Левый "поворотник" при повороте направо.

В том то и дело, что не обязательно те, кто едут по главной, видят сам автомобиль издалека! Бывает же темно, плохая погода, плохо просматривается правая обочина, просто человек не смотрит особо направо - а мой поворотник в этом случае как яркий сигнал автоматически привлекает его внимание: "Осторожно, справа машина, которая хочет выехать на главную. Он возможно только нос моей машины и видит, из за рельефа местности... Не захочет - не пропустит. Я не быкую и борт не подставляю.

А в том, что касается "ребята, пропустите" - так оно и есть! Это просьба. Не пропустят в иных местах - вообще не выедешь никогда. Так я ведь и сам пропускаю, когда по главной еду!. Нельзя все время мыслить категориями, "а вдруг я из за этого на зеленый не успею". Надо и о других думать и уступать где то, иначе вообще по Москве невозможно ездить будет. Ты уступил сейчас - тебе кто то уступил потом. Взаимовежливость.

темно, значит? А фары включать не пробовали? Их хорошо видно на Т-перекрёстке

Абсолютно с Вами согласна. Делаю также и считаю это правильным решением.

Дополню: По сути, мое включение левого поворотника это взгляд на ситуацию глазами того, кто едет по главной и от кого мой выезд на главную зависит более всего. В их системе координат мой выезд справа это не поворот направо, а перестроение налево. Так как им надо или смело топить по своей полосе дальше или притормаживать или (внимание) уходить левее. С их точки зрения я совершаю перестроение справа на лево, а не поворачиваю направо в момент моего выезда. На то что я в своей системе координат поворачиваю направо - им наплевать и информировать их об этом правым поворотником бессмысленно.
А вот благодаря левому поворотнику видно им меня издалека.

Дополню: По сути, мое включение левого поворотника это взгляд на ситуацию глазами того, кто едет по главной и от кого мой выезд на главную зависит более всего. В их системе координат мой выезд справа это не поворот направо, а перестроение налево. Так как им надо или смело топить по своей полосе дальше или притормаживать или (внимание) уходить левее. С их точки зрения я совершаю перестроение справа на лево, а не поворачиваю направо в момент моего выезда. На то что я в своей системе координат поворачиваю направо - им наплевать и информировать их об этом правым поворотником бессмысленно.А вот благодаря левому поворотнику видно им меня издалека.

Вы конечно правы. Ибо если подходить к вопросу творчески, то можно смотреть на правила со стороны "тех, кто едет по главной", "тех, кто идёт по тротуару", "тех, кто смотрит из окна своей квартиры или проезжает мимо в "маршрутке" и даже "тех, кто смотрит на всё это безобразие с высоты птичьего полёта". Проблема только лишь в том, что ПДД обязательны к выполнению каждым водителем в отдельности и подразумевают персональную ответственность (и правила же указывают, что каждый водитель ВПРАВЕ рассчитывать на то, что другие участники дорожного движения также соблюдают ПДД), а не подразумевают догадки окружающих о собственных действиях. Пусть каждый думает как едет он. И пусть отвечает за себя. Иначе, полагаю, можно переписать ПДД в сторону более вольного толкования их норм, и в случае ДТП руководствоваться не чётко прописанными положениями, а "системами координат", которые каждый из участников движения видит "по-своему". Точно так же можно пойти дальше - переписать, например, Уголовный кодекс. Почему нет? Отличается лишь поле правоприменения. И убийство, например, можно будет трактовать как видение ситуации со стороны, допустим, индейцев Майя. Или жертвоприношение Вуду.
А вот получить помятые правые двери и испорченное настроение, потому что кто-то наивный сзади не додумался, что вы, думая в другой "системе координат" (а не руководствуясь ПДД) и указывая левый поворот, собираетесь повернуть направо, вполне реально.

К вопросу надо подходить не творчески, а со стороны здравого смысла. Так, если мне снесут морду, потому что я выезжая на главную из за припаркованных на обочине не по правилам машин, плохо вижу сам, кто там едет и плохо виден для них - то мой правый поворотник, конечно, в таком случае будет мигать по правилам, но лучше я в таком случае все же буду мигать левым пусть и не по правилам - зато и морду не снесут и на главную выеду нормально.

