Клиренс больше 150

остатки Nissan Tiida можно посмотреть - клиренс 167 мм. Цены от 550т.р. За 633 в феврале купили с автоматом, 6 подушками, ESP, нави и т.д. Но ее не за красоту любят, а за функционал и простор внутри при небольших внешних размерах.
с КАСКО (полным), ОСАГО вышло 691т.р. (но стаж владельца 17 лет)

Возми Шевролет КРУЗ и нормал будет!

кстати, вариант отличный. не знаю, как где, а в Genser в Москве на Лобачевского цены сейчас от 498т.р. на Cruze. Только обидно, что как у многих машин этого сегмента противозаносная система идёт только в топовых комплектациях.
Кстати, как вариант вроде есть Opel Astra J в базовой комплектации (около 650т.р. должен быть - там почти всё необходимое есть).

не берите китай и шевроле, это та же дэу, самый хилый корейский бренд, посмотрите киа венга.

это не корейский бренд и авто этой модели, как я понял, в США тоже продаётся, а построено на базе опель астра (видимо, предыдущего поколения, то есть сейчас называющаяся Opel Astra Family).
Двигатели, кстати, позаимствованы именно у Астры (может и доработаны немного, тут ничего не могу сказать)

разработка тех же опелей производится в корее, опель мокка выпускается в корее, на заводе дэу - аналог шевроле трах, близкие родственники астра и круз. ит.д.

Спорить не буду. Просто по моим, может быть и наивным, представлениям если это разработка под "крылом " опеля, да еще и 10 лет назад (ведь о той астре Н речь?), когда речи о настолько тотальной унификации и не было (тогда, кажется, только начинали писать о внедрении каких-то там "тележек", общих на много-много совершенно разных моделей), то работали инженеры с использованием "немецких" наработок, а точнее опелевских. Кстати, интересный вопрос - было ли тогда и есть ли сейчас возможность поделить автопроизводителей на "школы"?
Спасибо.
P.S. пока писал - начал сомневаться в своих словах - почитаю как-нибудь

Еще ТАГАЗ не советовали. И рядом с Ростовом и почти джипик.

Когда покупали машину смотрели на разные авто (но к ниссану и так была уже лояльность, так он еще и самый недорогой оказался по нашим требованиям). В диапазоне 600-700 были найдены следующие варианты (на 02.2014):
1. Тиида, о которой написал. Версия с противозаносной системой дешевле остальных и КАСКО тоже сильно дешевде (36 - 37 т.р. при большом желании можно найти, ну, может, до 40т.р.) По качествам машины: много места в салоне, высокая - удобно садиться, у хэтча двигается задний диван - куча места для пассажиров или, если требуется, вполне себе большой багажник. Меняется угол наклона задней спинки (у двух частей спинки независимо). Говорят о надежном двигателе и автомате и их хорошей настройке (так и есть по ощущениям). Подвеска только для аккуратной езды - запас прочности не такой большой, поэтому, если "скакать" по ямам - придется часто менять пару-тройку слабых деталей. Есть жалобы на свет - лучше чем, скажем у ВАЗ 2110, но хуже шкоды октавии. Расход за 5,5 месяцев эксплуатации и 7т.км. - 7,7 при смешанной цикле - поездки по 5-10 км в основном и одна большая на 800км в одну сторону. А, ещё широкие сиденья - а мы худые - мешает, у Альмеры 2002г.в. было лучше. "Кушает" АИ95 К-4 минимум.
2. VW Golf - по цене попадал только в версии Conceptline. Недостатки - двигатель 1.2 турбо, 85 л.с. (по отзывам довольно бодрый, но только в городе), нет музыки и ее уже не установить, разве что "мобильную колонку" на батарейках поставить (тут могло многой поменяться - китайцы быстро придумывают всякие выходы из ситуации). Стоил вроде 616.
3. Сеат Леон - предложили с климатом, 6 или 7 подушками, противозаносной системой и др средствами безопасности с двигателем 1.2, 105л.с. примерно за 670 - это со специальной скидкой. Это было слишком дорого. С учетом КАСКО это больше 700 точно. На вторичке, как и про тииду, говорят, спрос маленький - долго потом будет продаваться, возможно.
4. Kia Ceed - вроде была классная комплектация Classic RS 1.6 "на ручке" за <650т.р., но, кажется, к февралю куда-то пропала или там не было ESP - уже не помню.
5. Mazda 3 "в базе". В принципе всё есть, разве что в салоне по центру "убогий маленький дисплей" (только в минимальной комплектации). Не уточнял, но, кажется, КАСКО там - космос по ценам - чуть не 70-100т.р.
6. Toyota Corolla - там тоже только "база" и двигатель 1,33л (говорят, "дохлый" совсем). А цена - от 670т.р.
7. Есть Шкода Рапид - много хвалят, но не пробовал конфигурировать - ее тогда вроде и не было. Кстати, дорожный просвет должен быть около 16 см.
8. Chevrolet Cruze - как-то не очень понравился. (не по технике, а просто).
9. Opel Astra Family - можно за 680 примерно найти в "топе".
10. Есть еще машины в этом диапазоне, но они в бедной комплектации (да и были дороже допустимого для нас (650т.р.))
Надеюсь, что-то полезное написал)))

Да, про клиренс тут написал только там, где знаю. У VW, SEAT он, скорее всего, меньше и существенно.

ситроен с4 седан - клитор 178 мм

Поищите,Дайхатцу териос конечно новый за 19000$ не найдёте но 2009-10 г г наверное можно тут вам и клиренс, и 4wd и объём 1.5 л,и красивая машинка для девушки(Дайхатцу дочернее предприятие Тойота)в чистом виде японец.

тагаз ТИГР....рамник. шикарное авто

лада гранта лифтбек

Привет) Я тоже хотел машину за 500... потом понял что где 500 там ...короче взял себе паркетника 2011 года. пробег 43000. Citroen C-Crosser/ аналог Mitsubishi Outlander/ прекрасная машина. неугоняемая. неубиваемая. клиренс 200. обошелся в 800 тр... но можно и дешевше найти. Так что не берите новую. а бушку после гарантии в идеале)

И не берите вы С-класс... почувствуете на наших дорогах очень грустно)

Пежо 408, и комфортно и клиренс 185 мм ! Проездил почти всю средне-ахтубинскую пойму.

"Очень нравится киа сииид, но убивает клиренс!..."

Рассмотрите Kia Rio: дорожный просвет 160 мм, в максимальных комплектациях на автомате стоит 660-700 тыс. руб.
Из отечественного автопрома можно глянуть Lada Kalina 2 (универсал) и Lada Granta в комплектациях Люкс на японском автомате. Стоят они 480 тыс. руб., с клиренсом проблем точно не возникнет.

Фиг с ним-клиренсом, у меня мазда 6 (ниже и быть не может), по полям аккуратно везде можно проехать(всё убрано под днище). Чиркаю, конечно, ну у чего-защита ставится и забывается эта проблема. Берите то, что нравится (дамам это важнее всего).

Если бабосов только 700, значит, выбирать надо в пределах 350-и.