Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Дмитрий здесь еще учитывай человеческий фактор, у меня приятель на новом форд фокус 3 так его за все лето так никуда и не уговорил съездить отдохнуть хотя бы на растояние 300 км, тоже жалуется то спина то жопа болит, только на рыбалку. Хотя я на юг мотался (на Лачети) тоже около 5000 т.км вышло и все нормально не жалуюсь,эти споры можно продолжать бесконечно главное чтобы машина хозяину нравилась
просто до фокуса я мотал отпуск два года подряд на рено клио, ныл так же как товарищ. Сидел в сиде, ездил. Чем то напоминает новую нексию, никого не хочу обидеть.
СИД,отличная машина,у меня универсал 2008 года,машина великолепная,в обслуживании приемлема,для наших дорог клиренс низковат,но если умеете ездить,проблем не чувствуется.У МЕНЯ ЗНАКОМЫЕ НА КИА УЖЕ 10ЛЕТ ЕЗДЯТ,И КРОМЕ ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЯ НИЧЕГО ЕЙ ЕЩЕ НЕ ДЕЛАЛИ.УДОБНО БРАТЬ Б/У,ЕСЛИ МАШИНА ОБСЛУЖИВАЛАСЬ В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ,И НИКАКИЕ ПОЛУДУРКИ В НЕЙ НЕ КОПАЛИСЬ,И ТОГДА ПОДВЕСКА НА МЕСТЕ И РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.НА НЕЕ БУДЕТ ЗАВЕДЕНА СЕРВИСНАЯ КНИЖКА И ВЫ ЛЕГКО ОТСЛЕДИТЕ,ЧТО ОНА ОБСЛУЖЖИВАЛАСЬ КАЧЕСТВЕННО ,ДЕНЕГ НА НЕЕ НЕ ЖАЛЕЛИ И В ДАЛЬНЕЙШЕМ У ВАС ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ.А ДВИГАТЕЛЯ 1,6 ДОСТАТОЧНО,НА ТРАССЕ ОТЛИЧНО СЕБЯ ВЕДЕТ,АВТОМАТ АДАПТИВНЫЙ.вСЕТАКИ МАШИНА-ЭТО ДЕЛО ВКУСА,НО СИДОМ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ.НЕ ПЛОХ,КОРЕЙЦЫ СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ НА ВЫСОТЕ.ДА ПЛАСТИК ОНИ УДЕШИВИЛИ В САЛОНЕ,НО ЗА СЧЕТ ЭТОГО ДОБАВИЛОСЬ БОЛЬШЕ ПОБРЕКУШЕК,НО ТЕСТ -ДРАЙВ ОСТАЕТСЯ ТАК ЖЕ БЕЗОПАСЕН КАК У ТОЙОТЫ,ХЮНДАЙ....А ФОРД В ПОДМЕТКИ НЕ ГОДИТСЯ,ПРОСТО ЛЮБИТЕЛИ ФОРДА ВАМ ДОСТАЛИСЬ,Я И ДРУГИЕ МАШИНЫ ПРОБОВАЛА,И ПОВЕРЬТЕ КИА ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ И ОЧЕНЬ ПИКАНТНЕНЬКО ВЫГЛЯДИТ НА МАГИСТРАЛЯХ.ВСЕГО ДОБРОГО
СИД,отличная машина,у меня универсал 2008 года,машина великолепная,в обслуживании приемлема,для наших дорог клиренс низковат,но если умеете ездить,проблем не чувствуется.У МЕНЯ ЗНАКОМЫЕ НА КИА УЖЕ 10ЛЕТ ЕЗДЯТ,И КРОМЕ ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЯ НИЧЕГО ЕЙ ЕЩЕ НЕ ДЕЛАЛИ.УДОБНО БРАТЬ Б/У,ЕСЛИ МАШИНА ОБСЛУЖИВАЛАСЬ В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ,И НИКАКИЕ ПОЛУДУРКИ В НЕЙ НЕ КОПАЛИСЬ,И ТОГДА ПОДВЕСКА НА МЕСТЕ И РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.НА НЕЕ БУДЕТ ЗАВЕДЕНА СЕРВИСНАЯ КНИЖКА И ВЫ ЛЕГКО ОТСЛЕДИТЕ,ЧТО ОНА ОБСЛУЖЖИВАЛАСЬ КАЧЕСТВЕННО ,ДЕНЕГ НА НЕЕ НЕ ЖАЛЕЛИ И В ДАЛЬНЕЙШЕМ У ВАС ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ.А ДВИГАТЕЛЯ 1,6 ДОСТАТОЧНО,НА ТРАССЕ ОТЛИЧНО СЕБЯ ВЕДЕТ,АВТОМАТ АДАПТИВНЫЙ.вСЕТАКИ МАШИНА-ЭТО ДЕЛО ВКУСА,НО СИДОМ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ.НЕ ПЛОХ,КОРЕЙЦЫ СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ НА ВЫСОТЕ.ДА ПЛАСТИК ОНИ УДЕШИВИЛИ В САЛОНЕ,НО ЗА СЧЕТ ЭТОГО ДОБАВИЛОСЬ БОЛЬШЕ ПОБРЕКУШЕК,НО ТЕСТ -ДРАЙВ ОСТАЕТСЯ ТАК ЖЕ БЕЗОПАСЕН КАК У ТОЙОТЫ,ХЮНДАЙ....А ФОРД В ПОДМЕТКИ НЕ ГОДИТСЯ,ПРОСТО ЛЮБИТЕЛИ ФОРДА ВАМ ДОСТАЛИСЬ,Я И ДРУГИЕ МАШИНЫ ПРОБОВАЛА,И ПОВЕРЬТЕ КИА ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ И ОЧЕНЬ ПИКАНТНЕНЬКО ВЫГЛЯДИТ НА МАГИСТРАЛЯХ.ВСЕГО ДОБРОГО
