Кроссовер от 1.100 т.р. до 1.300 т.р.
Всем привет! Вопрос к профессионалам авторынка. К маркетологам. Хочу купить недорогой кроссовер. Где-то за от 1.1 до 1.3 млн.руб. Езжу очень мало. Буквально 5000-9000 км. в год. Очень надоело сильно терять в цене при продаже через каждый 3 года. Вроде бы пробег как у годовалой машины, а продаешь все равно почти как трехлетку. Итак - вопрос знатокам: КАКОЙ КРОССОВЕР КУПИТЬ, ЧТОБЫ МИНИМАЛЬНО ПОТЕРЯТЬ ПО ДЕНЬГАМ ПРИ ПЕРЕПРОДАЖЕ ЧЕРЕЗ 3-5 ЛЕТ? Бюджет обозначен. Сейчас рассматриваю Форд Кугу, Спортэйдж, Соренто(и аналогичные от Хюндай), Рав4, Аутлендер, Мазду СХ-5 и Хонду СРВ. Еще - вариант рассматриваю только с автоматом и только новый автомобиль.
Критерии:
1. Удобство салона, в т.ч. на втором ряду.
2. Надёжность.
3. Большой багажник и рейлинги.
4.
5. Не очень крупные габариты.
Рассматривали:
Форестер, Рав, Куга, Антара, ix35, Спортаж, даже Мокка. У всех что-то не нравится. Где сидеть неудобно (особенно на втором ряду), где обзор плохой, где багажник маленький, где приборная панель не такая, как надо и т.п.
OUTLANDER понравился. Очень удобный салон, приятный внешне (классический дизайн внедорожника). Недостаток - много пластика (можно было бы заменить эко кожей и велюром - двери, багажник). Первое впечатление: купили автобус. Езда плавная, мягкая, в пробках времени не чувствуешь (может из-за размеров салона и тишины...). 2-х литров и 146 лошадей вполне хватает и в пробках и для спортивной езды (на сколько она уместна в Москве).
Удачи!
Бордюры и сугробы не страшны. Если нужен большой багажник то есть Forester.
Рав, Outlander, CX-5 и Тигуан могут упереть ИМХО .
Плюсы XV:
- ОТЛИЧНАЯ обзорность
- нормальный клиренс (по сравнению с одноклассниками)
- полн
Минусы XV:
- маленький багажник
Наблюдения по удобству усадки-высадки - РАВ4, СРВ. Всякие КУГИ и пр СХ5 для среднего роста/объема. (личные габариты: рост-190, объем груди 56 в советских размерах, пуза нет)
По бабкости машин: жаль людей с комплексами неполноценности на сексуальной почве. По каким критериям определяется?! То-то много "реальных пасанов" с длинными перделками на 9-ках, а из огромных крузаков, как правило, вываливаются пузатые карапузы. Да и не стоит забывать, что целью каждой поездки является парковка, а с маневренностью того-же РАФа мало кто сравнится, разве что "Микра".
По ездовому комфорту - Freel2, GLK, но это другие деньги.