Ломаю голову...

Нет, я и не владелец магазинов и не механик. Вот только за свою веселую жизнь я столько машин обкатал, сколько тебе и не снилось! А если на чем то сам не ездил, то говорю зная, о чем! Ты по поводу чего возмутился? Ситро? Пример из жизни... С3 у друга был.. Я на своей коробченке, он на С3, едим в Финляндию... Пока доехали от Москвы до Питера, я его 3 раза вставал, ждал! Когда вернулись оттуда, он ее продал и купил машинку поприличнее. Шевик Круз? Зимой мы соседа 3 раза пытались завести, а морозец то ни чего... 12 градусов был... Пока ее в бокс не затащили, она там 2 часа постояла и завелась.. 2 раза его на ремне притаскивал, электроника глючила... Подвеску он уже 2 раза перетряхивал, при пробеге 30 000 в основном по Москве и Подмосковью... Дороги довольно приличные! Когда мой старший шурин клюнул на дизайн Круза и хотел ее купить, уже деньги приготовил, я его сам чуть не прибил. Благо прислушался! Теперь гоняет на Опеле универсале, с полным фаршем.. Новую брал... Довольный как слон. Отдал правда около 800 000, но под заказ ему собирали, ждал 3 месяца. Я к чему веду то... Сейчас выбор на столько огромен, что даже напрягаться не нужно... Просто включи мозги, залезь в инет и почитай отзывов 10-15.. подумай, сложи все минусы и плюсы и решай, что ты хочешь!!!

я уже перечитал наверное все отзывы по всем машинам))) но сложить все плюсы и минусы не получается, т.к. в огромном большинстве (собственно как и в данном случае), мнения расходятся на столько кардинально, что аж голова закипает....один кричит СУПЕР! другой кричит ОТСТОЙ! а чтобы выбрать нужен третий, а третий как всегда вгоняет в ступор философскими рассуждениями плюсы превращая в минусы, а минусы складывает и получаются плюсы)))) в итоге получается полная фигня)))

Ну давай скажу проще! У всех машин есть свои минусы, нет идеальных машин! Если плюнуть на все данные, то нужно исходить их безопасности и комфорте. Если брать маленькую машину, типа Ноте, то у них недостаток в безопасности, все таки чем длиннее морда, тем у тебя больше шансов выжить при лобовом ударе, а у мини, там и морды то практически нет! Значит нудно смотреть если не пароход типа Опель Астра Универсал, то что то среднее. Среднее это Кукуруз, Ситрики, Рено Меган, ФФ2, Киа Сиид универсал, Шкода октавия, Сиат Леон, Фольксваген....К стати последние для меня лично предпочтительнее, по нескольким причинам.. Первая, это то, что это филиалы Фольцвагена и руки у ребят на сборке растут из положенного места" Немцы все таки стараются держать марку! Сиат в последнем выпуске сделал довольно приятный дизайн своим машинкам и они сейчас стараются завоевать Российский рынок, а для этого нужно на него выйти с достойным предложением иначе опять провал будет... Вот они и пыжатся и цену стараются не гнуть. Как раскрутятся, обязательно поднимут! Так что, это мое мнение, если есть возможность, возьми и напросись на тестдрайв... Попробуй.
По тому, что по МОЕМУ мнению брать не стоит....СИТРОЕН, они так и не научились делать машины, но дизайнер у них хороший! Движки слабые, электронику глючит, шумка не очень! А электроника в их машинах, одна из главнейших вещей. Даже слишком много свалено на электронику и мозги, а мозги там как раз и хреновенькие. КУКУРУЗА....Скажу одно, но наверное самое точное и простое!Назовите мне хотя бы одну модель под маркой Шевроле, что бы ее покупали, хватали, разметали!!! Они популярны только в Пендосии и там их делают руками, по человечьи, а тут, только оболочка еще ни чего, остальное ВСЕ хлам!!! Вот где то так! Исходя их этого и думай! Сядь в машину, посиди, есть возможность, прокатись.. Знаешь, последние 3 раза покупал машину и все получалось на оборот.. Ехал за одной, а уезжал на совсем другой!!! Все три раза действие происходило по принципу не я выбирал машину, а она меня... Правда предыдущие 2 раза как они меня выбрали, так ни разу и не подвели... всегда домой привозили.. Были два случая, когда мы по понятию не должны были приползти домой, а встать по дороге... При ползали в гараж и там умирали... Пока не реанимировал (на следующий день). Последняя то же удачная... Ехал брать что то типа Сиида универсала, но банк столько денег не дал, думал придется брать Роло, но тут менеджер, кого я знал уже давно ляпнул сослуживцу, что нужно поднять и отмыть от снега (зима была) Хюндайку 30... Я навострил уши и пошел смотреть... Подошел к ней и понял, что на ней и уеду домой! Так все и получилось. Уже 1,5 года на ней, 60000 полет нормальный! Прислушайся к интуиции, она не подведет!