СИД,отличная машина,у меня универсал 2008 года,машина великолепная,в обслуживании приемлема,для наших дорог клиренс низковат,но если умеете ездить,проблем не чувствуется.У МЕНЯ ЗНАКОМЫЕ НА КИА УЖЕ 10ЛЕТ ЕЗДЯТ,И КРОМЕ ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЯ НИЧЕГО ЕЙ ЕЩЕ НЕ ДЕЛАЛИ.УДОБНО БРАТЬ Б/У,ЕСЛИ МАШИНА ОБСЛУЖИВАЛАСЬ В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ,И НИКАКИЕ ПОЛУДУРКИ В НЕЙ НЕ КОПАЛИСЬ,И ТОГДА ПОДВЕСКА НА МЕСТЕ И РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.НА НЕЕ БУДЕТ ЗАВЕДЕНА СЕРВИСНАЯ КНИЖКА И ВЫ ЛЕГКО ОТСЛЕДИТЕ,ЧТО ОНА ОБСЛУЖЖИВАЛАСЬ КАЧЕСТВЕННО ,ДЕНЕГ НА НЕЕ НЕ ЖАЛЕЛИ И В ДАЛЬНЕЙШЕМ У ВАС ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ.А ДВИГАТЕЛЯ 1,6 ДОСТАТОЧНО,НА ТРАССЕ ОТЛИЧНО СЕБЯ ВЕДЕТ,АВТОМАТ АДАПТИВНЫЙ.вСЕТАКИ МАШИНА-ЭТО ДЕЛО ВКУСА,НО СИДОМ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ.НЕ ПЛОХ,КОРЕЙЦЫ СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ НА ВЫСОТЕ.ДА ПЛАСТИК ОНИ УДЕШИВИЛИ В САЛОНЕ,НО ЗА СЧЕТ ЭТОГО ДОБАВИЛОСЬ БОЛЬШЕ ПОБРЕКУШЕК,НО ТЕСТ -ДРАЙВ ОСТАЕТСЯ ТАК ЖЕ БЕЗОПАСЕН КАК У ТОЙОТЫ,ХЮНДАЙ....А ФОРД В ПОДМЕТКИ НЕ ГОДИТСЯ,ПРОСТО ЛЮБИТЕЛИ ФОРДА ВАМ ДОСТАЛИСЬ,Я И ДРУГИЕ МАШИНЫ ПРОБОВАЛА,И ПОВЕРЬТЕ КИА ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ И ОЧЕНЬ ПИКАНТНЕНЬКО ВЫГЛЯДИТ НА МАГИСТРАЛЯХ.ВСЕГО ДОБРОГО
СИД,отличная машина,у меня универсал 2008 года,машина великолепная,в обслуживании приемлема,для наших дорог клиренс низковат,но если умеете ездить,проблем не чувствуется.У МЕНЯ ЗНАКОМЫЕ НА КИА УЖЕ 10ЛЕТ ЕЗДЯТ,И КРОМЕ ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЯ НИЧЕГО ЕЙ ЕЩЕ НЕ ДЕЛАЛИ.УДОБНО БРАТЬ Б/У,ЕСЛИ МАШИНА ОБСЛУЖИВАЛАСЬ В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ,И НИКАКИЕ ПОЛУДУРКИ В НЕЙ НЕ КОПАЛИСЬ,И ТОГДА ПОДВЕСКА НА МЕСТЕ И РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.НА НЕЕ БУДЕТ ЗАВЕДЕНА СЕРВИСНАЯ КНИЖКА И ВЫ ЛЕГКО ОТСЛЕДИТЕ,ЧТО ОНА ОБСЛУЖЖИВАЛАСЬ КАЧЕСТВЕННО ,ДЕНЕГ НА НЕЕ НЕ ЖАЛЕЛИ И В ДАЛЬНЕЙШЕМ У ВАС ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ.А ДВИГАТЕЛЯ 1,6 ДОСТАТОЧНО,НА ТРАССЕ ОТЛИЧНО СЕБЯ ВЕДЕТ,АВТОМАТ АДАПТИВНЫЙ.вСЕТАКИ МАШИНА-ЭТО ДЕЛО ВКУСА,НО СИДОМ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ.НЕ ПЛОХ,КОРЕЙЦЫ СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ НА ВЫСОТЕ.ДА ПЛАСТИК ОНИ УДЕШИВИЛИ В САЛОНЕ,НО ЗА СЧЕТ ЭТОГО ДОБАВИЛОСЬ БОЛЬШЕ ПОБРЕКУШЕК,НО ТЕСТ -ДРАЙВ ОСТАЕТСЯ ТАК ЖЕ БЕЗОПАСЕН КАК У ТОЙОТЫ,ХЮНДАЙ....А ФОРД В ПОДМЕТКИ НЕ ГОДИТСЯ,ПРОСТО ЛЮБИТЕЛИ ФОРДА ВАМ ДОСТАЛИСЬ,Я И ДРУГИЕ МАШИНЫ ПРОБОВАЛА,И ПОВЕРЬТЕ КИА ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ И ОЧЕНЬ ПИКАНТНЕНЬКО ВЫГЛЯДИТ НА МАГИСТРАЛЯХ.ВСЕГО ДОБРОГО
