24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Как доказать виновность в ДТП другого участника?

В апреле попал в ДТП на «бетонке» в Подмосковье. Две полосы на моей стороне, на левой пробка из фур, пытаюсь найти, кто бы уступил для моего перестроения в левый ряд, так как на перекрёстке (который ещё очень далеко – метров 300-400), мне надо налево. Одна фура явно уступает. Я довольно резко выкручиваю из правого ряда в левый, и в этот момент мой авто глохнет. До фуры, водитель которой мне «уступил», много метров – на глаз около 7. Я открываю капот, смотрю все там, дергаю все провода и фишки какие только вижу, пытаюсь завести, мотор заводится, я закрываю капот и сажусь в машину. То есть все эти мои действия по открыванию капота, «ковырянии» под капотом, беготня на водительское место и обратно закрыть капот занимают несколько минут. Точно помню, что за это время фура впереди (краем глаза видел) уехала вперёд на несколько сотен метров вперёд. Так вот когда я садился на водительское место уже после того, как мотор завёлся, фура, которая якобы меня пропускала, начала ехать. Наполовину я сел на сиденье, а наполовину – нет, левая нога оставалась на земле, и левая рука также была не внутри машины. Эта скотина давила меня несколько минут (!), и они тогда мне показались несколькими часами. Об мою ногу дверь помялась так, что ремонту не подлежит, кажется, даже вся моя машина (большой универсал) сдвинулся вбок от расплющивания моей ноги о порог. Не буду рассказывать о болях – никак не представлял, что такие боли возможны в принципе. Реально думал, что помру. Когда меня увозили на скорой, гаишники оставались там оформлять. Несмотря на болевой шок, я помню (даже самому странно), что рассказывал гайцам в машине скорой помощи, и ту схему ДТП, которую они нарисовали, а я подписал. Рассказал я точно, как было, это всё было точно записано инспектором, и я подписал. Видеорегистратора ни у меня, ни у фуры не было. Свидетелей также не было. Когда в больнице накачали обезболивающими, и начал приходить в себя (уже через день), позвонил в свою страховую (ОСАГО только) и тем гаишникам, которые оформляли. В страховой сказали, что звонить мне надо в страховую виновника ДТП. В ГАИ сказали, что «виновник в вашем случае не установлен, когда сможете ходить, приезжайте в группу разбора». Эта новость стала полной непоняткой – как это не ясен виновник!? С моей стороны возможным нарушением было только то, что в первый момент когда заглох я не установил знак аварийной установки. Но о выставлении знака у меня точно никто не спрашивал, и я нигде не говорил об этом. Да и главное – если бы я установил этот знак, то водитель наехавший на меня фуры никак бы его не увидел, так как он стоял бы сбоку от примерно начала кабины фуры и впритык к ней. Не знаю, когда смогу ходить и как – в ноге переломы, разрывы связок, мышц и т. д. До сих пор не могу без обезболивающих. Но когда-то ехать в группу разбора придётся. В связи с этим вопрос юристам, которые имеют опыт участия именно на такой стадии административных разбирательств – какие конкретно ходатайства мне заявить в ГИБДД, что именно представить в качестве доказательств, с учётом вышеописанного (и водитель фуры, и я в машинах были одни, показания свидетелей отсутствуют и будут отсутствовать). Да и вообще – каким образом я могу быть признан виновным, если этот водитель, как показывает логика, всё это время, пока я ходил перед его машиной, просто спал, а проснувшись, увидел краем глаза, что фура впереди далеко уже уехала, и начал движение? Благодарю.



Радга
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
62
михаил поляков
определяющим в вашем случае будет то,что вы не двигались,а стояли на месте.был свидетелем разговора двух приятелей-один из них гаишник,второй участник дтп.так вот-участник дтп пытался доказать другу,что второй участник нарушал пдд.но ответ гайца всё поставил на места-"Он стоял,а не двигался.и хоть он трижды нарушал бы любые правила,но если машина не двигалась,то виновен тот,кто въехал в стоящий автомобиль".дальше шли уверения в дружбе и верности,но констатировалась безвариантность в этом случае.а всё остальное "бла-бла" про не установку аварийки,не включение аварийки фигня-максимум штраф,а виновен будет дальнобой.
СсылкаПожаловаться
Радга
Много времени прошло с первой записи, но просили ответить, чем всё закончилось - отвечаю. Длилось всё долго - мои рен. снимки, сделанные когда меня на скорой привезли, - были утеряны, официальный ответ из мин. здравоохранения МО гласил, что за это сестре объявлено устное замечание. Вообще - ситуация обнажила многие пороки нашего псевдообщества. Из-за отсутствия первичных снимков, два раза делали мед. экспертизу. Каждый раз мне приходилось ездить от Серпухова (ГАИ) до Климовска (экспертиза), и от Чехова (архив больницы) до Климовска - возить то дело целиком, то мед. карты. Хотя это вообще то должны делать гаишники. Разбор в ГАИ однозначно сразу установил виновность водителя МАЗа. Удивило, что за пару часов совместного ожидания в коридоре ГАИ водила даже не извинился - вообще полный игнор меня. Другой бы не только компенсацию предложил бы, но и первым делом извинился бы. Не первый раз сталкиваюсь с тем, что водилы фур проявляют себя как недочеловеки.... На суде судья спросил меня о наказании виновника, я сказал, что не буду настаивать на лишении виновника прав - в итоге штраф на него 10 тыс. и всё. ГАИ карту в больницу не вернуло - пришлось потом самому ехать. Нога восстанавливалась почти год. Но в целом это всё сильно на здоровье сказалось - теперь делю здоровье на "до ДТП" и "после ДТП". Читая коменты, так и не понял, почему люди сомневаются в моей честности - ничего странного, что водилы фур в пробках спят, и просыпаясь, ориентируются на верхний край фуры впереди, начиная двигаться, и лишь через какое-то время начинают видеть полную картину дорожной ситуации.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария