Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Доброе время суток, хочу посоветоваться какой автомобили из вышеуказанных вы посоветуете приобрести. Хотелось бы услышать плюсы и минусы обеих машинок. Интересует поддержанный авто от 2005 года на автомате. Жду ваших комментариев.
Тока не надо Лансер Х приплетать. Согласен, предыдущая Мазда 3 выглядела лучше не только Лансер 9, но и многих других а/м, когда она появилась, вообще выглядела как спорткар.
Новая Мазда 3 мне внешне не нравится (конечно дело вкуса), но я однозначно уверен, что Лансер Х реально лучше, даже "круче" выглядит, хотя начинка и несколько отстает. Однако мой 1,5 на ручке схвает любой автомат 1,4, 1,5 1,6... тем более если наконец сделаю чиповку. По мне так Мазда 3 женская тачка... ну или для очень гламурного парня.
И не говорите мне, что внешность не имеет значения. Когда выбор между примерно равным, имееет пожалуй даже опеределяющее значение.
А если по делу, то Лансер 9 очень практичная машина, это общепризнано. Хочешь гонять, купи с бОльшим объемом. первая машина у меня вообще была Ауди 80 2.0 )) и она была очень достойной машиной даже на фоне обсуждаемых машине, не только по скорости/ускорении
п.с. простите за эмоции, не стерпел. и не слушайте тех кто говорит "матреха и все тут"... и кто говрит "мицу и все тут" тоже)
Тут и равнять нечего, только мазда, митсубиси ненадежные и дорогие в обслуге авто, хотя лансер в принципе табуретка, но симпатичная табуретка. Кстати если сравнивать чистокровных япов, то тот же лансер лансеру рознь, только в одном кузове может быть 20-30 модификаций.
Тут и равнять нечего, только мазда, митсубиси ненадежные и дорогие в обслуге авто, хотя лансер в принципе табуретка, но симпатичная табуретка. Кстати если сравнивать чистокровных япов, то тот же лансер лансеру рознь, только в одном кузове может быть 20-30 модификаций.
Равнять есть,чего.На Лансер 9 есть мотор2л-135л.с.Этот же мотор ставят на Эволюшен где он раздут до 280 л.с.То есть конструктивно,он расчитан на такие нагрузки.Поэтому его ходимость в варианте 135 л.с отличная.Улавливаете разницу?
Равнять есть,чего.На Лансер 9 есть мотор2л-135л.с.Этот же мотор ставят на Эволюшен где он раздут до 280 л.с.То есть конструктивно,он расчитан на такие нагрузки.Поэтому его ходимость в варианте 135 л.с отличная.Улавливаете разницу?
Мы вроде не еволюшн обсуждаем и его возможности, я кстати указал на кучу его модификаций, другое дело, Владимир, думаю, Вы не ездили на еволюшене, дуровая машина, жесткач, езда-некомфорт, но в двадцатилетнем возрасте своих свертников и девченок раззадорить - в самый раз. Либо на соревнования, но это уже другая история.
Тут и равнять нечего, только мазда, митсубиси ненадежные и дорогие в обслуге авто, хотя лансер в принципе табуретка, но симпатичная табуретка. Кстати если сравнивать чистокровных япов, то тот же лансер лансеру рознь, только в одном кузове может быть 20-30 модификаций.
Я не обсуждал Эволюшн,а уточнял конструктивные особенности мотора объемом 2 л-135л.с,который ставили на Лансер 9,Аутлендер и в том числе Эво.И говорил о его расчетных нагрузках.Т.е конструктивно в нем заложен большой запас прочности.А из жизни у знакомого Мазда 3-он ее зовет Масложорка
Я не обсуждал Эволюшн,а уточнял конструктивные особенности мотора объемом 2 л-135л.с,который ставили на Лансер 9,Аутлендер и в том числе Эво.И говорил о его расчетных нагрузках.Т.е конструктивно в нем заложен большой запас прочности.А из жизни у знакомого Мазда 3-он ее зовет Масложорка
У меня было три мазды, демио, евнос800(Кседос9), атенза спортвагн, тойоты рядом не стоят, не говоря уж о митсубиси. одна боусовская акустика, штатная, говорит сама за себя, какой там лансер? Хотя это чистокровные япы.
У меня было три мазды, демио, евнос800(Кседос9), атенза спортвагн, тойоты рядом не стоят, не говоря уж о митсубиси. одна боусовская акустика, штатная, говорит сама за себя, какой там лансер? Хотя это чистокровные япы.