Спор ни о чем. В теории вы правы. Правила на то и правила, чтобы их соблюдать. Но жизнь сложнее и многообразнее.

Вот вам еще пример:
Вы по правилам на проспекте на нерегулируемом пешеходном переходе должны пешеходов пропускать, что у обочины сиротливо жмутся... Давайте, тормозите! - по правилам... Когда весь поток несется 80. Несколько раз так сделаете на проспекте, и точно без машины останетесь не на первый раз, так десятый.
Я бы сам этих пешеходов с удовольствием пропустил и по правилам и по своему мировоззрению - но я же не камикадзе резко тормозить, когда от меня этого сзади никто не ожидает...

К вопросу надо подходить не творчески, а со стороны здравого смысла. Так, если мне снесут морду, потому что я выезжая на главную из за припаркованных на обочине не по правилам машин, плохо вижу сам, кто там едет и плохо виден для них - то мой правый поворотник, конечно, в таком случае будет мигать по правилам, но лучше я в таком случае все же буду мигать левым пусть и не по правилам - зато и морду не снесут и на главную выеду нормально.Спор ни о чем. В теории вы правы. Правила на то и правила, чтобы их соблюдать. Но жизнь сложнее и многообразнее.Вот вам еще пример:Вы по правилам на проспекте на нерегулируемом пешеходном переходе должны пешеходов пропускать, что у обочины сиротливо жмутся... Давайте, тормозите! - по правилам... Когда весь поток несется 80. Несколько раз так сделаете на проспекте, и точно без машины останетесь не на первый раз, так десятый. Я бы сам этих пешеходов с удовольствием пропустил и по правилам и по своему мировоззрению - но я же не камикадзе резко тормозить, когда от меня этого сзади никто не ожидает...

Прекрасный выход: собираясь пропустить пешехода, включите ЗАРАНЕЕ "аварийку". Остальные водители инстинктивно притормозят.

Простите, Дмитрий, но, неужели, если я, поворачивая со второстепенной на главную, причём только в случае, когда разрешён поворот направо, включаю левый поворотник, этим самым ввожу Вас в заблуждение??? Неужели Вы можете подумать, что я собираюсь повернуть налево и попереть против движения на главной? Хочу, кстати, уточнить, что выезжая направо с второстепенки, в месте, где разрешён поворот и налево, и направо, я включаю правый поворотник, иначе, действительно, введу Вас, едущего за мной, в заблуждение.

К вопросу надо подходить не творчески, а со стороны здравого смысла. Так, если мне снесут морду, потому что я выезжая на главную из за припаркованных на обочине не по правилам машин, плохо вижу сам, кто там едет и плохо виден для них - то мой правый поворотник, конечно, в таком случае будет мигать по правилам, но лучше я в таком случае все же буду мигать левым пусть и не по правилам - зато и морду не снесут и на главную выеду нормально.Спор ни о чем. В теории вы правы. Правила на то и правила, чтобы их соблюдать. Но жизнь сложнее и многообразнее.Вот вам еще пример:Вы по правилам на проспекте на нерегулируемом пешеходном переходе должны пешеходов пропускать, что у обочины сиротливо жмутся... Давайте, тормозите! - по правилам... Когда весь поток несется 80. Несколько раз так сделаете на проспекте, и точно без машины останетесь не на первый раз, так десятый. Я бы сам этих пешеходов с удовольствием пропустил и по правилам и по своему мировоззрению - но я же не камикадзе резко тормозить, когда от меня этого сзади никто не ожидает...Прекрасный выход: собираясь пропустить пешехода, включите ЗАРАНЕЕ "аварийку". Остальные водители инстинктивно притормозят.

Вы шутите или сами так регулярно делаете? Если делаете, добро пожаловать в клуб самоубийц. А еще, не дай бог, свой, правый скажем, ряд остановите, а остальные - нет, а пешеходы ломанутся на дорогу и из за вашей машины их будет не видно тем, кто по среднему летит... Народ то привык на проспектах тормозить только на светофорах красных, мало ли чего вы там встали...

Достали Эти с изменённой "системой координат" и иной раз жалееш, что сидиш за рулём фуры, а не зарычагами танка.

