я когда опель продал я никогда про опель уже хорошо не писал, просто я им владел и попал. Так вот если бы вы были реальным владельцем я бы вам поверил, а так пустая болтовня
Если бы я был реальным владельцем - то я был бы менее объективен, а пишу за другого потому, что гораздо приятнее учиться на чужих ошибках, чем на своих собственных. А этот знакомый - дядечка за 60, он в интернете ничего не пишет вообще. Ну а про опель - у меня тоже есть друг, который купил Астру, 4 года на неё плевался, продал, а теперь купил Антару! Я таких людей не понимаю....
новые солярис рио фабия ноут!!! и 3 4 года проблем нет!! Солярис мне в пух и прах разнесли. А после 3-4 лет что?
железо да тонкое но не гниёт!! на шевролетах и фокусах примерно такое же!! толщина железа это не минус !! задняя подвеска переделана и проблем с раскачкой как на первых партиях нет!!
а контраргумент-по тому что нравится тебе?я ,в отличии от тебя,всегда аргументирую.и не восклицательными знаками.жесть дрянь,места мало.подвеска отстой.цена завышена.вот дизайн мне ничего как раз.но покупать машину из за обертки нонсенс.
а контраргумент-по тому что нравится тебе?я ,в отличии от тебя,всегда аргументирую.и не восклицательными знаками.жесть дрянь,места мало.подвеска отстой.цена завышена.вот дизайн мне ничего как раз.но покупать машину из за обертки нонсенс.
а контраргумент-по тому что нравится тебе?я ,в отличии от тебя,всегда аргументирую.и не восклицательными знаками.жесть дрянь,места мало.подвеска отстой.цена завышена.вот дизайн мне ничего как раз.но покупать машину из за обертки нонсенс.
железо да тонкое но цинковка !! лет 5 6 точно не с гниёт!! минус у тонкой стали один вмятины сильнее когда тебя дверью на стоянке брякнут!! места нормально для б класса как в новом фокусе!!подвеска задняя изменена!! машина 110 120 км в час идёт нормально!! цена для 107 кобыл и автомата в комплектации раньше была оптима 540 т р а что сейчас дешевле!! дизайн современный!!
а контраргумент-по тому что нравится тебе?я ,в отличии от тебя,всегда аргументирую.и не восклицательными знаками.жесть дрянь,места мало.подвеска отстой.цена завышена.вот дизайн мне ничего как раз.но покупать машину из за обертки нонсенс.
железо да тонкое но цинковка !! лет 5 6 точно не с гниёт!! минус у тонкой стали один вмятины сильнее когда тебя дверью на стоянке брякнут!! места нормально для б класса как в новом фокусе!!подвеска задняя изменена!! машина 110 120 км в час идёт нормально!! цена для 107 кобыл и автомата в комплектации раньше была оптима 540 т р а что сейчас дешевле!! дизайн современный!!
там нету оцинковки, там катафарезный грунт и все тут...
Оцинковка утяжеляет автомобиль, а при современных движках например 1.4
Степень износа двигателя при оцинкованном корпусе будет расти.
а контраргумент-по тому что нравится тебе?я ,в отличии от тебя,всегда аргументирую.и не восклицательными знаками.жесть дрянь,места мало.подвеска отстой.цена завышена.вот дизайн мне ничего как раз.но покупать машину из за обертки нонсенс.
Тачка для четверых, этим все сказано, места для четверых вполне нормально, багажник 450 литров как и в остальных одногрупниках, подвеска нормальная с мая 2012 точно ж**у по дороге на скорости не носит, подвеска мягче чем в поло, но жестче чем в сандеро... Цена такая же как и на остальные тачки аналогичного сегмента, серьезно цена различается только на самые топовые и самые бомжовские комплектации, а если сравнивать комплектации соляриса, авео и сандеро по средней стоимости, то почти одинаковы....
это вы в плюс или минус сказали?
это вы в плюс или минус сказали?
солярис нормальная машинка!! качество не лучше не хуже конкурентов из германии америки и японии!!
солярис нормальная машинка!! качество не лучше не хуже конкурентов из германии америки и японии!!
железо да тонкое но не гниёт!! на шевролетах и фокусах примерно такое же!! толщина железа это не минус !! задняя подвеска переделана и проблем с раскачкой как на первых партиях нет!!
я так понял потому что тебе не нравится!!как всегда весомо!!
я так понял потому что тебе не нравится!!как всегда весомо!!
железо да тонкое но цинковка !! лет 5 6 точно не с гниёт!! минус у тонкой стали один вмятины сильнее когда тебя дверью на стоянке брякнут!! места нормально для б класса как в новом фокусе!!подвеска задняя изменена!! машина 110 120 км в час идёт нормально!! цена для 107 кобыл и автомата в комплектации раньше была оптима 540 т р а что сейчас дешевле!! дизайн современный!!
железо да тонкое но цинковка !! лет 5 6 точно не с гниёт!! минус у тонкой стали один вмятины сильнее когда тебя дверью на стоянке брякнут!! места нормально для б класса как в новом фокусе!!подвеска задняя изменена!! машина 110 120 км в час идёт нормально!! цена для 107 кобыл и автомата в комплектации раньше была оптима 540 т р а что сейчас дешевле!! дизайн современный!!
Оцинковка утяжеляет автомобиль, а при современных движках например 1.4
Степень износа двигателя при оцинкованном корпусе будет расти.