Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А что касается Focus и Octavia Tour,то это тоже хорошие машинки, но только не российской сборки: сыпятся ппц просто, по крайней мере у моих знакомых так. А вот кто заказывал их из Европы ненарадуются.
Моему СИДУ ПРО стукнул 1 год, купе, 1,6
АКПП, пробег 21000км, пробег Мск,
почитал форум, описываю теперь свои
впечатления- жесткая подвеска, нехватает мощности, при включенном кондее в гору тяжело, думаю 2 литра было бы лучше
так что если есть возможность совет брать 2х литровый
сверчки, то появляются то пропадают,
"музыка" - мощности хотелось бы побольше...но не критично.
Большой минус (на мой взгляд и ощущения) это печка! зимой при морозе -10 ХОЛОДНО!!!!
а ниже ...и говорить нечего.
знаете я не привык в машине ездить в нахлабученной пыжиковой шапке и рукавицах)))))
одним словом свежо
задние боковые стекла покрывались инеем....
"Мягкий пластик", чарапины появляются оч легко, хотя человек я аккуратный, но пассажиры!
:(((((( им устаёшь объяснять....
кстати, кто нить плиз расскажите что делать с этими царапинами на черном пластике...как от них избавиться.
а в целом- машина нравится! ( и откровенно говоря плювать на "престижность" и "непристижность марки) брал исключительно из-за экстерьера! хотя конечно дороговато))))
а описывать какая лучше марка можно до бесконечности ))))))
Моему СИДУ ПРО стукнул 1 год, купе, 1,6
АКПП, пробег 21000км, пробег Мск,
почитал форум, описываю теперь свои
впечатления- жесткая подвеска, нехватает мощности, при включенном кондее в гору тяжело, думаю 2 литра было бы лучше
так что если есть возможность совет брать 2х литровый
сверчки, то появляются то пропадают,
"музыка" - мощности хотелось бы побольше...но не критично.
Большой минус (на мой взгляд и ощущения) это печка! зимой при морозе -10 ХОЛОДНО!!!!
а ниже ...и говорить нечего.
знаете я не привык в машине ездить в нахлабученной пыжиковой шапке и рукавицах)))))
одним словом свежо
задние боковые стекла покрывались инеем....
"Мягкий пластик", чарапины появляются оч легко, хотя человек я аккуратный, но пассажиры!
:(((((( им устаёшь объяснять....
кстати, кто нить плиз расскажите что делать с этими царапинами на черном пластике...как от них избавиться.
а в целом- машина нравится! ( и откровенно говоря плювать на "престижность" и "непристижность марки) брал исключительно из-за экстерьера! хотя конечно дороговато))))
а описывать какая лучше марка можно до бесконечности ))))))
прочитал все. большая часть отрицательных отзывов и сравнений про сид -полное фуфло. а больше всего непонятно сравнение качество отделки салона сида с европейцами- наверное все кто высказывался по этому поводу так и не были в салоне новых авто. Прежде чем купить новый авто этого класса . я проехал все автосалоны и точно могу вас заверить , что все французы и немцы / те же гольфы и кади/, некоторые японы по качеству отделочных материалов внутри салона на уровне жигулей. Кроме всего прочего ребенок моего соседа -алергетик и он задыхается в своем почти новом гольфе, А вмоем сиде- нет А вообще СИД супер авто
Моя машинка, только у меня автомат 1,6.
машина гольф класса своих денег стоит 100%, из того что есть на рынке за эти деньги это лучший выбор.
Хуандай и киа это как лексус и тойота типа хундай это люксовый вариант) а i30 от СИДика только внешне отличается, внутри они АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫ, ну и ценой при одинаковых комплектациях хундай на 50 тыр дороже в среднем.
К слову КИА за цвет металлик ни копейки не берёт, а вот другие диллеры…
4000 прехал, пока всё отлично машина радует, никаких отказов не было.
