Какой поворотник включаете?

АААААААААААА. Тогда извиняюсь перед Владиленычем

Добрый день всем. Появилась тема, которая показывает: насколько грамотно учат нас в автошколах. Давайте разберемся. Происходит обычное явление для современньсти: подмена понятий. Проезд перекрестка и заезд на МКАД- разные ситуации, т.к. МКАД- примыкающая дорога, и Вы не поворачиваете, а заезжаете по своей дороге на полосу разгона: тут необходимо включать левый поворот для перестроения в первую (крайнюю правую) полосу. При повороте направо на перекрестке Вы обязаны включить правый поворот: машине, которая едет по главной- глубоко плевать, куда Вы поворачиваете Своими действиями Вы обманываете того, кто позади Вас. Эта ситуация схожа с тем, что постоянно видно на трассах: "знатоки" показывают правый поворот, что его нельзя обгонять, и левый поворот- что обгонять можно. А поставте себя на место того, кто едет позади: Вы включили правый поворот- Вас нельзя обогнать или Вы решили остановиться окропить кустики? Вы включили левый поворот- Выразрешаете себя обогнать или решили обогнать впередиидущий авто? Вообще-то голова нужна не только для кепки- иногда надо и подумать. Удачи на дорогах!

Здорова,Владиленыч.

Приветствую, Владимир.

Правый поворот,разрешаю объехать меня слева,левый поворот,не разрешаю.Так?

Конечно. Раньше вообще была такая фишка: еду я по дороге, меня обгоняет машина, а через пару сотен метров нас тормозят и ему говорят, что он обогнал меня в зоне действия знака. А я стоял рядом и говорю что- то загремело и я решил остановиться, в этот момент он меня и обогнали.

Правильно,тогда это объезд препятствия или разрешенный обгон тихоходного транспорта,правда щас новые правила.

Добрый день всем. Появилась тема, которая показывает: насколько грамотно учат нас в автошколах. Давайте разберемся. Происходит обычное явление для современньсти: подмена понятий. Проезд перекрестка и заезд на МКАД- разные ситуации, т.к. МКАД- примыкающая дорога, и Вы не поворачиваете, а заезжаете по своей дороге на полосу разгона: тут необходимо включать левый поворот для перестроения в первую (крайнюю правую) полосу. При повороте направо на перекрестке Вы обязаны включить правый поворот: машине, которая едет по главной- глубоко плевать, куда Вы поворачиваете Своими действиями Вы обманываете того, кто позади Вас. Эта ситуация схожа с тем, что постоянно видно на трассах: "знатоки" показывают правый поворот, что его нельзя обгонять, и левый поворот- что обгонять можно. А поставте себя на место того, кто едет позади: Вы включили правый поворот- Вас нельзя обогнать или Вы решили остановиться окропить кустики? Вы включили левый поворот- Выразрешаете себя обогнать или решили обогнать впередиидущий авто? Вообще-то голова нужна не только для кепки- иногда надо и подумать. Удачи на дорогах!

Добрый день всем. Появилась тема, которая показывает: насколько грамотно учат нас в автошколах. Давайте разберемся. Происходит обычное явление для современньсти: подмена понятий. Проезд перекрестка и заезд на МКАД- разные ситуации, т.к. МКАД- примыкающая дорога, и Вы не поворачиваете, а заезжаете по своей дороге на полосу разгона: тут необходимо включать левый поворот для перестроения в первую (крайнюю правую) полосу. При повороте направо на перекрестке Вы обязаны включить правый поворот: машине, которая едет по главной- глубоко плевать, куда Вы поворачиваете Своими действиями Вы обманываете того, кто позади Вас. Эта ситуация схожа с тем, что постоянно видно на трассах: "знатоки" показывают правый поворот, что его нельзя обгонять, и левый поворот- что обгонять можно. А поставте себя на место того, кто едет позади: Вы включили правый поворот- Вас нельзя обогнать или Вы решили остановиться окропить кустики? Вы включили левый поворот- Выразрешаете себя обогнать или решили обогнать впередиидущий авто? Вообще-то голова нужна не только для кепки- иногда надо и подумать. Удачи на дорогах!

если незнаеш не умничай левый впереди помеха необгоняй,правый впереди свободно шуруй.это правила хорошего тона.кому надо полймет.

Добрый день всем. Появилась тема, которая показывает: насколько грамотно учат нас в автошколах. Давайте разберемся. Происходит обычное явление для современньсти: подмена понятий. Проезд перекрестка и заезд на МКАД- разные ситуации, т.к. МКАД- примыкающая дорога, и Вы не поворачиваете, а заезжаете по своей дороге на полосу разгона: тут необходимо включать левый поворот для перестроения в первую (крайнюю правую) полосу. При повороте направо на перекрестке Вы обязаны включить правый поворот: машине, которая едет по главной- глубоко плевать, куда Вы поворачиваете Своими действиями Вы обманываете того, кто позади Вас. Эта ситуация схожа с тем, что постоянно видно на трассах: "знатоки" показывают правый поворот, что его нельзя обгонять, и левый поворот- что обгонять можно. А поставте себя на место того, кто едет позади: Вы включили правый поворот- Вас нельзя обогнать или Вы решили остановиться окропить кустики? Вы включили левый поворот- Выразрешаете себя обогнать или решили обогнать впередиидущий авто? Вообще-то голова нужна не только для кепки- иногда надо и подумать. Удачи на дорогах!

