Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
И пошел опять новый ниссанчик за 415 тыс купил, так? ..не надо горбушки лепить и вспоминать, что было (что стоило) до 1917 года), вперед смотреть надо - дальше все будет веселее и веселее...
Тигуан будет интереснее в плане динамики и отделочных материалов, одно плохо - с 1.4TSI идет только на палке. А так двиг 1.4(122л.с.) вполне надежен - не путать с 1.4(150л.с.)
Тигуан будет интереснее в плане динамики и отделочных материалов, одно плохо - с 1.4TSI идет только на палке. А так двиг 1.4(122л.с.) вполне надежен - не путать с 1.4(150л.с.)
Чем там отделочные материалы лучше? В каких местах, по конкретней можно... Наверное тот дубовый пластик что на задних дверях, или убогая ткань на сидушках (что касаемо этой комплектации) ?
Чем там отделочные материалы лучше? В каких местах, по конкретней можно... Наверное тот дубовый пластик что на задних дверях, или убогая ткань на сидушках (что касаемо этой комплектации) ?
передняя панель сделана из более приятного пластика....и до самого лобового стекла....намного выше шумоизоляция....колесные арки в КАшкае вообще не имеют щумоизоляции....а насчет задних дверей - ВЫ правильно подметили....дубовый пластик..съэкономили....про ткань Вы зря....в КАшкае на ткань все липнет....как и в Х-трайле....преимущества Кашкая - другие....это много опций....на самом много опций за меньшие деньги....это достаточно просторный (Кашкай +2)....это 2,0 надежный атмосферник, в ТИгуане 122 л.с...этого маловато..особенно для бездорожья....и помоему только передний привод....а в Кашкае 4х4....
передняя панель сделана из более приятного пластика....и до самого лобового стекла....намного выше шумоизоляция....колесные арки в КАшкае вообще не имеют щумоизоляции....а насчет задних дверей - ВЫ правильно подметили....дубовый пластик..съэкономили....про ткань Вы зря....в КАшкае на ткань все липнет....как и в Х-трайле....преимущества Кашкая - другие....это много опций....на самом много опций за меньшие деньги....это достаточно просторный (Кашкай +2)....это 2,0 надежный атмосферник, в ТИгуане 122 л.с...этого маловато..особенно для бездорожья....и помоему только передний привод....а в Кашкае 4х4....
))))) А чем пластик на тигуане приятней чем на кашкае? Он более шершавый? Или его мягкость, чуть более мягкая чем на кашкае, а на кашкае не до самого лобового стекла? вы меня удивляете Слава, ей богу? по поводу шумки, да арки действительно голые, но движек у тигуана, более голосистый, чем у кашкая и в салоне хорошо слышен, в то время как в кашкае слышен шум колес и ветер. Ткань, в кашкае шикарная, ничего не прилипает, не растягивается. очень приятная на ощупь и внешне, что не скажешь про минимальную комплектацию в тигуане в которой ткань на сидушках смотриться убогой и дешевой, в отличии от более дорогой комплектации где идет уже другая ткань, как и сами сидушки, по моему...
))))) А чем пластик на тигуане приятней чем на кашкае? Он более шершавый? Или его мягкость, чуть более мягкая чем на кашкае, а на кашкае не до самого лобового стекла? вы меня удивляете Слава, ей богу? по поводу шумки, да арки действительно голые, но движек у тигуана, более голосистый, чем у кашкая и в салоне хорошо слышен, в то время как в кашкае слышен шум колес и ветер. Ткань, в кашкае шикарная, ничего не прилипает, не растягивается. очень приятная на ощупь и внешне, что не скажешь про минимальную комплектацию в тигуане в которой ткань на сидушках смотриться убогой и дешевой, в отличии от более дорогой комплектации где идет уже другая ткань, как и сами сидушки, по моему...