А теперь о недочётах: очень! большой расход минимум 13 литров по городу(старый автомат), потеют и подмерзают задние боковые стёкла, а если ещё и пассажиры есть, то вообще труба. Кондишн не помогает. Потеют даже передние боковые и лобовое. Постоянно приходится включать-выключать интенсивный обдув стёкол, ноги мёрзнут тк если включить обдув в ноги быстро начинают потеть и лобовое и боковые, нехватает подогрева руля, машина широковата(для кого то это может и плюс), подвеска жестковата, передняя стойка на поворотах мешает обзору, приходится вытягивать шею или наклонять голову к боковому стеклу, нет возможности открыть заднюю дверь (багажник) из салона, поэтому пальцы всегда пачкаются. Не знаю, как другим, но для меня запасное колесо – докатка является признаком какой-то ущербности, тем более на наших дорогах и “наличием” сервиса на трассе полноразмерная запаска была бы в самый раз, дорожный просвет 160 мм, но передний фартук, и элементы подвески уменьшают этот показатель(поэтому? уже пару раз за зиму сидел на пузе и раздолбал передний фартук=)), иногда рычаг поворотника не возвращается на нейтраль после завершения поворота, подсветки кнопки открывания\закрывания зеркал тоже очень не хватает, майфун иногда подглючивает.
А 6 ступку на весь модельный ряд с 2011 ставят.
по итогу могу сказать что Сид оптимален, хоть и не лишён недостатков.
я бы хотел конечно ауди а3, жрёт она поменьше но зато ещё ниже, и ценник за такую комплектацию как престиж или даже люкс у СИДа будет почти в 2 раза больше.
АКПП, пробег 21000км, пробег Мск,
почитал форум, описываю теперь свои
впечатления- жесткая подвеска, нехватает мощности, при включенном кондее в гору тяжело, думаю 2 литра было бы лучше
так что если есть возможность совет брать 2х литровый
сверчки, то появляются то пропадают,
"музыка" - мощности хотелось бы побольше...но не критично.
Большой минус (на мой взгляд и ощущения) это печка! зимой при морозе -10 ХОЛОДНО!!!!
а ниже
знаете я не привык в машине ездить в нахлабученной пыжиковой шапке и рукавицах)))))
одним словом свежо
задние боковые стекла покрывались инеем....
"Мягк
:(((((( им устаёшь объяснять....
кстати, кто нить плиз расскажите что делать с этими царапинами на черном пластике...как от них избавиться.
а в целом-
а описывать какая лучше марка можно до бесконечности
АКПП, пробег 21000км, пробег Мск,
почитал форум, описываю теперь свои
впечатления- жесткая подвеска, нехватает мощности, при включенном кондее в гору тяжело, думаю 2 литра было бы лучше
так что если есть возможность совет брать 2х литровый
сверчки, то появляются то пропадают,
"музыка" - мощности хотелось бы побольше...но не критично.
Большой минус (на мой взгляд и ощущения) это печка! зимой при морозе -10 ХОЛОДНО!!!!
а ниже
знаете я не привык в машине ездить в нахлабученной пыжиковой шапке и рукавицах)))))
одним словом свежо
задние боковые стекла покрывались инеем....
"Мягк
:(((((( им устаёшь объяснять....
кстати, кто нить плиз расскажите что делать с этими царапинами на черном пластике...как от них избавиться.
а в целом-
а описывать какая лучше марка можно до бесконечности
Мне в моем Сиде и в -20 -25 вполне комфортно, даже жарко бывает...
На сервисе по гарантии должны исправить.
машина гольф класса своих денег стоит 100%, из того что есть на рынке за эти деньги это лучший выбор.
Хуандай и киа это как лексус и тойота типа хундай это люксовый вариант) а i30 от СИДика только внешне отличается, внутри они АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫ, ну и ценой при одинаковых комплектациях хундай на 50 тыр дороже в среднем.
К слову КИА за цвет металлик ни копейки не берёт, а вот другие диллеры…
4000 прехал, пока всё отлично машина радует, никаких отказов не было.
А теперь о недочётах
А 6 ступку на весь модельный ряд с 2011 ставят.
по итогу могу сказать что Сид оптимален, хоть и не лишён недостатков.
я бы хотел конечно ауди а3, жрёт она поменьше