Мода на "фары"

Видел японки, у которых ближний свет включается автоматом при запуске движка... Так что скоро проблема включать / не включать отпадет сама собой.
Ты наивно считаешь, что в ноябре все как один пересядем на такие японки?
А еще у них специальные экономичные фонари курсового света бывают для данной цели, но нашими правилами они запрещены потому что не выполняют основной задачи жечь побольше бензина и выводить из стороя электрооборудование.

А еще у них специальные экономичные фонари курсового света бывают для данной цели, но нашими правилами они запрещены потому что не выполняют основной задачи жечь побольше бензина и выводить из стороя электрооборудование.
Здесь Вы не правы. По новой редакции правил ходовые огни можно использовать вместо включённого ближнего света. На всех современных европейских мошинах он есть, поэтому не обязательно ездить на японках. На моей машине ходовые огни есть, поэтому я не парюсь. Раньше всегда ездил с ближним, нормальных ламп хватает на пол года.

Что японки, у меня на Форде так же, и не выключить, только на габариты переключить.

В Магаданской обл.при прохождении ТО начинают насильно впаривать еврофары на праворукие японки-правомерно ли это?

Неуж-то ими прямо гайцы торгуют ???

нет. достаточно откорректировать световой поток. я на свое йсделал именно так. просто у меня теперь полоска деления не точная, как на леворуких машинах а размытая. но на дорогах не мешает, водителей не слепит. техосмотр прошел на законных основаниях после проверки прибором.

В Магаданской обл.при прохождении ТО начинают насильно впаривать еврофары на праворукие японки-правомерно ли это? Считаю что правомерно, по крайней мере я поступил так и всем настоятельно советую. И встречных не слепишь, и техосмотр проходишь и, главное, гораздо комфортнее ночью.

что лампы горят,не знаю.10 лет на волво езжу(там ближний сразу включаеться при запуске двигателя), один раз пару поменял. а то что горят всегда-даже и не обращаю внимание

А я всегда с ближним светом езжу. В ПДД кстати так написано - по трассе с ближним даже днем. Моя машина цвета кварц, она с асфальтом сливается, особенно если пыльная становится. Так что я стараюсь обозначать себя и в населенных пунктах, чтоб все меня видели. Считаю, что затраты на лампы - фигня по сравнению с тем, какой плюс к обеспечению безопасности они дают.

с включенным светом безопаснее, тем более на трассе.

Опять не получилось выставить себя народным защитником Инертный мы народ, нам говорят - фары для набивания карманов чиновников - а мы не верим

У нас в городе, на въезде стоит стенд с рекомендациями ГИБДД, где среди прочего, есть пункт "Включите ближний свет фар."

Вообще авто с включенным светом фар банально заметнее на дороге. Следовательно повышается безопасность движения. Да и старушка подслеповатая какая-нибудь тоже тебя скорее заметит.
У меня, ближний включается автоматически при запуске двигателя в режиме "дневной свет" т.е. при этом не горит подсветка приборов и задние габариты, что очень удобно.
И кстати, скоро примут закон по которому все обязаны будут ездить с "дневными ходовыми огнями" или при их отсутствии с ближним светом фар.

Банально включите на постоянку дальний и звуковой сигнал и будете заметнее заметных, если Вы считаете, что Вы опаснее опасных. "Следовательно повышается безопасность" неправильная причинно следственная связь, правильно - "Следовательно повышается опасность" . Какое Вам дело до тех кто едет по встречной полосе за двойной сплошной, но своим светом они отвлекают Вас от "старушки", которая прется по Вашей полосе и, заметьте, не включает курсовые огни.
А то, что "очень удобно" это нарушение правил, пункт не помню, но если у Вас "права" не куплены то вы наверняка знаете.

- Во первых по правилам не старушка должна заметить Вас, а Вы ее. Так что фары должна включить она.
- Во вторых дневные ходовые огни правилами запрещены, читайте правила: только ближний или "туманки".
- В третьих если банально заметнее Вы то менее заметен кто-то другой. Не может внимание человека измеряться величиной 120%. Более заметен тот у кого ярче фары, а не тот, кто представляет большую опасность. Статистика показала, что не существует ни одного ДТП, где включенные фары помогли бы его избежать, ДТП где причина ослепление фарами или причина пожара горящие фары сколько угодно.

По первому пункту, я думаю, плюс только в том случае, если старушка отвлекшись на Ваши фары не попала под проезжающий автомобиль.
Второе: ездить с ними можно, но по правилам ближний свет или противотуманные фары должны быть включены, хорошо еще, что не обязательно.
Третье: гост как раз и пытается разяснить "религиозным фанатикам", что 12 Вт и 800 кд это совсем не то, что 200 Вт и 100000 кд.
Приведенная статья всем известный пиар и демагогия. Попросите их сфотографировать автомобиль с включенными фарами в городской толчее и доказать, что он хорошо заметен на шестиполосной дороге на расстоянии 1 км. Включать фары в сумерки и ненастье положено по правилам. Причин снижения безопасности при езде с включенными фарами могу привести десятки. Аргумента за включенные днем фары до сих пор в мире не приведено ни одного. Аксиома якобы - доказательств не требует.

Ну что я вам могу сказать, Александр. Вы видимо весьма упертый фанат не включения света днем. Раз нравится вам так ездить, ездите на здоровье, но будте готовы заплатить штраф начиная с 1 января 2011 г.
Я лично как ездил со светом так и буду. Тем более, что у меня ближний тоже включается автоматически :-)

Я совсем не фанат, не фанател ни от фашизма, ни от коммунизма и не ловлю кайф от езды с включенным светом, просто "за державу обидно". А на машине стоят пока обычные туманки, которые я включил по схеме курсового света с управлением от желтого провода генератора, без всяких глупых ваших габаритов, подсветок номеров и блокировок приборной панели. Появятся светодиодные курсовые - поменяю. Правда это нарушение Правил. Но у нас законы как известно можно нарушать. Вот поэтому и штраф платить не надо, потому, что п. 2.3.1 допускает езду днем с негорящими фарами, если Вы еще помните правила. А при противоречиях в Правилах, по указанию Кирьянова спор решается в пользу водителя. Доказано на практике.

Бедняга если на лампочки денег не хватает пересаживайся на велосипед.весь цивилизованный мир ездит круглосуточно с ближним светом и никого это не коробит а у нас на эту тему даже дискуссия.Убогие же мы если на безопасности экономим.Это касается и ремней и детских кресел и даже шипованной резины.Зато понтов...!