Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ЭУР только облегчает руление а самопроизвольно он рулить не может,а отказы в рулевом упр бывают у всех машин,тот же ЗР поставил Калину иПриору в с воём рейтинге выше нексии, а про звёзды машину испыт по методике EURONCAP так что звёзды у приоры честные, к тому же Ладу прдают в германии а это о чем то говорит.
Да ни о чем это не говорит. За сколько ее там продают? Да и такие ли это авто как на внутреннем рынке. Всю жизнь у нас делали экспортные модификации, включая даже грузовики. Меня удивляет другое. До сих пор находятся люди, готовые осознанно поддержать лозунг о поддержке отечественного производителя. Ведь этот производитель на с вами не только не поддерживает, а, такое впечатление, издевается над нами.
ЭУР только облегчает руление а самопроизвольно он рулить не может,а отказы в рулевом упр бывают у всех машин,тот же ЗР поставил Калину иПриору в с воём рейтинге выше нексии, а про звёзды машину испыт по методике EURONCAP так что звёзды у приоры честные, к тому же Ладу прдают в германии а это о чем то говорит.
бери что нравится по моему мнению приора универсал намного интереснее Деу по всем пораметрам.
А по поводу ломучести - тут на самом деле как повезет можешь ездить как на иномарке а можешь постоянно что то чинить!
Поверьте, есть много машин кроме ТАЗов, и как не странно-все они лучше. А если выбирать по макс. мощности двигателя то 108 или 109 л.с. DOHC Нексии несколько больше чем более 99 л.с.))) ТАЗа.
Поверьте, есть много машин кроме ТАЗов, и как не странно-все они лучше. А если выбирать по макс. мощности двигателя то 108 или 109 л.с. DOHC Нексии несколько больше чем более 99 л.с.))) ТАЗа.
Как ни странно, но аналогичная иномарка (притом чаще всего Российской сборки) в максимальной комплектации с 1.6 стоит ощутимо дороже и обычно менее безопасна. И очень спорно, что "лучше". И к сведению, Приоровские моторы на стенде показывают от 102 до 108 коней. 98 пишут, чтоб порог налоговый не перескочить. Такая вот трогательная забота))) Не то, что это издевательство с Акцентом - 102 лошадки!!!
Как ни странно, но аналогичная иномарка (притом чаще всего Российской сборки) в максимальной комплектации с 1.6 стоит ощутимо дороже и обычно менее безопасна. И очень спорно, что "лучше". И к сведению, Приоровские моторы на стенде показывают от 102 до 108 коней. 98 пишут, чтоб порог налоговый не перескочить. Такая вот трогательная забота))) Не то, что это издевательство с Акцентом - 102 лошадки!!!
Патцаны Вам и не такого понарасскажут)) А чего так мало то ? Говорите уж что все 120 л.с. Приора выдает.А с Акцентом -спорно.С одной стороны больше налог, с другой стороны психологически человек хочет иметь "более ста", но чтобы было "более"
Патцаны Вам и не такого понарасскажут)) А чего так мало то ? Говорите уж что все 120 л.с. Приора выдает.А с Акцентом -спорно.С одной стороны больше налог, с другой стороны психологически человек хочет иметь "более ста", но чтобы было "более"
Кстати я в отличае от вас не кричу про супер надёжность приоры ..(то ещё велро) НО я категорически не приемлю мифы о супернадёжности иномарок .. тем более в этой ценовой категории.. на авто более 1млн р. сверчки в салоне есть и мелочёвка на ровном месте отваливается .. а вы пишите что за 300тыщ можно купить супер авто !! а мы лохи на Лексусы копим а потом плюёмся .. что то нам не так это не этак .. )
Патцаны Вам и не такого понарасскажут)) А чего так мало то ? Говорите уж что все 120 л.с. Приора выдает.А с Акцентом -спорно.С одной стороны больше налог, с другой стороны психологически человек хочет иметь "более ста", но чтобы было "более"
Не надо сгущать краски. Пока только в августе стоит. Поглядим, что в сентябре будет. Про коробку всё просто. Передаточное оптимально для трассы. Раскрываеся она после 60км/час. Для города идеальна КПП Самар и Калин. Притом, как не смешно звучит, на Приору таки планировали ставить АКПП "ZF". Тогда лошадки то и пригодились бы, но в маркетинговом отделе пока не чешуться, сцуки...
