Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ансар лучше выбрать FAW B50:
+Сборка Китай, а не российская как у Geely.
+Отличный звук.
+Лицензия Mazda 6
+ Цена, сейчас на них огромные скидки.
+ Автомат японский Asin
Ансар лучше выбрать FAW B50:
+Сборка Китай, а не российская как у Geely.
+Отличный звук.
+Лицензия Mazda 6
+ Цена, сейчас на них огромные скидки.
+ Автомат японский Asin
был а машина ниссан-ад.. чисто японец.. за 6 лет эксплуатации не было вообще проблем.. но боюсь . что с правым рулем правительство поставит припоны.. а у меня уже возрост .. не буду работать и не смогу приобрести авто.. к российским у меня полная аллергия .. ездил на5 терке.. куда не кить. везде .Ж....
ну-ну ...тут есть несколько аспектов ...во первых ...они защищают интересы их автопроизводителей как вы верно отметили в первую очередь потому что впарить можно и черта лысого ...и китайскую машину ...
Во вторых потому что в Германии особенно очень жесткие правила прохождения тех. осмотра. То есть у них машина ДЕЙСТВИТЕЛЬНО проходит ТО и это стоит денег и за это несет ответственность реальную тот кто выпустил авто на дорогу ...и вся эта система нацелена на повышение уровня безопасности на дорогах посредством исключения попадения неисправных Т.С. в участники движения ...кроме этого ...там реально работают страховщики ...и они тоже не хотят переплачивать за китайский машины ставшие причиной ДТП или чьей то смерти и т.д.
Нет вы поймите правильно я полностью с вами согласен что в теории это не совсем честно ...но такова жизнь а то что китайские машины погремушки ...это понятно любому маломальски понимающему в машинах человеку ...я вот знаю что если не дай Боже на мою машину упадет небольшое дерево ...машину испортит а вот я отделаюсь легким испугом ...а вот в китайце ...неуверен что будет что хоронить от людей в салоне ...они же картонные вы вообще видели Китайцев после ДТП ? они мнуться как фольга ...въехайте на 25 км-ч в жопу впереди идущей машине на любом китайце и вы поймете ...из чего он сделан ...из фольги
ну-ну ...тут есть несколько аспектов ...во первых ...они защищают интересы их автопроизводителей как вы верно отметили в первую очередь потому что впарить можно и черта лысого ...и китайскую машину ...
Во вторых потому что в Германии особенно очень жесткие правила прохождения тех. осмотра. То есть у них машина ДЕЙСТВИТЕЛЬНО проходит ТО и это стоит денег и за это несет ответственность реальную тот кто выпустил авто на дорогу ...и вся эта система нацелена на повышение уровня безопасности на дорогах посредством исключения попадения неисправных Т.С. в участники движения ...кроме этого ...там реально работают страховщики ...и они тоже не хотят переплачивать за китайский машины ставшие причиной ДТП или чьей то смерти и т.д.
Нет вы поймите правильно я полностью с вами согласен что в теории это не совсем честно ...но такова жизнь а то что китайские машины погремушки ...это понятно любому маломальски понимающему в машинах человеку ...я вот знаю что если не дай Боже на мою машину упадет небольшое дерево ...машину испортит а вот я отделаюсь легким испугом ...а вот в китайце ...неуверен что будет что хоронить от людей в салоне ...они же картонные вы вообще видели Китайцев после ДТП ? они мнуться как фольга ...въехайте на 25 км-ч в жопу впереди идущей машине на любом китайце и вы поймете ...из чего он сделан ...из фольги
Знаете как можно здесь техосмотр пройти ? Едете к русским или туркам, платите больше стоимости техосмотра, он стоит где то 90 евро и получаете техосмотр на автомобиль который не совсем в хорошем состоянии
Заметь!Плохое про китай пишут только те кто на них не ездил и "троли" так что смело бери.Прислушайся к тем кто ездит на "китайцах".Спрос на "китайцев" растёт а это показатель
Заметь!Плохое про китай пишут только те кто на них не ездил и "троли" так что смело бери.Прислушайся к тем кто ездит на "китайцах".Спрос на "китайцев" растёт а это показатель
А кому хочется признаться, что он 400 тыс. На говно истратил?