Мы не обсуждаем что у кого было и с какой музыкой,тем более машины произведенные для внутреннего рынка в тысяча девятьсот занюханном году.Мое изложение сводиться к тому что бы помочь сделать выбор машины с достаточно большим остаточным ресурсом узлов и агрегатов.А вы акустика BOSE.Он что на магнитоле будет ездить?Сейчас машины производят маркетологи а не технари.150-200 тыс. и на свалку.И на мотор так почитаемой вами Мазды(читай Форд)1,6 литра отзывов предостаточно.И со стоимостью ремонта на данный агрегат вы надеюсь знакомы.
Я не обсуждал Эволюшн,а уточнял конструктивные особенности мотора объемом 2 л-135л.с,который ставили на Лансер 9,Аутлендер и в том числе Эво.И говорил о его расчетных нагрузках.Т.е конструктивно в нем заложен большой запас прочности.А из жизни у знакомого Мазда 3-он ее зовет Масложорка
ой по братски... ненадеждные. 9 Лансер чуть ли не самое надеждное из класса. Нет, с Тойотой не сравниваем. Все машины класса, что мы покупаем за стравнимые деньги принципиальными (!) потребительскими качествами не отличается. Что Л10, что М3, что даже Фокус (хотя он уже не тот, что первый конечно)
Однозначных ответов быть не может. Надо смотреть состояние и нравится-не нравится. Лично у меня мазды не было, но я ездил сам. Мазда как то побогаче выглядит. По з/ч думаю, что лансер должен быть дешевле (их просто больше на дороге, эт я думаю) так вроде все надежные.
Во еще один плюс Лансера 09, Двиг 98 сил, Мазда 102 и это ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ ! В Семь-Восемь раз больше. Отдай ка ни за что великому ПУ свои кровненькие! Как раз на разницу космет ремонт сделаешь.)мало ли там)
бред конечно про то что если мазда - значит на ней все зажигать пытаются. у меня она и не знает что такое обороты выше 4,5 тыщ. это от человека зависит.
бред конечно про то что если мазда - значит на ней все зажигать пытаются. у меня она и не знает что такое обороты выше 4,5 тыщ. это от человека зависит.
бред конечно про то что если мазда - значит на ней все зажигать пытаются. у меня она и не знает что такое обороты выше 4,5 тыщ. это от человека зависит.
Если честно то душа больше к мазде 3 лежит, и салон и внешне (буду отталкиваться от нее) если не найду крепкую за те деньги то соответственно лансер 9 буду брать.
здравствуйте все так реально спорите , можно дам умный совет , плюньте Вы на эти консервные банки и берите что то помягче , и отыщите пост ранее был написан про мазду 3, я там все подробно описал .
здравствуйте все так реально спорите , можно дам умный совет , плюньте Вы на эти консервные банки и берите что то помягче , и отыщите пост ранее был написан про мазду 3, я там все подробно описал .
был доволен..единственный минус..длинная расход не больше 11 литров как ни гони
Новая Мазда 3 мне внешне не нравится (конечно дело вкуса), но я однозначно уверен, что Лансер Х реально лучше, даже "круче" выглядит, хотя начинка и несколько отстает. Однако мой 1,5 на ручке схвает любой автомат 1,4, 1,5 1,6... тем более если наконец сделаю чиповку. По мне так Мазда 3 женская тачка... ну или для очень гламурного парня.
И не говорите мне, что внешность не имеет значения. Когда выбор между примерно равным, имееет пожалуй даже опеределяющее значение.
А если по делу, то Лансер 9 очень практичная машина, это общепризнано. Хочешь гонять, купи с бОльшим объемом. первая машина у меня вообще была Ауди 80 2.0 )) и она была очень достойной машиной даже на фоне обсуждаемых машине, не только по скорости/ускорен
п.с. простите за эмоции, не стерпел. и не слушайте тех кто говорит "матреха и все тут"... и кто говрит "мицу и все тут" тоже)
Во еще один плюс Лансера 09, Двиг 98 сил, Мазда 102 и это ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ ! В Семь-Восемь раз больше. Отдай ка ни за что великому ПУ свои кровненькие! Как раз на разницу космет ремонт сделаешь.)мало ли там)
http://forum.auto.mail.ru/topic.html?fid