не до самого лобового....в ТИгуане по приятнее..и кстати сиденья поудобнее....в КАшкае слишком мягкие...и ткань не дороже Тигуана...))))....и спина устает....покрайне мере в Х-Трайле....а вот опций- да !!.в базе Тигуана мало опций....и двигатель 122 л.с. - это мало....а двигатель как раз не голосистый....у Ниссанов двигатель звонче....а вот у ТИгуана звук от турбины идет....так что машины в принципе равнозначнее....я выбрал Тигуан но с двигателем 150 л.с., а вот с двигателем 122 не взял бы....и тем более если он переднеприводный....когда отцу выбирал машину - то выбрал х-Трайл....с люком...с релингами...опят же из опций...внедорожных качеств..приличной отделки....и недостатки знаю обоих машин....
не до самого лобового....в ТИгуане по приятнее..и кстати сиденья поудобнее....в КАшкае слишком мягкие...и ткань не дороже Тигуана...))))....и спина устает....покрайне мере в Х-Трайле....а вот опций- да !!.в базе Тигуана мало опций....и двигатель 122 л.с. - это мало....а двигатель как раз не голосистый....у Ниссанов двигатель звонче....а вот у ТИгуана звук от турбины идет....так что машины в принципе равнозначнее....я выбрал Тигуан но с двигателем 150 л.с., а вот с двигателем 122 не взял бы....и тем более если он переднеприводный....когда отцу выбирал машину - то выбрал х-Трайл....с люком...с релингами...опят же из опций...внедорожных качеств..приличной отделки....и недостатки знаю обоих машин....
В кашкае панель однородная из мягкого пластика, есть один единственный разрыв, отделяющий правую часть от левой, сверху донизу идет единым целым мягким пластиком, уж поверьте, когда я машину выбирал, у мен на этом пластике пунктик, я излазил всю панель вдоль и поперек, жесткий пластик только на панельке с магнитолой и климатом, и по стойкам, сама панель, сверху донизу мягкая. Сидушки в Trend & Fun, с дешевой тканью которая смотриться как натянутая простыня, на ощупь не лучше, гораздо хуже чем в Trek или Sport! У вас какая комплектация?...А по поводу устает спина, так надо настроить под себя, 500 км не вылезая из машины, особой усталости не почувствовал.
В кашкае панель однородная из мягкого пластика, есть один единственный разрыв, отделяющий правую часть от левой, сверху донизу идет единым целым мягким пластиком, уж поверьте, когда я машину выбирал, у мен на этом пластике пунктик, я излазил всю панель вдоль и поперек, жесткий пластик только на панельке с магнитолой и климатом, и по стойкам, сама панель, сверху донизу мягкая. Сидушки в Trend & Fun, с дешевой тканью которая смотриться как натянутая простыня, на ощупь не лучше, гораздо хуже чем в Trek или Sport! У вас какая комплектация?...А по поводу устает спина, так надо настроить под себя, 500 км не вылезая из машины, особой усталости не почувствовал.
в Х-трайле прваливаешся....сиденье слишком мягкое....и даже поясничный упор не помогает....на Тигуане я не ездил больше 1000 км...я только на Пассате делаю расстояния по 1500 км без одтыха....но вот на Х-Трайле мягкие сидения....+ мягкая подвеска = как будто у нас ровные дороги....на Тигуане чувствуешь какие у нас дороги....но ТИгуан изумительно входит в повороты и его очень трудно пустить в занос...а вот Х-Трайл валок...крены большие и "виляет хвостом"....муфта срабатывает после пробуксовки колес, что следствие чуть-чуть виляния на дороге при резком маневре....а ткань поверь и в африке ткань....разницы в них нет....))))
в Х-трайле прваливаешся....сиденье слишком мягкое....и даже поясничный упор не помогает....на Тигуане я не ездил больше 1000 км...я только на Пассате делаю расстояния по 1500 км без одтыха....но вот на Х-Трайле мягкие сидения....+ мягкая подвеска = как будто у нас ровные дороги....на Тигуане чувствуешь какие у нас дороги....но ТИгуан изумительно входит в повороты и его очень трудно пустить в занос...а вот Х-Трайл валок...крены большие и "виляет хвостом"....муфта срабатывает после пробуксовки колес, что следствие чуть-чуть виляния на дороге при резком маневре....а ткань поверь и в африке ткань....разницы в них нет....))))
