Какой поворотник включаете?

у нас в твери вообще ими не пользуются!

чудненько!!!

У нас (Оренбург)такого не замечала. У нас два варианта либо при поворете включают поворотник так как надо, либо вАще не включают!!! )))

Да и в Москве тоже ими не пользуются многие. Зачем? Неужели такой большой предмет как машина не видно? И думать ведь еще, какой включить вот в такой ситуации, какую описывает уважаемый Станислав. Кроме того, еще и красные поворотники бывают... вот и думай - то ли тормоз у него сломался, то ли он поворотник тот включил, то ли не тот... ))

При выезде на МКАД это выглядит логично и истолковать неправильно невозможно. А вот на обычных перекрестках (там где есть левый поворот) - маразм...

Если выезжаю на перекресток на право то включаю правый, если выезжаю с примыкающей включаю левый. Может не по правилам, но так меня видней водителю который едет по главной =)

Сейчас и аварийкой пользуются когда назад дают, хотя вроде как сигналы заднего хода имеются, просто что бы перестраховаться:-)

Ну не совсем "просто перестраховаться". В некоторых странах это предписано ПДД. Да и в российских ПДД есть п. 7.1., где после перечисления обязательных случаев включеия аварийки есть важное уточнение: водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство. Про то что движущийся задним ходом автомобиль "по умолчанию" явлется вещью более опасной специально оговорено в п. 8.12. Так что такая предосторожнасть вовсе не является перестраховкой. Темболее, что сигналы заднего хода - это не солько сигналы, сколько задние фары (попробуйте без них ночью по дорожке в неосвещённом незнакомом дворе поездить) - их цель не столько предупеждать других участников движения, сколько освещать дорогу. Но чтобы не слепить находящихся на этом участке дороги участников движения и не вводить их в заблуждение яркость этих фар принудительно ограничена. В результате их хорошо видно только на неосвещённх участках. По этой же причине (их задача в первую очередь освещать дорогу, а не предупреждать) эти фары нельзя делать мигающими - соответственно на них не так фокусируется внимание зрителя, как на постоянно мигающей аварийке.

Один хрен не видно, смеетесь что ли фары заднего хода:-) У некоторых авто их вообще одна штука, а не парно и в таком месте что разве что пакрышки освещать ну или пролетающих ворон:-) Хотя логика Ваших мыслей прослеживается ...
А с поворотниками вообще отдельная песня, по-моему только недавно утвердили требование что бы поворотники маргали желтым цветом, а не крастным или белым, многие пошли на уловки стали выводить желтые лампочки поворота в фанари заднего хода.

да

Согласен с автором темы.У нас в Питере тоже самое.И я тоже так делаю....
Надо узнать как правильно или как Надо.

если второстепенная дорога примыкает постепенно к главной то вполне логично включать левый поворот - это как совершать моневр смены полосы. если резко тот тут конечно правильно включать правый, но бывает так что по всей второстипенной дороге разрешен поворот только направо и можно вообще не включать поворотник если ты только не меняешь полосу ...
Вообще поворотник эта такая вешь что его надо включать когда надо и когда не надо тоже можно включать ну что бы быть предсказуемым на дороге - не вижу в этом ничего зазорного)

Поворотник не лля себя же включаешь,если хочу сместиться левее,показываю "левым",аналогично с правым.Но только для одного маневра,если сразу следует к примеру перестроение,включу еще раз,чтоб сзади идущий правильно меня понял.Если я на грузовике с длинной сцепкой,то и радиус поворота большой.Надо прижаться правее для поворота налево.Вкл левый поворот,немного забираю вправо(не перестраиваюсь и не создавая помехи правым) и совершаю поворот.А как надо?Я ведь туды-сюды на перекрестке получается.

Добрый день всем. Появилась тема, которая показывает: насколько грамотно учат нас в автошколах. Давайте разберемся. Происходит обычное явление для современньсти: подмена понятий. Проезд перекрестка и заезд на МКАД- разные ситуации, т.к. МКАД- примыкающая дорога, и Вы не поворачиваете, а заезжаете по своей дороге на полосу разгона: тут необходимо включать левый поворот для перестроения в первую (крайнюю правую) полосу. При повороте направо на перекрестке Вы обязаны включить правый поворот: машине, которая едет по главной- глубоко плевать, куда Вы поворачиваете Своими действиями Вы обманываете того, кто позади Вас. Эта ситуация схожа с тем, что постоянно видно на трассах: "знатоки" показывают правый поворот, что его нельзя обгонять, и левый поворот- что обгонять можно. А поставте себя на место того, кто едет позади: Вы включили правый поворот- Вас нельзя обогнать или Вы решили остановиться окропить кустики? Вы включили левый поворот- Выразрешаете себя обогнать или решили обогнать впередиидущий авто? Вообще-то голова нужна не только для кепки- иногда надо и подумать. Удачи на дорогах!

Владиленыч, а у нас на "Скандинавии" наоборот, левый - нельзя обгонять, а правый - можно. Предпологаю что со мной будет у Вас с такими поворотниками.

Вообще-то так ездят все нормальные водители. Просто пару дней назад мне в очередной раз поморгали левым поворотом на абсолютно пустой дороге.

Н....да, мы тупеем на этой дороге, господа))))))))))))))

Да вообще-то Владиленыч что-то напутал - в России когда можно обогнать, тоже показывают правым поворотом.

"знатоки" нужно читать))))))))))))))

АААААААААААА. Тогда извиняюсь перед Владиленычем