Можно ли покупать авто в новомодными турбодвигателями?

Даже 105л.с.на поло который совсем не тот ,что древний,102л.с.намного надежней.
Ты не правильно понял,я писал ,что старый 102л.с.намного надежней,чем 105 л.с.,который ставиться на поло.Я рекламирую,ну рассмешил,наоборот отговариваю,не брать это г..о поло калужской сборки,лишь с шильдиком фольсваген.

Их век не "прошел", а их век намеренно "прошли". Японцы не любят турбированные моторы и продолжают совершенствовать атмосферники. Я, например, приверженец Шкоды, но, как только атмосферник 1,6 (102 л.с - супернадежнейший мотор!) сняли с производства и оставили одни турбомоторы, я решил уйти от Шкоды и всех фольксвагенов к японцам, несмотря на то, что я японский стиль машин не люблю!

К сожалению и японцы скоро не будут выпускать атмосферные двигатели. Это экономически невыгодно, т.к. турбодвигатели недолговечны, более дороги в обслуживании (регулярная замена турбины, существенно больший расход масла-до 1 л на 1000км!). Машины с турбодвигателями гораздо быстрее уйдут на помойку, а это производителям выгодно.Никогда бы не купил авто с турбомотором не новую!!!

100-300 тыров - для меня это не расходник )))

Лично мне больше нравятся многоцилиндровые "атмосферники" большого объёма.

другое дело, что отдельные модели и комплектации только с турбо.

Есть и обратные примеры. Додж Вайпер в стоке V10 атмосферник, коробка механика (недавно они отказались от автомата со словами "настоящий драйв подразумевает механику" - что-то в таком духе, цитата не дословная, но смысл понятен...

у вайпера мотор от грузовика Ф-350 причём если изначално было 8 литров, то последняя версия уже 8,4.
честно говоря я прослезился,когда в 12году объявили о снятии вайпера с производства, но в 13-ом вновь запустили.
ресурс данного монстра не исчислим! но какова расплата за такое чудо?

За всё надо платить! )

Лично мне больше нравятся многоцилиндровые "атмосферники" большого объёма.

+100! а звук какой!!!!

Лично мне больше нравятся многоцилиндровые "атмосферники" большого объёма.

Лично мне больше нравятся многоцилиндровые "атмосферники" большого объёма.

Золотые слова,и любое топливо схавает ,а турбо в идеале 98 нужен.