У меня самого Элантра, поэтому я всецело за Киа и Хундай - у них на 80% детали из одной бочки.
1. На универсал Киа когда-то заглядывался, но там победенее комплектация чем у хэтча/седана и КП была только ручная.
А вот по поводу "адаптивного автомата" я не согласен. Там классический гидротрансформатор на 4 передачи.
Кто-то скажет: "Фу! Старьё. Сейчас, те же корейцы, 7-ми ступку ставят". Но, мне лично, нужна была абсолютно беспроблемная машина, поэтому и выбрал классический гидротрансформатор - за десятилетия его эксплуатации конструкцию вылизали до идеального состояния, теперь там просто нечему ломаться и глючить
2. При всей моей нелюбви к Форду (из-за того, что мало места для ног водителя), я с вами не согласен по поводу того, что Форд плохая машина. Пример тому - эксплуатация Форда-универсала в тюменской области. Использовался для развозки 19-ти литровых фляг с водой. То есть, загружали его не хило. Единственная проблема - при температуре -45 потекли гидростойки крышки багажника ( ну, или как там они называются? ), при этом сама машина лютый мороз перенесла без проблем. А если сравнивать универсалы Форд и Киа, то у Форда в багажнике арки крыльев меньше выступают, поэтому можно разместить более широкий груз. У форда-универсала не багажник, а реальный ангар. Больше только у Субару - там, если откинуть спинки, то с моим ростом 1м.87см., вдвоем спать можно и ноги не подгибать.
Игорь, Сид-отличная машинка!!!За два года ни каких нареканий, не говоря уже о скрипах каких то!!!Жестковата может быть в сравнении с другими машинками, но за счет этого отлично стоит на дороге и в поворотах ведет себя адекватно.При покупке просто нужно внимательно посмотреть сервисную книжку, там все болезни, если они были-прописаны.А вот с фордом за тот год, что вы смотрите такого не узнать уже. Тем более в хорошей комплектации все необходимое в сиде есть.Не знаю какую коробку вы рассматриваете, у нас механика, так муж очень доволен, очень отзывчивая машинка! А вообще, конечно, нужно смотреть на состояние каждого отдельного авто, все ж таки с возрастом уже многое зависит от его предыдущих хозяев, ведь у всех разные принципы по эксплуатации.удачи!
Сид 1,6 универсал. Пробег 72тыс. Проблем не было. две мелочи, устранялись по гарантии (моторчик стеклоомывателя плохо тянул на морозе густую омывайку, пыльник шруса треснул, зеркальный элемент правый греть плохо стал - всё заменили). Других проблем не было. Правда и машина эксплуатируется аккуратно. Машина отличная - очень доволен и в меру жёсткой подвеской (непривычно было после мягких жигулей, но дорогу держит на 5!). Хороший движок, очень комфортный салон, много места. Сзади колени не упираются в переднее сиденье. Ну и много приятных наворотов даже в штатных комплектациях. 6 подушек, например, чего стоят. Про форд ничего не скажу - не сталкивался. Форд мне внешне нравится, пару раз пассажиром ездил, тоже хорошее впечатление произвёл. Но KIA на форд поменять не готов.
