Какой пркетник взять???? Только с АКПП и полным приводом.

какой ты умный....а какой в эксплуотации новый рав 4--который сделан как дешевое авто--ты конечно уже знаешь..ты его хоть видел????чем он хорош--если у него на 2л-вариатор а на 2.5 клиренс 170????а х-трейл==это вообще смешно--старье с движками которые больше сотни не ходят---зайди в любой техцентр--тебе любой механик про него расскажет

"а х-трейл==это вообще смешно--старье с движками которые больше сотни не ходят---зайди в любой техцентр--тебе любой механик про него расскажет"

улыбнуло. Вообще-то двухлитровик MR20DE как раз считается чуть ли не эталоном надежности. Старый малотемпературный атмосферник без всяких примочек. Там ломаться нечему. Единственный его недостаток - относительно прожорливый.

За новый РАВ4 врать не буду, по ним у меня статистики нет. По старому Рафику претензий вообще никаких не было, даром, что на них вариаторы ставили.

Что касается движка Хитрилы, то для него пробег в 400 тык нормален, если хорошо следить и вовремя всё что надо менять. Не Х5, конечно, но свою цену отбивает более чем

))))так и старая црв--была просто супер для своего времени ---а то--что сделали новое--вообще позор (170 клиренс)...а про движки хитрилы---я уже писал--пообщайтесь с любыми мастерами техцентров ( только не ниссана--а обычных техцентров)....а х5--это тоже не эталон качества и долговечности----особенно в наши морозы...у моего знакомого и всю электрику меняли и боковые стекла в -35 просто упали внутрь двери ( подъемник рассыпался на молекулы)

Я хочу купить втрорую семейную машину - паркетник Кадиллак SRX.


Нераскрученная и сильно недооценённая в РФ марка, реальный премиум! Красивая, современная, комфортная.



Цена по отношению к уровню машины смешная. Сейчас распродают 11й год (новые у ОД) за 1,5тр, 12й за 1,9тр.

)))))0 ну купите....это еще тот премиум))))))....

А какие сомнения в его премиальности?Лучшее авто на сегодняшний день из премиумов,по адекватной цене.Был на тест-драйве,машина отличная,качество на высоте,на заднем ряде ощущения от поездки,как у седана бизнес,а не кросса.Материалы все качественные,вообще все сделано на высоком уровне.

))))))а то никому не известно как эти материалы через пол года будут греметь --через год рассыпаться--а через 5 лет ---авто начнет рассыпаться на молекулы....я бы из американцев вообще бы ни одного авто ( ну кроме форда) --на брал бы..--очень не надежные и жрут много топлива....http://auto.mail.ru/opinions/cadillac/sr... --отзывы почитайте....

Топлива ест 15-16 литров,может и побольше.Машины до 12 модельного года имели недостатки.Сравнивал его с Q-5,салон у него лучше,даже без всяких оговорок,при одинаковом интересе к обеим машинам.выбрал бы Кадиллак,по многим причинам,в том числе и по цене.Напишите,для сравнения,что считаете эталоном качества,из его премиальных одноклассников.Да и есть сайт,где слежу за всеми косяками,которые бывают,он гораздо более объективен,чем Ваша ссылка.С учетом,что Кадиллак задумываются сделать 249 лошадей,этому варианту просто и нет реальных конкурентов.Сравнивал похожие комплектации с Q-5,выходит Кадиллак дешевле,самую максималку(с двд и панорамной крышей-красота просто)отдают за 2100,Ауди у меня выходит 2500,с учетом,что беднее выходит оснащение.

это вам где надо брать что бы дешевле было http://www.audi.by/etc/medialib/ngw/BY/m.......а про кадилак -- мне даже ничего не говорите----жрет он не меньше 20 зимой ( а по честноку и больше) и сыпится --как все американцы....я когда-то ( в юности -- на первом -втором курсе института --работал одновременно) тащился от линкольна навигатора--он тогда только что появился...как же меня с него тыркнуло....потом я имел дело с этим овном убогим....и еще по многим жизненным ситуациям давно понял ---из американцев либо форд---либо вообще никого ( лучше второе)

На тестовом показывало 20,но он на то и тестовый.Бензина многовато кушает,не очень понравились зеркала(не критично) ну и конечно налог.В остальном отличный автомобиль.Ну а надежность это как правило не удел премиума,который выпущен не в Японии.На трассе ведет себя просто превосходно.Клиренс не смущает,для грунтовки хватит,да и юбка не та деталь,за которую страшно.Косяки были,на машинах до 12 года.Слежу на сайте одном,за владельцами,ничего серьезного ни у кого не было,кроме ранних авто,у них не серьезные болячки,который ОД устраняет без вопросов.Из салона этой машины,даже вылезать не хотелось,настолько все по уму сделано.

ну главное--любить свое авто ...если очень хочется---почему нет....даже не очень хороший авто --который вы будете любить --принесет вам больше удовольствия чем отличный--к которому вы будете относится холодно....

Да,есть авто,которые всем вроде хороши,но что-то в них не так и начинаешь к каждой мелочи цепляться,а есть такие,про которые сразу понимаешь-мое.Им можно простить многое.Как с женщинами вообщем))).

Машина отличная,только 11 год брать думаю не стоит,болячек хватает,правда дилер лечит без вопросов.

Интересно вариатор на кашкае вызывает недоверие а вариатор на рав4 - не вызывает.. интересно! :-)

Спортедж или Хендай ix-35 - там подвеска рассчитана на европейские дороги... у нас она долго не ходит...