Крепче за баранку держись!!!!
Здравствуйте!!!!
Часто обращаю
внимание на то как я держу руль "неправильно" тут же исправляюсь, а
через некоторое время,не заметно для себя, опять держусь неправильно.
Моя
манера держать руль: левой рукой держу руль в нижней части , а правая рука практически всегда держит рычаг КП либо лежит на сидении. Знаю что
это опасно, но ни как не могу себя переучить, даже не помню когда я
стала так ездить, стаж мой 9 лет.
А какая у вас манера держать руль? И как с этим бороться?
тчк
ПОПРОБУЮ ОБОСНОВАТЬ ;
1) ВЫ = ЗАБЫЛИ , АВТО = ЭТО СРЕДСТВО ПОВЫШЕНОЙ ОПАСНОСТИ ,
2) ВЫ = ЗАБЫЛИ , ВОДИТЕЛИ = НА ДОРОГЕ= НЕ ВСЕ ИМЕЮТ СТАЖ,ТОЛЬКО УЧАТСЯ,НОВИЧКИ, С ЛИПОВЫМИ ПРАВАМИ,ПОДРОСТКИ УГНАВШИЕ АВТО...=
3) ВЫ =ЗАБЫЛИ = ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ = КАК НЕ ГРУСТО= НАПИСАНЫ КРОВЬЮ ЛЮДЕЙ ПРЕНЕБРЕГАЮЩИХ КАКОЙ ЛИБО МЕЛОЧЬЮ / НАПРИМЕР = НЕПРАВИЛЬНЫМ ПОЛОЖЕНИЕ РУК НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В ЭКСТРИМАЛЬНОЙ СИТУАЦИИ , КОТОРАЯ МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ВНЕЗАПНО/
4) ВЫ = ЗАБЫЛИ = СИДЕТЬ, СМОТРЕТЬ, ЕХАТЬ, = НАДО КАК УЧИЛИ = А НЕ КАК УДОБНО !!!
В СВЯЗИ С ВЫШЕ ИЗЛОЖЕННЫМ ПРОШУ :
= СЕЛА В АВТО=УДОБНО,ПР
= ТЕЛЕФОН ВЫКЛЮЧИЛА И УБРАЛА , ОБУВЬ ПЕРЕОБУЛА НА "БЕСКАБЛУЧНУЮ"
= УБРАЛА С ЗАДНЕГО СТЕКЛА ВСЕ ЧТО МЕШАЕТ ОБЗОРУ,СНЯЛА "ЗНАК&qu
= ВЫ В АВТО ===П И Л О Т===ВЕДУЩИЙ СВОЮ "ЛАСТОЧКУ&qu
ВЫ = УЧАСТНИК ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ = НО НИКАК НЕ ЖЕНЩИНА = ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ - ДА !!!
300 РАЗ - ДА !!!
= НОГИ,НОГИ !!!= ТОЖЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НА МЕСТЕ И РАБОТАТЬ СИНХРОННО С РУКАМИ И ВКЛЮЧЕННОЙ ГОЛОВОЙ , А НЕ " СТЕРЕЧЬ " ==СЦЕПЛЕНИЕ,ТОРМОЗ ИЛИ ГАЗ==
!!!!ВНИМАНИЕ!!!!К А К ВЕРНУТЬ РУКИ НА МЕСТО !!!ВНИМАНИЕ!!!!
а) ПРОЧИ
б) ПОСТАВЬТЕ СЕБЕ ЦЕЛЬ ПОЕЗДКИ И МЫСЛЕННО ПРОРАБОТАЙТЕ СВОЙ МАРШРУТ
в) ПРОБУЕМ ПРОЕХАТЬ ВЕСЬ МАРШРУТ :
= НИ РАЗУ НЕ ОСТАНОВИВШИСЬ / ВСЕ ВСЕ ВРЕМЯ НА ЗЕЛЕНЫЙ ЦВЕТ СВЕТОФОРА/ =
= СОБЛЮДАЯ СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ И ДИСТАНЦИЮ НЕ МЕНЕЕ ПОЛОВИНЫ КОРПУСА ВАШЕГО АВТО =
= АВТО - ПИЛОТИРУЕМ РАСЧЕТЛИВО , ПЛАВНО И КРАСИВО !!!
= ПРИБЫВАЕМ К ЦЕЛИ=УЛЫБАЕМС
И ТАК КАЖДЫЙ ДЕНЬ В ТЕЧЕНИИ МЕСЯЦА/ и не каких поблажек и отступлений / ===РЕЗУЛЬТАТ НЕ ЗАСТАВИТ СЕБЯ ЖДАТЬ ====== а главное РУКИ будут нежно "обнимать"руль = где надо!!!!У В Е Р Е Н !!!
С О В Е Т Ы :
П О М Н И = У Д Д / уступи дураку дорогу /
П О М Н И = РЕМЕНЬ / вся и все должно быть пристегнуто /
П О М Н И = ПЕШЕХОД / без авто = это ты /
П О М Н И = ЛЮДИ / всех кто-то любит и ждет дома /
П О М Н И = ВОДИТЕЛИ / от нас зависит скорость потока и пробки /
!!!!УДАЧИ ТЕБЕ !!!ЗДОРОВЬЯ !!!ПОЛНЫЙ БАК БЕНЗИНА !!!ГЛАДКОЙ ДОРОГИ !!!
P.S.>>> скоро пришлю 2 видео=о водителях=будет о чем и подумать и посмеяться <<<
А вот когда я на трассе, или в городе, но напряжёнка в обстановке, руки перекладываю на руль на "без четверти два".
Ноги сфотографировать?
А вот когда я на трассе, или в городе, но напряжёнка в обстановке, руки перекладываю на руль на "без четверти два".
Ноги сфотографировать?
А вот когда я на трассе, или в городе, но напряжёнка в обстановке, руки перекладываю на руль на "без четверти два".
Ноги сфотографировать?
ага!
P.S. Когда впервые обратил внимание на свою манеру езды, то слегка напрягся. Но потом попалась книжка, где было сказано, что в спецуре учат водить одной рукой- и успокоился.
Обычно держу только левой, но в сложной обстановке и на продольной волне держу двумя.
Это ж машина а не трамвай, тут маневрировать надо. И быстро.
Как вариант переучиться - прикрутите "лентяйку" в правильное положение и ездите, держась за неё. Стул водительский на щелчок-другой ближе к рулю, так будет неудобно держаться за низ и удобнее за верх.
А руку вниз и правда, как многие говорили - только на трассе можно, когда дорога длинная, прямая, без колдоёбин и поворотов с углом больше 45 градусов нет. А в городе - только правильный хват.
+ не приведи Господь экстремальная ситуация - в яму глубокую влетите или подобное, когда колёса самопроизвольно поворачиваются - при положении руки внизу эту руку просто вывихнет вместе с начавшим крутиться рулём, или в лучшем случае руль из руки вырвется - тогда полёт до ближайшего столба или другого препятствия (дерево, стена, пешеход, другой автомобиль) со всеми вытекающими.