Сид 1,6 универсал. Пробег 72тыс. Проблем не было. две мелочи, устранялись по гарантии (моторчик стеклоомывателя плохо тянул на морозе густую омывайку, пыльник шруса треснул, зеркальный элемент правый греть плохо стал - всё заменили). Других проблем не было. Правда и машина эксплуатируется аккуратно. Машина отличная - очень доволен и в меру жёсткой подвеской (непривычно было после мягких жигулей, но дорогу держит на 5!). Хороший движок, очень комфортный салон, много места. Сзади колени не упираются в переднее сиденье. Ну и много приятных наворотов даже в штатных комплектациях. 6 подушек, например, чего стоят. Про форд ничего не скажу - не сталкивался. Форд мне внешне нравится, пару раз пассажиром ездил, тоже хорошее впечатление произвёл. Но KIA на форд поменять не готов.
Да, еще вместо б/у форда и KIA советую рассмотреть новый KIA Rio или Hyundai Solaris. тот же самый движок 1,6, почти те же навороты, ну только чуть по меньше салон. Если машина для поездок - то эти две машины - тоже вариант!
Сид больше девушками нравится. Форды мужикам.
Объективно машины обе хороши. Берите ту, в которой больше уверены (т.е. если у машины 1 владелец и это ваш хороший знакомый,то это всяко лучше чем по объяве в инете) и в которой себя комфортнее чувствуете. Съездите, посидите в обоих - там и решите.
У фокуса клиренс очень. У сида повыше чуть. Но зато подвеска у фокуса помягче.
ГОВОРЮ ВСЕМ , ЧТО ПОСЛЕ ЖИГУЛЕЙ ФОКУС САМАЯ ОБОЛДЕННАЯ МАШИНА . ЛУЧШЕГО И ЖЕЛАТЬ НЕ НАДО ...Как я в жизни много потерял , в том что преобретал японцев --французов и опять француза взял.наконец то вы мне вразумили ФОКУС это машина.
ГОВОРЮ ВСЕМ , ЧТО ПОСЛЕ ЖИГУЛЕЙ ФОКУС САМАЯ ОБОЛДЕННАЯ МАШИНА . ЛУЧШЕГО И ЖЕЛАТЬ НЕ НАДО ...Как я в жизни много потерял , в том что преобретал японцев --французов и опять француза взял.наконец то вы мне вразумили ФОКУС это машина.
Жалко что в стране таких как ты ежё человек сто.А в основном народ разобрался и больше япов вообще не берёт.Форд рулит.так выпьем за форда , не чокаясь.
1. На универсал Киа когда-то заглядывался, но там победенее комплектация чем у хэтча/седана и КП была только ручная.
А вот по поводу "адаптивного автомата" я не согласен. Там классический гидротрансформатор на 4 передачи.
Кто-то скажет: "Фу! Старьё. Сейчас, те же корейцы, 7-ми ступку ставят". Но, мне лично, нужна была абсолютно беспроблемная машина, поэтому и выбрал классический гидротрансформатор
2. При всей моей нелюбви к Форду (из-за того, что мало места для ног водителя), я с вами не согласен по поводу того, что Форд плохая машина. Пример тому - эксплуатация Форда-универсала в тюменской области. Использовался для развозки 19-ти литровых фляг с водой. То есть, загружали его не хило. Единственная проблема - при температуре -45 потекли гидростойки крышки багажника ( ну, или как там они называются? ), при этом сама машина лютый мороз перенесла без проблем. А если сравнивать универсалы Форд и Киа, то у Форда в багажнике арки крыльев меньше выступают, поэтому можно разместить более широкий груз. У форда-универсала не багажник, а реальный ангар. Больше только у Субару - там, если откинуть спинки, то с моим ростом 1м.87см., вдвоем спать можно и ноги не подгибать.
Объективно машины обе хороши. Берите ту, в которой больше уверены (т.е. если у машины 1 владелец и это ваш хороший знакомый,то это всяко лучше чем по объяве в инете) и в которой себя комфортнее чувствуете. Съездите, посидите в обоих - там и решите.
У фокуса клиренс очень. У сида повыше чуть. Но зато подвеска у фокуса помягче.
P.s. У самого фокус 2 рестайлинговый.
Тут ты прав!
Тут ты прав!
так выпьем за форда , не чокаясь.
так выпьем за форда , не чокаясь.
+100