Да, про Хитрилу я знаю, подвеска мягче чем у кашкая, и жопу носит за счет большого багажного отделения+он выше кашкая + валок, в кашкае такого нет, да тигуан в повороты входит шикарно, "кеша" более валок, но не так как X-trail. А ткань разная зайди на оф. сайт и поймешь о чем я говорю, при чем она координально разная.
Да, про Хитрилу я знаю, подвеска мягче чем у кашкая, и жопу носит за счет большого багажного отделения+он выше кашкая + валок, в кашкае такого нет, да тигуан в повороты входит шикарно, "кеша" более валок, но не так как X-trail. А ткань разная зайди на оф. сайт и поймешь о чем я говорю, при чем она координально разная.
не обращал внимания на материал...в Х-Трайле мне не нравится ткань....как и в Опеле Зафира....все липнет к ней....я когда КАШКАЙ выбирал он был в коже, в максималке, с савбуфером, чип-ключ, большой экран..поэтому ткань не разглядел....)))....в ТИгуане ткан мне напомнила ткань как в Альмере, ничего не липнет и легко очищается....может конечно и в кАшкае дороже....не буду спорить....считаю ткань вообще не практичная штука....в отличии от коже....
не обращал внимания на материал...в Х-Трайле мне не нравится ткань....как и в Опеле Зафира....все липнет к ней....я когда КАШКАЙ выбирал он был в коже, в максималке, с савбуфером, чип-ключ, большой экран..поэтому ткань не разглядел....)))....в ТИгуане ткан мне напомнила ткань как в Альмере, ничего не липнет и легко очищается....может конечно и в кАшкае дороже....не буду спорить....считаю ткань вообще не практичная штука....в отличии от коже....
Чем там отделочные материалы лучше? В каких местах, по конкретней можно... Наверное тот дубовый пластик что на задних дверях, или убогая ткань на сидушках (что касаемо этой комплектации) ?
Да действительно в базе с 1.4 идет весьма посредственная ткань, впрочем как и на Кашкае. Но что мешает немного доплатить и взять эргономичные сиденья с отличным профилем, хорошей тканью и поясничным подпором?
Кашкай с мотором 1.6 дает возможность выбора обивки салона?
Тигуан будет интереснее в плане динамики и отделочных материалов, одно плохо - с 1.4TSI идет только на палке. А так двиг 1.4(122л.с.) вполне надежен - не путать с 1.4(150л.с.)
В отделке Вы ошибаетесь. Отделочные материалы в Кашкае на порядок лучше. Это касается и пластика и тканевой отделки сидений. Сначала посмотрите,сравните а потом уже говорите... Двигло на кашкае тоже без нареканий.
На самом деле машины идентичны, прокатитесь, где уютней будет то и берите, только не забывайте всё же про такие вещи, как страховка, тигуан выйдет подороже, вторичка, где немец много потеряет, в отличии от ниссана, ну и конечно же гарантия, в ниссане 3 года, у немцев 2 года. Есть плюс в пользу тигуана, говорят сервис у немцев более лоялен, если не дай бог возникнут проблемы с машиной, правда за 1,5 года я не сталкивался ещё с какими то трудностями и у ниссана...
в семье ТИГУАН 1,4 (150)....покупал себе сначало, сейчас супруга на нем....очень машина нравится....отличная шумоизоляция....много места в салоне...хорошие отделочные материалы....у отца и брата по Х-Трайлу 2,0....как я их только не тестил, в какое бездорожье не совал....одинаковы....вне дорог....а КАШКАЙ это на базе Х-Трайла....поэтому если сравнивать внедорожные качества - то они будут эдинтичны....комфорта больше в ТИгуане....опций будет больше в КАшкае....ну и по престижнее Тигуан наверное....я тоже выбирал между Кашкаем и Тигуаном....))))))))
Кашкай с мотором 1.6 дает возможность выбора обивки салона?