Мазда 6 2,5 литра так ли едет как заявлено???

у меня есть машина 4х4. есть моно. разница для новичков. на разгоне по льду одна быстрее. другая нет. тормозят и руляццо одинаково. тем более привод на муфте как у теаны - в таком формате - ваще не нужон.
АСом себя не считаю .занимался картингом. водить умею.
разговоров про теану и проходимость да управляемость не понимаю.
корова для любителей удобно сидеть в большой машине за небольшие деньги.

Я что то не вижу безопасности в подключаемом полном приводе. По моему - это скроее непредсказуемость. Ты не знаещь когда на скользкой дороге этот привод подключится, и в чем преимущество того, что если у тебя в повороте начинают буксовать передние колеса( передний привод, машина идет на снос) вдруг подключается задняя ось, и соответствеено машина уходит в занос( так как думая что машина переднеприводная ты добавляешь газу, чтоб вернуться на траекторию). Вот задний с подключаемым передком- дело другое. Когда заиграешься подтянет передок к траектории поворота и все. А вообще передний привод на зимней дороге самый безопасный(отчасти из за того что не едет), а тормозят как уже отмечалось ранее они всеми колесами, ничуть не хуже полноприводных.

На нормальной резине ускоряешься и трогаешься и т.д. достаточно хорошо для безопасного движения. Полный привод не нужен для этого.

Ну как бэ мягко сказать - теана 4 на 4 есть в семье...Честно - не едет, не едет и жрет очень много, я не идеализирую немецкие авто - но вот 3,5 теана едет и с этим не поспоришь, а вот 2,5 нет... Но жрут при этом прилично обе...
Она уж больно для неспешной езды- 50-60 по городу, 100 по трассе. Да - полный привод это ее главный плюс!!! за что и была куплена...

уважаемый. вы действительно чувствуете себя автоэкспертом?
с таким упорством и уверенностью вы глаголите прописные истины. какие то ненужные споры заводите. кому то что то доказываете. мож нуйенафик?

да никто ж не спорит, и я не гонщегг совсем!!! Но возможность ускориться - это обязательно должно быть...

ха-ха согласен, летом со светофора пассаты вперд уходят, а зимой наеборот)))))

Ну езди на здоровье,и не надо тут флагом немецким размахивать,в 41-ом они тоже быстро ехали,до декабря месяца.

ха -ха!!! согласен!!! но я ведь конкретный вопрос задал всем- как едет 2,5 скайактив у мазды - вот и все...Не рекламирую ничего...
Думаю, выбираю. Цена примерно одинакова, внешность мазды мне нравится, цена примерно у всех одинакова как я понял. Про надежность не надо ля-ля, так как знаю что тси надежен, а на дсг 7 - 5 лет гарантии.В итоге весь вопрос в динамике, и в расходе топлива. Как, что и где??? Если по динамике мазда такая же как и 1,8 тси. И экономичная такая же, то уже буду выбирать.

купи эво и кайфуй.о чем базар-то? на автобусе еще зажги

причем тут эво и автобус??? Если для тебя динамика это зажигать и дергать ВАЗы со светофора - что для меня просто уверенность что на обгон мне времени хватит с лихвой, чтобы не рисковать...вот и все...

кайфовать на эво это да))))каждый день

а вы верите в ТХ??? я что то не очень...Вот и спрашиваю тех у кого есть опыт эксплуатации..

Линар, тоже интересно, до этого атмосферные мазды с одинаковым кол-ом лошадей далеко проигрывали ТСИ ам, ездил на новой шестерке 2.0 не впечатлил, но 2,5 думаю будет ехать примерно как 1,8 ТСИ вот посмотри если интересно http://www.youtube.com/watch?v=r4B9UnYLb...