Добрый день всем. Появилась тема, которая показывает: насколько грамотно учат нас в автошколах. Давайте разберемся. Происходит обычное явление для современньсти: подмена понятий. Проезд перекрестка и заезд на МКАД- разные ситуации, т.к. МКАД- примыкающая дорога, и Вы не поворачиваете, а заезжаете по своей дороге на полосу разгона: тут необходимо включать левый поворот для перестроения в первую (крайнюю правую) полосу. При повороте направо на перекрестке Вы обязаны включить правый поворот: машине, которая едет по главной- глубоко плевать, куда Вы поворачиваете Своими действиями Вы обманываете того, кто позади Вас. Эта ситуация схожа с тем, что постоянно видно на трассах: "знатоки" показывают правый поворот, что его нельзя обгонять, и левый поворот- что обгонять можно. А поставте себя на место того, кто едет позади: Вы включили правый поворот- Вас нельзя обогнать или Вы решили остановиться окропить кустики? Вы включили левый поворот- Выразрешаете себя обогнать или решили обогнать впередиидущий авто? Вообще-то голова нужна не только для кепки- иногда надо и подумать. Удачи на дорогах!

Блин...знатоки!!!) И где таких "знатоков берут"?! Если водитель останавливается, что бы, как вы выразились "в кустики", то он и должен показать правый поворот и сьехать на обочину или максимально прижаться вправо (и на время стоянки включить аварийку), а если отьезжает с той самой обочины, то и поворот левый показывает!!!!Я вот работаю экспертом....и как только потом люди не распинаются, на вонючуюю массу исходят...."знатоки"....А в правилах чётко и ясно прописано когда какие повороты включать....и при отьезде с обочины тоже (к стати)!!!!

Добрый день всем. Появилась тема, которая показывает: насколько грамотно учат нас в автошколах. Давайте разберемся. Происходит обычное явление для современньсти: подмена понятий. Проезд перекрестка и заезд на МКАД- разные ситуации, т.к. МКАД- примыкающая дорога, и Вы не поворачиваете, а заезжаете по своей дороге на полосу разгона: тут необходимо включать левый поворот для перестроения в первую (крайнюю правую) полосу. При повороте направо на перекрестке Вы обязаны включить правый поворот: машине, которая едет по главной- глубоко плевать, куда Вы поворачиваете Своими действиями Вы обманываете того, кто позади Вас. Эта ситуация схожа с тем, что постоянно видно на трассах: "знатоки" показывают правый поворот, что его нельзя обгонять, и левый поворот- что обгонять можно. А поставте себя на место того, кто едет позади: Вы включили правый поворот- Вас нельзя обогнать или Вы решили остановиться окропить кустики? Вы включили левый поворот- Выразрешаете себя обогнать или решили обогнать впередиидущий авто? Вообще-то голова нужна не только для кепки- иногда надо и подумать. Удачи на дорогах!

Вот-вот....и я том же....лучше бы эти "знатоки" не сленг какой то свой использовали, а правил придерживались, больше пользы было бы. В правилах чётко прописано и о запрещении препятствия обгону и о резком торможении....просто читай "Коран" и не надо ничего придумывать своего. Правила для всех писаны, а сленг может быть не всем понятен. Но самое удивительное, что потом ведь на вонючую массу исходят, жалуются....ну почти Господу Богу....А по мне виноват - умей ответить за свои действия! И неписанные правила тут не причём, есть же прописанные, и экзамены ещё все сдают....должны были сдавать во всяком случае!)

Добрый день всем. Появилась тема, которая показывает: насколько грамотно учат нас в автошколах. Давайте разберемся. Происходит обычное явление для современньсти: подмена понятий. Проезд перекрестка и заезд на МКАД- разные ситуации, т.к. МКАД- примыкающая дорога, и Вы не поворачиваете, а заезжаете по своей дороге на полосу разгона: тут необходимо включать левый поворот для перестроения в первую (крайнюю правую) полосу. При повороте направо на перекрестке Вы обязаны включить правый поворот: машине, которая едет по главной- глубоко плевать, куда Вы поворачиваете Своими действиями Вы обманываете того, кто позади Вас. Эта ситуация схожа с тем, что постоянно видно на трассах: "знатоки" показывают правый поворот, что его нельзя обгонять, и левый поворот- что обгонять можно. А поставте себя на место того, кто едет позади: Вы включили правый поворот- Вас нельзя обогнать или Вы решили остановиться окропить кустики? Вы включили левый поворот- Выразрешаете себя обогнать или решили обогнать впередиидущий авто? Вообще-то голова нужна не только для кепки- иногда надо и подумать. Удачи на дорогах!

Начнём с МКАД! Для начала при выезде на МКАД Вам следует включить всё же ПРАВЫЙ й поворот поскольку Вы поворачиваете направо!!!!И уже выехав в полосу разгона включайте ЛЕВЫЙ поворот дабы показать своё намерение о манёвре перестроения! Это просто! Но почему то большинство водителей ещё не выехав на МКАД включают левый поворот....это странно. И если на МКАД манёвр в принципе понятен, то когда на съезде с Новой Риги на "Т-"образном перекрёстке включают правый поворот и поворачивают налево....ну понятно - стереотип....но как то голову иметь нужно!

Залез в ПДД почитать, а что же в первоисточнике?...
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Ничего не написано про совпадение поворота с включенным поворотником....Главное, чтоб быть правильно понятым.А вот тут уже,как говориться, дай Бог , чтобы и ты и все вокруг тебя были адекватными:-)....

Залез в ПДД почитать, а что же в первоисточнике?...
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Ничего не написано про совпадение поворота с включенным поворотником....Главное, чтоб быть правильно понятым.А вот тут уже,как говориться, дай Бог , чтобы и ты и все вокруг тебя были адекватными:-)....

Залез в ПДД почитать, а что же в первоисточнике?...
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Ничего не написано про совпадение поворота с включенным поворотником....Главное, чтоб быть правильно понятым.А вот тут уже,как говориться, дай Бог , чтобы и ты и все вокруг тебя были адекватными:-)....