Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Qashkai но только 2.0 !
надёжней, комфортней-мягче подвеска, очень приличная отделка, ковшеобразные сиденья.
1,4TSI турбина ТОЛЬКО АИ95/98.. не жмёте на педаль вообще недвижимость.. подвеска жёстче, пластик более менее только на торпедо.. 1,4на втор рынке - не ликвид....
Qashkai но только 2.0 !
надёжней, комфортней-мягче подвеска, очень приличная отделка, ковшеобразные сиденья.
1,4TSI турбина ТОЛЬКО АИ95/98.. не жмёте на педаль вообще недвижимость.. подвеска жёстче, пластик более менее только на торпедо.. 1,4на втор рынке - не ликвид....
Турбина на Тигуане-это,конечно,хорошо.Это мощь и резвость.Тигуан-это звучит гордо! Но есть одно "но"...Прогревается машинка долго с двиглом 1.2.Если нет штатного предпускового догревателя типа"Вебасто"-всё,туши свет,бросай гранату.Жалуются владельцы машин и VW, и Шкода(особенно Етти).Именно с двигателем 1.2,а также дизельные версии.
Турбина на Тигуане-это,конечно,хорошо.Это мощь и резвость.Тигуан-это звучит гордо! Но есть одно "но"...Прогревается машинка долго с двиглом 1.2.Если нет штатного предпускового догревателя типа"Вебасто"-всё,туши свет,бросай гранату.Жалуются владельцы машин и VW, и Шкода(особенно Етти).Именно с двигателем 1.2,а также дизельные версии.
Кто то выше писал что кашкай на базе х трейла, помоему на базе фокуса, если не ошибаюсь, Тигуан конкурент х трейлу, рафику и т.д. Кашкай немножко не дотягивает.
Если кашкай то только 2 литра вариатор, по шумке мощности, эргономике здесь тигуан в не конкуренции.
Кто то выше писал что кашкай на базе х трейла, помоему на базе фокуса, если не ошибаюсь, Тигуан конкурент х трейлу, рафику и т.д. Кашкай немножко не дотягивает.
Если кашкай то только 2 литра вариатор, по шумке мощности, эргономике здесь тигуан в не конкуренции.
А при чем здесь фокус простите? Платформа под кашкай разрабатывалась как самостоятельный отдельный проект...
Кто то выше писал что база х трейла, но кашкай вроде на базе с класса, вроде фокуса был построен, я поправил. да и вообще причем платформа то, это не о чем не говорит, читай лучше.
А при чем здесь фокус простите? Платформа под кашкай разрабатывалась как самостоятельный отдельный проект...
Кто то выше писал что база х трейла, но кашкай вроде на базе с класса, вроде фокуса был построен, я поправил. да и вообще причем платформа то, это не о чем не говорит, читай лучше.
Дело в том что, Класс С, это так называемый гольф класс, да к которому относится и фокус в том числе, в созвучие с названием класса, разработчики из Ниссана-Рено, решили и обозвать новую платформу, первая машина, на этой платформе и был кашкай...не более того.
Дело в том что, Класс С, это так называемый гольф класс, да к которому относится и фокус в том числе, в созвучие с названием класса, разработчики из Ниссана-Рено, решили и обозвать новую платформу, первая машина, на этой платформе и был кашкай...не более того.
А я и не знал что с класс, это гольф класс, ух ты....Все и так понятно и знают все, если у вас кашкай, или любимые модели кашкай это не знгачит что кашкай лучше тигуана, кашкай был хорош когда вышел за 740 с вариатором и полным приводом можно было взять, да и 1.6 за 599 тыс. Но сейчас в этих ценах тигуан явно лучше
А я и не знал что с класс, это гольф класс, ух ты....Все и так понятно и знают все, если у вас кашкай, или любимые модели кашкай это не знгачит что кашкай лучше тигуана, кашкай был хорош когда вышел за 740 с вариатором и полным приводом можно было взять, да и 1.6 за 599 тыс. Но сейчас в этих ценах тигуан явно лучше
Если б ты знал, то не писал бы что кашкай с фокусом на одной платформе сделан... Если ты перечитаешь мои посты, то нигде не увидишь, что я говорю о том, что кашкай лучше тигуана, а если речь пошла о платформах, тигуан сделан на одной платформе с гольфом, но это ничего и не о чем не говорит!
Если б ты знал, то не писал бы что кашкай с фокусом на одной платформе сделан... Если ты перечитаешь мои посты, то нигде не увидишь, что я говорю о том, что кашкай лучше тигуана, а если речь пошла о платформах, тигуан сделан на одной платформе с гольфом, но это ничего и не о чем не говорит!
Ну вообще то это я писал что это нечего не дает на какой платформе сделан, еще раз я написал точнее поправил что не на базе икстрейла сделан, потому что читал еще давно что сделан на базе фокуса( может и ошибаюсь но я же писал вроде) вроде означает не точно если что. жаль статью где читал не могу найти. Да и мазда 6 и мандео тоже на одной платфоорме сделаны но они вообще разные.
