моторное масло

первый

Cистема классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ) была создана в 1969 году.По системе API установлены три эксплуатационные категории (три ряда) назначения и качества моторных масел:
S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке.
C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке.
EC (Energy Conserving) - энергосберегающие масла. Новый ряд высококачественных масел, состоящий из маловязких, легкотекущих масел, уменьшающих расход топлива по результатам тестов на бензиновых двигателях.

Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным, а второй указывает на возможность применения этого масла для двигателя другого типа. Пример: API SM/CF.

никакой разницы, я менял на спектре в своё время и покупал то которое было в наличии из этих двух...не знаю, может стоило тыщ до 300 машину держать, чтобы сравнить?)) лично я в общем не заметил разницы.

ну если ты в масле не можешь разобраться то уж уд 2-12 тебе вообще не под силу

ХАХАХААААААААААА ))))))))))) ты че на нем чтоль работаешь? )))))))))))) самый дешевый прибор!!! ты еще скажи что пэпы сами делаете? ))))))))))

это я тебе предложил для тренировки-ничем не хуже usn-52

мы на уд2-12 и учились!!! мне нравится больше уд2-70, прост в обращении.

не корочки а сертификаты -ты там д-5 лопатки проверяешь что ли?и диски?-у нас русские народные сертификаты не катят-надо пражскую контору закончить ATG

в европе мы не работаемс, жаль конечно, я б хотел и дальше обучаться этому ратному делу и работать в других странах!!!

если есть вопросы ,то давай в личку!!! и так уже форум засрали ))))))))

нет вопросов-у тебя вопросы про масла-у меня по инструкции в мотор заливать можно масла API SM и выше-то есть SN ещё лучше но не обязательно так же как и бензин не ниже 92-хотя я езжу на 95 экто

все спс за ответ!!! так бы сразу!! )))))) а то пасть-пасть ))))

я в казани один раз был-на кмпо

там рядом с КМПО обучали, щас переехал учебный центр. но не далеко!!! но нас никуда не водили, ну там оборонка же и все такое!!! мы уж опыта набирались на своих объектах!!! я в основном на стройках кочюю, щас вот пока не сезон .торчу за компом ))))))))

все продавцы масел хором говорят, только не шелл, потому что он у нас выпускается, уже не тот. Мол бери лчше мобил, его из чухонки привозят. Я его в солярис свой наверное и залью ( проверенно мною на прежних авто), хотя завод шелл рекомендует, я думаю это просто договор между заводами хёндай и шелл (внутренний рынок)

ну я 120 т.км отбегал на своей, недавно менял прокладку крышки клапанов, скажу тебе что шелл работает!!!!чистоган!!!!