.Заметь!Плохое про китай пишут только те кто на них не ездил и "троли" так что смело бери.Прислушайся к тем кто ездит на "китайцах".Спрос на "китайцев" растёт а это показатель
вырос говорят до трех процентов ...три процента это продажи всех китайских марок в легковом сегменте ...причем львиная доля это Грит Валл (рамный!)
то есть кроме ГВ продажи всех китайцев порядка Одного процента !!!
Хотя аргумент ...редкая машина будет ...правда это не тот случай когда этим стоит гордиться
Люди опомнитесь, не покупайте это г....у них машины из фальги, обивка через год расползается, запах как у дешового пластикового ведра, запчасти черта с два найдёш, при аварии просто разваливаются. Да, весь Китай ездит на своих машинах, но как только у китайца появляются деньги, они сразу покупают иномарку, за 350-400 тысяч можно купить 3-х летку в отличном состоянии, сам продовал Форд Фокус в 2012 г. за 410 тыс., машина была чудо, 2008 г.в. за 4 года 45 тыс. пробега.
Люди опомнитесь, не покупайте это г....у них машины из фальги, обивка через год расползается, запах как у дешового пластикового ведра, запчасти черта с два найдёш, при аварии просто разваливаются. Да, весь Китай ездит на своих машинах, но как только у китайца появляются деньги, они сразу покупают иномарку, за 350-400 тысяч можно купить 3-х летку в отличном состоянии, сам продовал Форд Фокус в 2012 г. за 410 тыс., машина была чудо, 2008 г.в. за 4 года 45 тыс. пробега.
Я так понял что ты ездил на "китайце",попал в аварию и он у тебя развалился а запчасти не найти и ты приобрёл чудо машину-Форд Фокус?Фокус добрая машина только не понятно зачем продавать с таким детским пробегом?Ты либо "сказочник" либо "троль"
Я так понял что ты ездил на "китайце",попал в аварию и он у тебя развалился а запчасти не найти и ты приобрёл чудо машину-Форд Фокус?Фокус добрая машина только не понятно зачем продавать с таким детским пробегом?Ты либо "сказочник" либо "троль"
Никогда у меня небыло "китайца", чтоб знать, что это го... не обязательно его пробовать. Я машину продаю когда хочу другую, попался мне новый мерсик по акции через друга, вот и купил, хотя когда вижу свой Форд сердечко щимит. Страный вы человек, если у меня есть своё твёрдое мнение то я зразу "тролль".
Никогда у меня небыло "китайца", чтоб знать, что это го... не обязательно его пробовать. Я машину продаю когда хочу другую, попался мне новый мерсик по акции через друга, вот и купил, хотя когда вижу свой Форд сердечко щимит. Страный вы человек, если у меня есть своё твёрдое мнение то я зразу "тролль".
Люди опомнитесь, не покупайте это г....у них машины из фальги, обивка через год расползается, запах как у дешового пластикового ведра, запчасти черта с два найдёш, при аварии просто разваливаются. Да, весь Китай ездит на своих машинах, но как только у китайца появляются деньги, они сразу покупают иномарку, за 350-400 тысяч можно купить 3-х летку в отличном состоянии, сам продовал Форд Фокус в 2012 г. за 410 тыс., машина была чудо, 2008 г.в. за 4 года 45 тыс. пробега.
Не говорите ерунды, нашему исключительно дешевому лифану 5 год. И что то ни обивка не отлетела, ни кузов на кусочки фольги не разлетелся. Тогда как на отечественной 9 на пару лет старше, сейчас даже колеса не к чему привернуть. И чем во вашему хуже китайская машина, собранная в россии таких же обрусевших киа, фордов и хендаев? Все делается на наших заводах, а значит одинаково плохо. Естественно, если у меня появится миллион, я куплю хорошую европейскую машину. но когда рассчитываешь тысяч на 300-400, уж лучше китайское говно с комфортом, чем дребежащий таз или вторичную корейку, в которой неизвестно что осталось от предыдущего хозяина.
