Вчера 28 май купил я таки Рено- Дастер, Когда искал что было в приоритете, нужен был дизель и обязательно с птс, в челябинске таких не нашлось, мало того, все дилеры требовали предоплату и " дней через 15 " ПТС, меня это не устраивало, отдать деньги и видеть как ты стал неитнересен я не люблю, нужные мне машины нашлис в Екатеринбурге, в Автобане, причём с птс и цвет на выборЮ приехал, оплатил- получил машины, плюс сверх оговоренной цены сигналку с автозапуском и с установкой турботаймера, что для дизеля оч нужная вещь.
Ехал из Еката в Челябинск не спеша, самое большее 100 разгонялся, а в основном 90 км в час, сразу обратил внимание, что не чувствую дорожных выбоин и вспучин, сзади ехал отец на Логане, я специально остановился и поменялся километров на 15 с ним местами, он за мой руль, я за его, разница потрясающая как по доске идёт стиральной... Да, машина туповатая, при старте, НО, после 2000 оборотах подхватывает турбина и динамика хорошая, в горку обгонять самое то.
точный средний расход составил 4.1 литра, при пробеге 220 км, от салона до стоянки около 9 литров
я рад
З.Ы не реклама, просто впечатление, первое.
З.Зы, брат со смной тоже ездил, собрался на ТО ездить в Екат, со своим Л-200, понравилось ему Так налажен сервис там и обслуживание, и отношение, не то что в наших сервис центрах, где через губу разговаривают.
Но при случае попробую сравнить. Просто как-то выходит, что если длинные плечи - так авто без круиза. Вот - с Ростова до Москвы (1100). А на коротких дистанциях энтот круиз мне лично только мешает. И даже если он экономит 0,1-0,2 л, мне по барабану - казенные авто. Тут у меня расход чисто спортивный интерес вызывает.
А на своем пикапе - 9 л на трассе - хорошо. 8,5 - очень хорошо. Рекорд - 8,3, пока не побил. (Круиза нет.)
Но при случае попробую сравнить. Просто как-то выходит, что если длинные плечи - так авто без круиза. Вот - с Ростова до Москвы (1100). А на коротких дистанциях энтот круиз мне лично только мешает. И даже если он экономит 0,1-0,2 л, мне по барабану - казенные авто. Тут у меня расход чисто спортивный интерес вызывает.
А на своем пикапе - 9 л на трассе - хорошо. 8,5 - очень хорошо. Рекорд - 8,3, пока не побил. (Круиза нет.)
юрий паспортные данные дастера посмотрите(и дизельного), у коллеги по работе дизельный дастер, у него расход(на обкатке) около 10-12л солярки, откуда 4л то? нет я бы понял если бы там движок стоял с турбопукалкой как у йети,но боюсь что даже у нее не будет 4л расход хоть бензин хоть дизель.
+1, у жены на пежо 107 с литровым движком по трассе и то 5л выходило, а тут дура двухлитровая 4литра.
+1, у жены на пежо 107 с литровым движком по трассе и то 5л выходило, а тут дура двухлитровая 4литра.
+1, у жены на пежо 107 с литровым движком по трассе и то 5л выходило, а тут дура двухлитровая 4литра.
+1, у жены на пежо 107 с литровым движком по трассе и то 5л выходило, а тут дура двухлитровая 4литра.
+1, у жены на пежо 107 с литровым движком по трассе и то 5л выходило, а тут дура двухлитровая 4литра.
И про 4 литра расхода бабкам у подъезда расскажи..))
З.Ы какие нравы? я года 4 как тут зареген, ничего такого не видел. Так, попытки стебануть, не более.
И про 4 литра расхода бабкам у подъезда расскажи..))
Это "произведение" цыганско-румынского автопрома, вызывает соболезнование его покупателю, ещё при жизни.
Это "произведение" цыганско-румынского автопрома, вызывает соболезнование его покупателю, ещё при жизни.
Причем, именно на Дачиях, даже не Рено.
Это "произведение" цыганско-румынского автопрома, вызывает соболезнование его покупателю, ещё при жизни.
И про 4 литра расхода бабкам у подъезда расскажи..))
Купил дешевого урода так имей мужество выслушать и критику..