Купить или не купить?

Ну почему не взять по смешной цене машину Д класса.Почти 20 лет эжжу на волгах.После них когда залазишь в обгрызок то чувствуешь себя неуютно.Если хорошо отрегулировать карбюратор то жрёт для своего размера не много но зато и везёт что угодно и по любой дороге.

Думаешь цена смешная? Я хотел бы еще поторговаться тысяч на 20-30?

С салоном волги может сравниться камри и другие машины класса Д гольф тоже против неё обгрызок.

Возьми рулетку и смерь а потом и отсебятину неси.

Тут зависит от того, на чем сейчас ездите, какие возможности, желания... После старенького ВАЗа Волга мерседесом покажется. Свое же коммент в 19:56 перечитайте и сделайте...

Ездил практически на всех ВАЗах, кроме нивы, сейчас на логане уже 5 лет, рассматриваю как 2 машину

А как вторая машина волге вообще цены нет.

Не понял, почему?

Нууу, фиг знает, тогда... Если есть возможность самому с машиной ковыряться или недорогой знакомый сервис - то вполне можно купить. А если нет - лишняя обуза только будет... По комфорту она будет не хуже Логана (если он у вас без кондиционера). А вот по надежности и беспроблемности владения - не лучший вариант. ИМХО.

После Жигулей-классики - точно покажется!

Году в 90-м, когда я еще не имел своей машины, до областного центра 150 км ездил или нанимая кого-нибудь, или на попутках. Чаще всего, были или УАЗ, или ВАЗ 2105-06. И вот однажды представилась возможность съездить на Волге ГАЗ 24 из районной администрации... Да, тогда не только Мерседесов, но и вообще иномарок я не видел... Так вот, комфорт, плавность хода, простор на заднем диване я помню до сих пор. Ни одна из ВАЗовских машин не сравнится с Волгой по комфорту.

Если ездить медленно и печально, то вполне себе сарай комфортный.

хочешь освоить профессию автослесаря? тогда бери. основные минусы баржи---барабанные тормоза, холодная зимой, слабый двигатель,на скоростях под 100 практически не управляема,а на скользком и мокром покрытии вообще не управляема. после логана ты на ней ездить не сможешь. а уж отдавать за древнее г...но 150 это просто в голове не укладывается.

Ну да, есть над чем подумать, в логане за 100 тыс. пробега поменял только наконечники рулевых тяг, передние колодки и помпа потекла на 45тыс., сейчас передние амортизаторы нужно, левый потек. Остальное расходники, да и то в гараже у дяди Вани меняется, практически бесплатно.

единственный + это то,что при наличии инструмента и навыков до дома доедешь всегда. но даже багажник не смотря на размеры у волги уродский.в жигули классику укладывается больше. а если еще на место запаски поставишь гбо,то вообще.а кроме как вместо нее баллон воткнуть просто некуда. а мифическое удобство сзади ,это даже не смешно.

Ты никогда не владел волгой а у меня были одно время шестёрка и волга 29 поэтому не смеши мои тапочки.Вы все привыкли ездить на обгрызках чтоб коленки в нос упирались.