МАЗ выкидывает толос

Сейчас мучаюсь с той же проблемой. Как на бугор ож выкидывало. Выкинет успокоится. Я на первой вместо четвёртой полз температуру держал выше среднего. На ровный участок или спуск не выкидывает. Дома начал искать причину. Поменял все шланги "старые с трешинами" поставил новые. Причина осталась. Снял термостаты отлючил помпу снял малый круг. И вот оно с правой головки не навязчиво слегка пузырит. Едва заметно. До этого залил в расширитель воды завёл и ушом к расширителю всё вроде в норме. Простоял послушал и начал каждый шланг глушить на 20-30сек. И отпускать. Пузырики пошли с верхнего бочка радиатора. С моим папой искали причину. Вроде нашли. Сейчас снимают голову. Одна шпилька ржавчиной заросла так что ни голова с неё не слазит и шпилька не выкручивается

Пишу со страницы жены.маз зубренок выкидывает антифриз через расширительный бачок.заменил гильзы поршневая новая фрезернул головку проблема осталась .3 дня не выкидывало. а потом все повторилось. в чем причина поможет кто знает?

если у вас стоит ДВС МТЗ то скорей всего просели постели под гильзами (по опыту знаю эту болячку, происходит после перегрева ДВС) поэтому головка блока не дожимает гильзы. Может в головке есть трещина. Смотреть надо если честно... Как говориться причин много, а не исправность одна..

У меня маз с 238м2 тоже не могу понять в чем причина выбрасывает ож и рас бачка не постоянно. Едешь все нормально остановился 2-3мин и дальше поехал температура лезит на красную печка дует холодом как только тем упала песка дует горячим радиатор не родной был 4 ряд сделали 3 ряд двс после кап ремонта 4-5 тыс пробега уже незнакомец где что искать

пишу с страницы жены а вы решили проблему по поводу выброса тосола????

Добрый день! ЯМЗ 6581 евро 3 иногда давит антифриз через крышку бочка когда глушу мотор. Что может быть?

Попробуй поменять крышку расширительного бачка

https://vk.com/video?z=video337472553_456239020%2Fpl_cat_updates" target="_blank" rel="nofollow">https://vk.com/video?z=video337472553_456239020%2Fpl_cat_updates
Проблему решил,но не надолго.Были забиты ржавчиной каналы в головках. Отработал меньше года и опять та же проблема.

Актуально или нет но все же напишу. Решил купить маз 5440а5, проездил много просмотрел много, но у всех а5 беда выкидывает тосол, у кого на только заведенный, у кого на нагрузку. Немог понять почему! У меня два а8 которые 397 сильные и таких бед нет, вообще нет! Изучил каталог мотора 6581 и 6582, идентичный один в один, хотя в руководстве пишут что 6581 от 7511 а 6582 от 238де. Ну да ладно! Начал я капать дальше, изучил каталог деталей системы охлаждения и вот тут есть разница, на мотор с 330 силамиставит завод радиатор меньшец площади, а на 400сильный радиатор большой! Разные радиаторы! Так что происходит, владелец а5 думает что самый умный и за пару руб меняет прошивку с а5 на а8, прокачивая мотор до 400 лошадей, а радиатор остается старый не расчитанный на больший прогрев мотора. Ну а дальше у кого что, у кого головка лопаетмя, у кого гильзы, у кого накить забивает каналы. Случайно нарвался на а5 единственного который не кипит, моя теория подтвердилась, хозяин не менял прошивку, мотор остался на 330 л с и не кипит! Вывод прошиввете под 400 лс меняйте и радиатор!