А что вам мешает на фуре то? Давайте, давите! Вы же большой - раздавите! Со всей своей пролетарской ненавистью. Аааа...фуру жалко? Бампер пострадает. Понимаю, бампер это такая вещь - его жалко, конечно, он денег стоит...

Бампер не жалко жалко вас отморозков, вы же не понимаете что сорок тон не так-то прсто остановить .

Бампер не жалко жалко вас отморозков, вы же не понимаете что сорок тон не так-то прсто остановить .

Ну, хорошо, простите мне мою иронию насчет бампера, но люди жалеющие, что они не на танке, вызывают у меня определенных подозрения. Если ошибся насчет вас, извиняюсь.

Но ваши обобщения мне все равно не нравятся. Я ни вас, ни другие фуры не подрезаю. Что такое масса и инерция я еще из школьного курса физики себе вполне представляю. Или вы меня только за левый поворотник при выезде на главную уже в отморозки записали? Ну, ок...

А я не в смысле давить на танке, а в смысле под танк вы бы не лезли, ну а насчёт отморзков в канкретном смысле извени,некоторые рассуждают, коли я на дорогой иномарки ни куда не денешся всю равно затормозиш, вот иприходится тормозить с учотом его не раздовитьи и с зади не кто чтобы не вляполся, как таких субектов назвать?

Полностью согласен

Дмитрий,у всех" этих" вместо мозгов залит тосол. Они правил не знают, свой "столб или дерево" всё равно поймают, а вот потом будет детальное изучение ПДД.

Уважемый, если вы про меня, то правила я знаю, на права сдавал, а не покупал их, как многие. Но езда по правилам и безопасная езда - это не одно и тоже, как ни странно. Есть правила полезные, есть не очень. Правила тоже люди составляли, а людям свойственно ошибаться. Своей головой тоже думать надо.

У нас, например, по правилам в аварийной ситуации объезжать препятствие нельзя. Только тормозить до полной остановки в своей полосе, даже если нет шансов успеть остановиться. Будете объезжать - окажетесь виноватым, если что.

Уважемый, если вы про меня, то правила я знаю, на права сдавал, а не покупал их, как многие. Но езда по правилам и безопасная езда - это не одно и тоже, как ни странно. Есть правила полезные, есть не очень. Правила тоже люди составляли, а людям свойственно ошибаться. Своей головой тоже думать надо. У нас, например, по правилам в аварийной ситуации объезжать препятствие нельзя. Только тормозить до полной остановки в своей полосе, даже если нет шансов успеть остановиться. Будете объезжать - окажетесь виноватым, если что.

А если не объезжать и въехать в препятствие, то не будете виновным????Дистанция

Уважемый, если вы про меня, то правила я знаю, на права сдавал, а не покупал их, как многие. Но езда по правилам и безопасная езда - это не одно и тоже, как ни странно. Есть правила полезные, есть не очень. Правила тоже люди составляли, а людям свойственно ошибаться. Своей головой тоже думать надо. У нас, например, по правилам в аварийной ситуации объезжать препятствие нельзя. Только тормозить до полной остановки в своей полосе, даже если нет шансов успеть остановиться. Будете объезжать - окажетесь виноватым, если что.

А вот и неправда ваша! Читайте ПДД! Водитель, видя аварийную ситуацию, должен предпринять все возможные меры для предотвращения ДТП! Мало того, некоторые нарушения допущенные вследствие действий во избежание ДТП, могут "простить" (если докажете конечно, а это реально, поверьте). Яркий пример - проезд на жёлтый сигнал светофора.

А вот и неправда ваша! Читайте ПДД! Водитель, видя аварийную ситуацию, должен предпринять все возможные меры для предотвращения ДТП! Мало того, некоторые нарушения допущенные вследствие действий во избежание ДТП, могут "простить" (если докажете конечно, а это реально, поверьте). Яркий пример - проезд на жёлтый сигнал светофора.

В ПДД есть такой пункт - 10.1:
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."

Про маневрирование в нем ничего не сказано. Не важно, что на самом деле имели в виду авторы ПДД, но гайцы трактуют этот пункт однозначно: Маневрировал, уходя от удара, и задел еще кого-нибудь - виноват!