Мазда сх 5или ниссан кашкай new, или хендай ix35

я незнаю откуда Вы такие данные берете, смотрю свежие характеристики АСХ - 195 IX - 175. Да что вы спорите про мягкий пластик я своим глазам верю. А продается он по той же причине что и самые продаваемые авто Росии (гранта солярис дастер) это самый дешевый и доступный паркетник

Вы даже цен не знаете прикольно. А данные из авторевю http://www.autoreview.ru/_archive/sectio.... Меньше верьте рекламным буклетам.

Слушайте да посмотрите остальные отзывы об этом автомобиле в этой теме)я далеко не одна такого мнения...чем он хорош я не понимаю?уж мазда явно лучше будет!!а ценовая категория у него явно минимальная для паркетников (я не беру в счет ниссан джук китайцев сузуки сх4 и остальную шелупень псевдо кроссоверов)Прыгаешь как на табуретке одни сверчки по подвески претензий полно скорость не набирает и уши закладывает. Отлично авто, что спорить)))

1. Минимальные цены ИХ 899 900,АСХ 749 000,СХ5 995 000.
2. 2-3 человека отписавшееся это даже не владельцы .Очень важное мнение.

не надо быть владельцем чтобы после тест драйва прочувствовать все "прелесть" данного авто, чтобы любить такое авто это надо не пробовать ничего "слаще морковки!"я уже описала все свои ощущения от IX мне добавить нечего...у АСХ движок в минималке 1,6 это во многом на цене отражается. Каждому свое.

Тогда зачем вы пишите что ИХ берет ценой.?

Да потому что этот ИХ можно взять с большим набором функций по маленькой цене! дешевле его из адекватных авто только АСХ и то с двиглом 1,6! потомучто это один из самых бюджетных паркетников! потому что это корея в конце концов, потому что это табуретка на дороге!что за глупые вопросы!

Вы явно цен не знаете, и Вам тупо не нравится всё корейское.
Асх в хорошей комплектации инвайт 1,8 вариатор 919 990 что на 20,000 дороже чем ИХ барабан 2,0 на палке.Шкода йети от 729 000

это примерно одинаковая категория цен, об этом можно долго спорить)эти авто тоже бюджетные паркетники, етти и асх в габаритах проигрывают ИХ его соперники как раз те что и рассматривает автор, они то и выигрывают в цене. Да потому что Корею только и можно любить за их цену, если бы она была на равне с японцами или немцами их бы брать никто не стал.

Вас не поймёшь ТО цена у корейца маленькая оказывается не маленькая, ТО размеры больше а вот у АСХ база колёсная больше, и кстати тигуан 950,000 стоит и в базе он лучше упакован а все равно берут корейца. Блин АСХ японец дешевле а народ опять берёт корейца.

Давайте будем спорить кто что берет и по каким причинам. А IX все тот же дуболомный беспонтовый паркетник, из конкурентов можно найти что то более стоящее.

Ну найдите за 1,1 лям автомат и полный привод и что-бы не бомж комплектация была, каско не космос и обслуга кошелёк не тянула.да и что-бы на вторичке мало терял.

что вы ссылаетесь на форумы где даны не точные данные, откройте официальные сайты с характеристиками авто и все станет ясно

Официалам верить !!!вы рекламе верите.??

да не спорьте вы с ней! Бесполезно, я уже плюнул... Блондинка же!

Где я нашла мягкий пластик в АСХ)?Ну вы зайдите в салон и потрогайте)он там МЯГКИЙ)в отличие от IX которым там даже "не пахнет" и просвет у АСХ выше на 20 см по характеристикам да и на тест драйве я в этом убедилась. Да и причем тут АСХ мы сейчас обсуждаем не что лучше, А то что IX очень проигрывает среди предложенных автором авто

о как... это прямо лифтованный бигфут получается, а не АСХ... К 17 реальным см клиенса еще 20 - 37 см дорожного просвета...

Даме + 1000 по IX 35 ( и по спортейджу) в плане динамики полностью согласен!!! Особенно ужас охватывает на трассе при обгонах (кикдауна нет вообще). Всякие чипования-это сказка для детей, пробовал у разных спецов результата не было.

на сх5 у меня каско 44тыс.

ну это наверно со стажем и возрастом приличным)у меня тоже на мазду и гольф на меня получалось под 90 тыс а на папу 40 тыс)

ну да стаж+возраст 48лет+безаварийная езда.