важна не цена обслуживания, а ее регулярность))) если взять фф, в хорошем состоянии, то я же не знаю, на сколько часто мне придется его ремонтировать)))

интересную зависимость я начинаю выявлять, чем дороже запчасти на ту или иную марку авто, тем меньше эти авто ломаются))) вы заметили на сколько не дорогие (конечно это относительно) запчасти на ВАЗ....но извините, ломаются они с хорошей регулярностью, что новые, что старые...)))

Ну разница в ширине 1.5 -2.0 см, особо не говорит о разности их классов, и уж тем более разница по высоте в несколько мм... Да и для справки- управляемость машин тех что как раз поменьше на 1.5 см, гораздо лучше чем так называемого вами Гольф класса )))... Физику никто еще не отменял... Опять же это не моё- а слова директора завода КИА- при желание можете найти его высказывания в Гугле...

я посоветую второго фокуса ,но на автомате, так как в городе сегодня на ручке трудновато, к концу поездки постановка удара будет отработана.

я не люблю автомат, я люблю сам управлять автомобилем, а не чтобы какая-то железяка, пускай и умная где-то, думала за меня, когда переключиться)))) мне 24 года и я пока что не страдаю какими-либо хроническими усталостями, и мне не трудно и очень даже нравится давить на педали и переключать передачи, к тому же, так намного лучше чувствуешь машину, и реацкия у меня получше любого автомата, уже проверял)))
да и вообще, город у меня маленький, в пробках стоять не приходится))) 20 км проезжаю за 10 минут и это в час пик)))

Ниссан ноут посмотри, внутри намного больше чем снаружи (фокус после него очень маленький). Экономичный, недорогой в обслуживании и расход бензина приемлемый.

для меня не важна внешность автомобиля)) мне все равно большой он или маленький, белый или красный)) главное комфортность и надежность))

митсубиси лансер 10, самое то!!!

самое то для чего, я стесняюсь спросить?))) чтобы повыпендриваться перед кем-нибудь?))

Бери новую,любую,какая больше по-душе и будет тебе счастье.Дедушка форд -сказал (лучший новый).А из вашего списка астру или меган.И только не нашей сборки.

мой нынешний бюджет не позволяет купить новый достойный автомобиль)) а на то что у меня хватает новое, боюсь ведро с болтами если только))) ну может эмалированное)))

Я ГОЛОСУЮ за KIA и Nissan. У самого NOTE - очень шустрая машинка даже на автомате с надежным цепным двигателем 1,6 (110 л/с.).

а кроме шустрости и надежного двигателя есть какие-нибудь еще плюсы? а самое главное минусы?)

может логан попробуешь взять (новый только 1,4 прокатит) или добавить на кобальт?

у моих двух знакомых логаны, одному 2 года другому 3, и может им так повезло, но они такие погремушки)) да и 1.4 их наверное для расхода хорошо, а вот если где-то подтянуть, не уверен что вытянет...а на кобальта ругаются тоже очень сильно, типа подвеска у них сделана ужасно... а на деле не знаю)

из минусов можно назвать только небольшой багажник

Про ниссан ноут:

Брат брал новый в 2007 году, ездит до сих пор, пробег к 150 000 приближается. За это время по гарантии только передние стойки поменял, больше косяков не было, только плановое ТО и не более. Сборка, кстати, британская.

сборка британская везде или только у него?))