Фактически покупаю первую машину,
до этого периодически 8-10 раз в год
пользовался либо машиной родителей
либо сестры. Сейчас связи со сменой
работы возникла срочная необходимость
в по
купке машины, как говориться уже
вчера. По этому вариант подкопить/подождать
не подходит. Взять кредит из-за недавней
смены работы тоже не получиться
. Связи
с этим возник вопрос, что купить денег
есть в пределах 200-250т.р. Сразу хочу
оговориться, ездить нужно много по
всему северо-западу. Варианты Corsa,
Aveo, Matiz даже не рассматриваю
ибо роста более 2 метров
и коленки
упираются в руль. Так
же не подходят Рено, Ваз, Заз, Део — но
это уже моё внутреннее. В итоге хочется
купить рабочую лошадку которая потребует
небольших вложений раз или два в пределах
30-5
0т.р. А дальше на ней можно будет
передвигаться как по работе так и
совершать выезды на природу/рыбалку
т. е. нужен багажник некоторого
объема. Из основного
вроде всё.
Дайте совет
вот, плохо что ли???
вот, плохо что ли???
Вообще хотел праворукую, но жена в отказ )
То есть, нужна недорогая машина в хорошем состоянии для частых поездок, дешевая в эксплуатации и экономичная, но в то же время просторная и проходимая(в выходные на рыбалку и т.д.) я таких не знаю. можно вспомнить сузуки Джимни, но она небольшая, хоть и рамник.можно реставрировать например старую Фронтеру или Лодео, дешевые, просторные, надежные, но бензинчик кушать любят. правильнее всего было бы отказаться от поездок за город и действительно взять относительно новый лансер или поискать старенький трехдверный самурай.
То есть, нужна недорогая машина в хорошем состоянии для частых поездок, дешевая в эксплуатации и экономичная, но в то же время просторная и проходимая(в выходные на рыбалку и т.д.) я таких не знаю. можно вспомнить сузуки Джимни, но она небольшая, хоть и рамник.можно реставрировать например старую Фронтеру или Лодео, дешевые, просторные, надежные, но бензинчик кушать любят. правильнее всего было бы отказаться от поездок за город и действительно взять относительно новый лансер или поискать старенький трехдверный самурай.
Автор уже зажег, по этому не сильно обращает внимание на людей не умеющих читать.
Не поленился, прочитал все комменты. Присоединяюсь к тем, кто рекомендовал Тойоту Кароллу в 120 кузове. Неубиваемая и очень дешевая в эксплуатации. Если нет возражений против правого руля - Тойота Калдина 1997-2001 годов (Авенсис универсал). Все блага цивилизации (климат, электро все) за небольшие деньги, очень вместительная (сиденья складываются в ровный пол да и с разложенными там места в багажнике навалом), на очень надежных агрегатах (брать лучше с мотором 3S-FE 140 л.с.) и не ржавеют.
Я бы на вашем месте в любом случае выбирал бы что-то японское из Тойот, Ниссанов, Хонд или в крайнем случае Мазд.
Но как говориться не может же быть всё идеально.
Спасибо всем тем кто делился опытом и советами.
З.Ы. Всем остальным злопыхателям, перечитывая сейчас топик насколько ваши сообщения выглядят убогими и нищебродскими. Я понимаю, что форумный тролль это ваш идеал. Но заслуживаете вы только презерватива, что бы дальше такие «убогие» не размножались.
Но как говориться не может же быть всё идеально.
Спасибо всем тем кто делился опытом и советами.
З.Ы. Всем остальным злопыхателям, перечитывая сейчас топик насколько ваши сообщения выглядят убогими и нищебродскими. Я понимаю, что форумный тролль это ваш идеал. Но заслуживаете вы только презерватива, что бы дальше такие «убогие» не размножались.
Думаю,это оптимальный вариант для использования в городе и для рабочих поездок.