Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну что тебе посоветовать друг? Во первых ,не слушай тех,кто хает то,чего у него нет. Во вторых,советую отзывы,кто имеет такие машины. У меня это второй Спортейдж. На первом проездил пять лет.За это время поменял только стойки и амортизаторы. И то что было положено при очередном ТО. В конце августа 2010года решил купить новую машину. Живу я в Волгограде. Все кто попадал в наши края, видели,что наши дороги чуть лучше,чем где-нибудь на Колыме. Во вторых я люблю рыбалку. Особенно зимнюю. Поэтому только полный привод. Просмотрел Куги и всех других представителей этого класса. Уже решил брать Соренто,но тут пришли новые Спорты и я внес залог на него. Так-что с 1 09 10 он в моих руках. И вот уже два сезона/осень зима весна/ эта машина покоряет Волго-Ахтубинскую пойму. Конечно приходится ездить более аккуратно, чем на старом Гранд-Спортейдже. Тот для среднего класса был вне конкуренции. Даже в эту многоснежную зиму я на нем спокойно шёл за нивой. А про асфальт писать нет смысла. Там даже вёдра с болтами хороши, если руки растут откуда надо.
ЛЕНАР ГЕРАСИМОВ просто для себя уже решил, что берёт Киа Спортаж. В его вопросе это прямо сквозит. А вопрос задан скорее для самоуспокоения. Если честно - не видел ни одного клиента, который дважды взял бы Киа. Ну плоховато они ещё делают. Хотя здорово подтянулись. За 1.1 ляма лучше взять Мицурика L200. У него и полнопривод человеческий, не боится пробуксовок, и просвет просто замечательный, и рама настоящая. Если паркетник нужен - то лучше немного на Санг Ёнга Кайрон, Тигуана или Аутлендера подкопить. Киа Спортаж или Хёндэ можно было бы взять если бы в районе 800-900 тысяч стоили при таком качестве и комплектации. Тогда бы цены не было им. А так... Пустой перевод денег. Вам 200 тысяч лишние?
Это если по совету. А уж если настроились на Киа - тогда берите 2.0 дизель. Там хоть крутящего момента - хоть обкакаться.)))) Вывезет из сугроба не срывая колёса в пробуксовку, что продлит ресурс муфты подключающей мост.
ЛЕНАР ГЕРАСИМОВ просто для себя уже решил, что берёт Киа Спортаж. В его вопросе это прямо сквозит. А вопрос задан скорее для самоуспокоения. Если честно - не видел ни одного клиента, который дважды взял бы Киа. Ну плоховато они ещё делают. Хотя здорово подтянулись. За 1.1 ляма лучше взять Мицурика L200. У него и полнопривод человеческий, не боится пробуксовок, и просвет просто замечательный, и рама настоящая. Если паркетник нужен - то лучше немного на Санг Ёнга Кайрон, Тигуана или Аутлендера подкопить. Киа Спортаж или Хёндэ можно было бы взять если бы в районе 800-900 тысяч стоили при таком качестве и комплектации. Тогда бы цены не было им. А так... Пустой перевод денег. Вам 200 тысяч лишние?
Это если по совету. А уж если настроились на Киа - тогда берите 2.0 дизель. Там хоть крутящего момента - хоть обкакаться.)))) Вывезет из сугроба не срывая колёса в пробуксовку, что продлит ресурс муфты подключающей мост.
ЛЕНАР ГЕРАСИМОВ просто для себя уже решил, что берёт Киа Спортаж. В его вопросе это прямо сквозит. А вопрос задан скорее для самоуспокоения. Если честно - не видел ни одного клиента, который дважды взял бы Киа. Ну плоховато они ещё делают. Хотя здорово подтянулись. За 1.1 ляма лучше взять Мицурика L200. У него и полнопривод человеческий, не боится пробуксовок, и просвет просто замечательный, и рама настоящая. Если паркетник нужен - то лучше немного на Санг Ёнга Кайрон, Тигуана или Аутлендера подкопить. Киа Спортаж или Хёндэ можно было бы взять если бы в районе 800-900 тысяч стоили при таком качестве и комплектации. Тогда бы цены не было им. А так... Пустой перевод денег. Вам 200 тысяч лишние? Это если по совету. А уж если настроились на Киа - тогда берите 2.0 дизель. Там хоть крутящего момента - хоть обкакаться.)))) Вывезет из сугроба не срывая колёса в пробуксовку, что продлит ресурс муфты подключающей мост.
чтобы пресечь попытки накинуться фанатов какой-либо марки, скажу так: машина должна быть соответствующей своей цене и предназначению. Но вот корейцы в диапазоне от 500 тысяч и выше необоснованно завышают ценник на машины. Не стОят они этих денег. За исключением Санг Ёнга. Но в том хоть движки - точная копия Мерседесовского, только корейской сборки.
Проще говоря: если Вам нужна форма - то корейца, если содержание - япона или фашиста!
Вот и весь выбор.
У меня 2.0 бензин механика 2вд на 4 денег нехватило.2010год местность сельская+город эксплуатация круглый год,хватает по самые уши,а засадить в сугроб или в болото можно и танк,считаю механика более приемистая и расход меньше,неподводила ни разу,правда по своей глупости я ее трахнул теперь придется продать,жалко.Будешь в салоне сядь за руль и все поймешь.
ЛЕНАР ГЕРАСИМОВ просто для себя уже решил, что берёт Киа Спортаж.(цитата)....а в названии темы четко прослеживалась мысль, что ХОЧУ КУПИТЬ М А Ш И Н У....потолок 11000000,..)))).хорошие деньги, просто жалко их отдавать за Спортейж, через три года и половины не вернешь....думай!!
ЛЕНАР ГЕРАСИМОВ просто для себя уже решил, что берёт Киа Спортаж.(цитата)....а в названии темы четко прослеживалась мысль, что ХОЧУ КУПИТЬ М А Ш И Н У....потолок 11000000,..)))).хорошие деньги, просто жалко их отдавать за Спортейж, через три года и половины не вернешь....думай!!
Был спортейдж 2, отъездил 1 год, и по асфальту и по карьерам-есл бы не квартира не продали бы! А ахломонов на велосипедах и на роликах не слушай- у них еще понты в пепсикольных головах одни.
Я жене 2 года назад купил Спортажа- отличный паркетник, за 2 года поменял только стойки стабилизатора. ТО не дорогое, сколько запчасти стоят не знаю. Когда со своей машины сажусь в Спортаж испытываю истинное наслаждение-очень тихий салон, на ручке достаточно динамичная, 10 подушек если уснешь , на дороге стоит как приклеенная. Бери не пожалеешь...
Это если по совету. А уж если настроились на Киа - тогда берите 2.0 дизель. Там хоть крутящего момента - хоть обкакаться.)))) Вывезет из сугроба не срывая колёса в пробуксовку, что продлит ресурс муфты подключающей мост.
Это если по совету. А уж если настроились на Киа - тогда берите 2.0 дизель. Там хоть крутящего момента - хоть обкакаться.)))) Вывезет из сугроба не срывая колёса в пробуксовку, что продлит ресурс муфты подключающей мост.
Берут берут
Проще говоря: если Вам нужна форма - то корейца, если содержание - япона или фашиста!
Вот и весь выбор.