Не надо сгущать краски. Пока только в августе стоит. Поглядим, что в сентябре будет. Про коробку всё просто. Передаточное оптимально для трассы. Раскрываеся она после 60км/час. Для города идеальна КПП Самар и Калин. Притом, как не смешно звучит, на Приору таки планировали ставить АКПП "ZF". Тогда лошадки то и пригодились бы, но в маркетинговом отделе пока не чешуться, сцуки...
В серийном производстве цена за АКПП составит около штуки зеленью. Как и у всех остальных автопроизводителей. А понятие "нормальная иномарка" не работает в ценовом диапазоне 320-370. Только понты и наивная уверенность в непогрешимости иномарок российской сборки...
В серийном производстве цена за АКПП составит около штуки зеленью. Как и у всех остальных автопроизводителей. А понятие "нормальная иномарка" не работает в ценовом диапазоне 320-370. Только понты и наивная уверенность в непогрешимости иномарок российской сборки...
Если бы ВАЗ мог сделать Приору с коробкой АКПП на 30 т.р. дороже обычной машины-ее бы брали конечно, наверное очень даже неплохо. Еще лучше бы брали Калину-женский вариант. Но....Но завода АКПП коробок у ВАЗа нет. К сожалению за 30 лет так и не удосужились для Нивы то свою коробку сделать. Косяки конечно есть у всех, но в диапазоне 450-650 совсем другие машины по конструкции и поставщикам. Косяки сборки "нашемарок" сравнивать с нормальной сборкой ВАЗов я вряд ли кто станет.
Если бы ВАЗ мог сделать Приору с коробкой АКПП на 30 т.р. дороже обычной машины-ее бы брали конечно, наверное очень даже неплохо. Еще лучше бы брали Калину-женский вариант. Но....Но завода АКПП коробок у ВАЗа нет. К сожалению за 30 лет так и не удосужились для Нивы то свою коробку сделать. Косяки конечно есть у всех, но в диапазоне 450-650 совсем другие машины по конструкции и поставщикам. Косяки сборки "нашемарок" сравнивать с нормальной сборкой ВАЗов я вряд ли кто станет.
Коробки... Закупают же потроха для гидроусилителей у ZF. А за косяки и дилеры-продавце отвечать должны! Видел сам как с автовоза нулёвую Корсу за 480т. сгоняли. Испанской сборки. Так капот был перекошен и передняя фара левая. В салоне бардачок не закрывался. Это только после 5-и минутного осмотра. На праведный гнев хозяина, которому кстати и не положено было видеть машину до предпродажки, манегер сказал, что и не такое приходит, и что именно поэтому существует предпродажная подготовка! На продаже ВАЗиков иногда даже на мойку не загоняют, не говоря уж о протяжке салона и общей диагностике. Большинство ведь косяков на ВАЗах мелкие и легко устранимые. Иномарочники не безгрешны, просто вовремя успевают всё подчистить...
Коробки... Закупают же потроха для гидроусилителей у ZF. А за косяки и дилеры-продавце отвечать должны! Видел сам как с автовоза нулёвую Корсу за 480т. сгоняли. Испанской сборки. Так капот был перекошен и передняя фара левая. В салоне бардачок не закрывался. Это только после 5-и минутного осмотра. На праведный гнев хозяина, которому кстати и не положено было видеть машину до предпродажки, манегер сказал, что и не такое приходит, и что именно поэтому существует предпродажная подготовка! На продаже ВАЗиков иногда даже на мойку не загоняют, не говоря уж о протяжке салона и общей диагностике. Большинство ведь косяков на ВАЗах мелкие и легко устранимые. Иномарочники не безгрешны, просто вовремя успевают всё подчистить...
Не разу не слышал чтобы иномарки гоняли на протяжку)) Очень понравился Ваш подход: "Я работаю на ВАЗе, а за косяки пусть отвечают дилеры-продавцы"))) Именно поэтому никогда не куплю ВАЗ. Мне не нужна машина в которой "большинство косяков я могу сам устранить" )))
Ладу хоть в Европу пускают,а нексию кроме стран СНГ близко никто не подпустит .
А по поводу ломучести - тут на самом деле как повезет можешь ездить как на иномарке а можешь постоянно что то чинить!