Люди опомнитесь, не покупайте это г....у них машины из фальги, обивка через год расползается, запах как у дешового пластикового ведра, запчасти черта с два найдёш, при аварии просто разваливаются. Да, весь Китай ездит на своих машинах, но как только у китайца появляются деньги, они сразу покупают иномарку, за 350-400 тысяч можно купить 3-х летку в отличном состоянии, сам продовал Форд Фокус в 2012 г. за 410 тыс., машина была чудо, 2008 г.в. за 4 года 45 тыс. пробега.
+Сборка Китай, а не российская как у Geely.
+Отличный звук.
+Лицензия Mazda 6
+ Цена, сейчас на них огромные скидки.
+ Автомат японский Asin
Попробуйте почитать тут отзывы:
+Сборка Китай, а не российская как у Geely.
+Отличный звук.
+Лицензия Mazda 6
+ Цена, сейчас на них огромные скидки.
+ Автомат японский Asin
Попробуйте почитать тут отзывы:
Во вторых потому что в Германии особенно очень жесткие правила прохождения тех. осмотра. То есть у них машина ДЕЙСТВИТЕЛЬНО проходит ТО и это стоит денег и за это несет ответственность реальную тот кто выпустил авто на дорогу ...и вся эта система нацелена на повышение уровня безопасности на дорогах посредством исключения попадения неисправных Т.С. в участники движения ...кроме этого ...там реально работают страховщики ...и они тоже не хотят переплачивать за китайский машины ставшие причиной ДТП или чьей то смерти и т.д.
Нет вы поймите правильно я полностью с вами согласен что в теории это не совсем честно ...но такова жизнь а то что китайские машины погремушки ...это понятно любому маломальски понимающему в машинах человеку ...я вот знаю что если не дай Боже на мою машину упадет небольшое дерево ...машину испортит а вот я отделаюсь легким испугом ...а вот в китайце ...неуверен что будет что хоронить от людей в салоне ...они же картонные вы вообще видели Китайцев после ДТП ? они мнуться как фольга ...въехайте на 25 км-ч в жопу впереди идущей машине на любом китайце и вы поймете ...из чего он сделан ...из фольги
Во вторых потому что в Германии особенно очень жесткие правила прохождения тех. осмотра. То есть у них машина ДЕЙСТВИТЕЛЬНО проходит ТО и это стоит денег и за это несет ответственность реальную тот кто выпустил авто на дорогу ...и вся эта система нацелена на повышение уровня безопасности на дорогах посредством исключения попадения неисправных Т.С. в участники движения ...кроме этого ...там реально работают страховщики ...и они тоже не хотят переплачивать за китайский машины ставшие причиной ДТП или чьей то смерти и т.д.
Нет вы поймите правильно я полностью с вами согласен что в теории это не совсем честно ...но такова жизнь а то что китайские машины погремушки ...это понятно любому маломальски понимающему в машинах человеку ...я вот знаю что если не дай Боже на мою машину упадет небольшое дерево ...машину испортит а вот я отделаюсь легким испугом ...а вот в китайце ...неуверен что будет что хоронить от людей в салоне ...они же картонные вы вообще видели Китайцев после ДТП ? они мнуться как фольга ...въехайте на 25 км-ч в жопу впереди идущей машине на любом китайце и вы поймете ...из чего он сделан ...из фольги
.Заметь!Плохое про китай пишут только те кто на них не ездил и "троли" так что смело бери.Прислушайся к тем кто ездит на "китайцах".Спрос на "китайцев" растёт а это показатель
то есть кроме ГВ продажи всех китайцев порядка Одного процента !!!
Хотя аргумент ...редкая машина будет ...правда это не тот случай когда этим стоит гордиться
Что значит хорошая европейская ? Я уже в другой ветке писал кто собирает эти хорошие европейские авто.