Кто то выше писал что кашкай на базе х трейла, помоему на базе фокуса, если не ошибаюсь, Тигуан конкурент х трейлу, рафику и т.д. Кашкай немножко не дотягивает.
Если кашкай то только 2 литра вариатор, по шумке мощности, эргономике здесь тигуан в не конкуренции.
Кто то выше писал что кашкай на базе х трейла, помоему на базе фокуса, если не ошибаюсь, Тигуан конкурент х трейлу, рафику и т.д. Кашкай немножко не дотягивает.Если кашкай то только 2 литра вариатор, по шумке мощности, эргономике здесь тигуан в не конкуренции.
Правильно кто то писал. Кашкай и Х трейл имеют одну общую платформу. Это уже давным давно все издания пережували. Про Фокус первый раз слышу....
Пластик в кашкае хороший, как оказалось даже на дверях мягкий, шумка на уровне,плюс тот Что +2 больше тигуана,если волнует заднее сидение и багажник то VW вообще не конкурент, но сужу по имеющемуся +2 ,2 литра , вариатор...
Покупал Кашкай еще в феврале 2007 г. Тигуана тогда еще не было, и сравнивал только с Рафмком и Гранд Витарой, в итоге купил Кашкай - 2 литра, вариатор, 2х2, скоро 5 лет будет, и пока продавать не хочу, т.к. машина в полном порядке, да и альтернативы комфорт-качество-цена-комплектация (в той что у меня) ни чего нет, все только дороже (Хюндай и Киа тоже дорогие). Жду когда появиться Пежо 4008 или Субару Импреза XV новая.
Плохо про Тигуан сказать не могу, т.к. в нем не сидел, но мне его внешний вид изначально не понравился, и как альтернативу я его не рассматривал, но все таки не советовал бы брать а/м типа ЖЫП с двигателем меньше 140-150 л.с., будете чувствовать дискомфорт, особенно когда нужно будет резко ускориться, а не сможете, а этим очень хорошо отличаются турбо (слишком большая задержка).
Все таки Вам правильно советуют, надо попробовать тест-драйв на разных а/м, и желательно с тем движком, который будет у вашей машины, тогда и поймете что брать.
Даже если и надумаете Кашака брать, то только 2 литровый полноприводный на вариаторе. Опирайтесь на личные ощущения. Расчитывайте как машину потом содержать будете (наличие толкового дилера, расходники).
А если сравнить цены, то Тигуан в минимальной комплектации выходит 960 т.р. (двигатель 1,4, 122 л.с.), а Кашкай (2 литра, 141 л.с.) 830 т.р, МКП и 885 т.р на вариаторе, и в более богатой комплектации. Так что по деньгам и двигателю Кашкай предпочтительнее.
надёжней, комфортней-мягче подвеска, очень приличная отделка, ковшеобразные сиденья.
1,4TSI турбина ТОЛЬКО АИ95/98.. не жмёте на педаль вообще недвижимость.. подвеска жёстче, пластик более менее только на торпедо.. 1,4на втор рынке - не ликвид....
надёжней, комфортней-мягче подвеска, очень приличная отделка, ковшеобразные сиденья.
1,4TSI турбина ТОЛЬКО АИ95/98.. не жмёте на педаль вообще недвижимость.. подвеска жёстче, пластик более менее только на торпедо.. 1,4на втор рынке - не ликвид....
Упс,пардон! Опечатка...
Если кашкай то только 2 литра вариатор, по шумке мощности, эргономике здесь тигуан в не конкуренции.
Если кашкай то только 2 литра вариатор, по шумке мощности, эргономике здесь тигуан в не конкуренции.
Кто то выше писал что база х трейла, но кашкай вроде на базе с класса, вроде фокуса был построен, я поправил. да и вообще причем платформа то, это не о чем не говорит, читай лучше.
Кто то выше писал что база х трейла, но кашкай вроде на базе с класса, вроде фокуса был построен, я поправил. да и вообще причем платформа то, это не о чем не говорит, читай лучше.
Если кашкай то только 2 литра вариатор, по шумке мощности, эргономике здесь тигуан в не конкуренции.
Правильно кто то писал. Кашкай и Х трейл имеют одну общую платформу. Это уже давным давно все издания пережували. Про Фокус первый раз слышу....
Плохо про Тигуан сказать не могу, т.к. в нем не сидел, но мне его внешний вид изначально не понравился, и как альтернативу я его не рассматривал, но все таки не советовал бы брать а/м типа ЖЫП с двигателем меньше 140-150 л.с., будете чувствовать дискомфорт, особенно когда нужно будет резко ускориться, а не сможете, а этим очень хорошо отличаются турбо (слишком большая задержка).
Все таки Вам правильно советуют, надо попробовать тест-драйв на разных а/м, и желательно с тем движком, который будет у вашей машины, тогда и поймете что брать.