Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну, здесь ситуация более простая, чем в той, мартовской теме. Знаки одни и те же, но расположение машин другое. Синий еще не выехал на главную дорогу и видит перед собой машину, мигающую правым поворотником, для того, чтобы съехать с круга. Синий не может знать, что серебристый намылился сразу во вторую полосу и ОБЯЗАН уступить дорогу находящейся на круге (и на главной дороге) машине. Серебристого можно наказать за неправильный съезд с круга, но если машины столкнутся, виноват будет синий, как не уступивший дорогу при выезде со второстепенной на главную. Это по картинке. А в жизни все может быть совсем иначе, так как мы не знаем скорости машин, не знаем расстояния от одной проезжей части до другой, не знаем ширины круга... Почему-то уверен, что водители в подобной ситуации всегда "договорятся" друг с другом, если конечно серебристый видит синего...
Не знаю, как бы я повел себя на месте серебристого, но на месте синего дорогу бы уступил точно. Ну а будучи на круге - стал бы смотреть и принимать решение в зависимости от поведения и скорости синей машины. Пропускает он меня - съеду с круга. Не пропускает - пропущу я. Как-то так... А правило про съезд с круга только с правой полосы вообще очень мало кто выполняет, если съезд происходит на двухполосную дорогу...
Не знаю, как бы я повел себя на месте серебристого, но на месте синего дорогу бы уступил точно. Ну а будучи на круге - стал бы смотреть и принимать решение в зависимости от поведения и скорости синей машины. Пропускает он меня - съеду с круга. Не пропускает - пропущу я. Как-то так... А правило про съезд с круга только с правой полосы вообще очень мало кто выполняет, если съезд происходит на двухполосную дорогу...
На месте синего я пятнадцать лет два раза в неделю езжу ,пропускаю и никаких эксцессов. А по количеству полос так зимой из дых у нас меньше полутора остаётся)) просто смотришь по обстановке.
Ну, здесь ситуация более простая, чем в той, мартовской теме. Знаки одни и те же, но расположение машин другое. Синий еще не выехал на главную дорогу и видит перед собой машину, мигающую правым поворотником, для того, чтобы съехать с круга. Синий не может знать, что серебристый намылился сразу во вторую полосу и ОБЯЗАН уступить дорогу находящейся на круге (и на главной дороге) машине. Серебристого можно наказать за неправильный съезд с круга, но если машины столкнутся, виноват будет синий, как не уступивший дорогу при выезде со второстепенной на главную. Это по картинке. А в жизни все может быть совсем иначе, так как мы не знаем скорости машин, не знаем расстояния от одной проезжей части до другой, не знаем ширины круга... Почему-то уверен, что водители в подобной ситуации всегда "договорятся" друг с другом, если конечно серебристый видит синего...
Поддержу вашу т.з. Синий создал помеху, не позволил серебристому занять правую полосу перед съездом на прилегающую дорогу. Потом будет утверждать, что он двигался по кругу не меняя полосу движения, но это поведение не джентльмена, а нарушителя требования знака. Не согласен с Олегом (ниже), про сигнал поворота, тут другое: один находится на главной и готовится к съезду, другой с второстепенной въезжает на круг. Но, все-таки, в подобной ситуации водителю серебристого авто лучше ДДД. Спешим, хамим и едем: часто не по Правилам, а по понятиям.
Поддержу вашу т.з. Синий создал помеху, не позволил серебристому занять правую полосу перед съездом на прилегающую дорогу. Потом будет утверждать, что он двигался по кругу не меняя полосу движения, но это поведение не джентльмена, а нарушителя требования знака. Не согласен с Олегом (ниже), про сигнал поворота, тут другое: один находится на главной и готовится к съезду, другой с второстепенной въезжает на круг. Но, все-таки, в подобной ситуации водителю серебристого авто лучше ДДД. Спешим, хамим и едем: часто не по Правилам, а по понятиям.
Колея заменила сплошную линию разметки. По смыслу требований правил проезда нерегулируемых перекрестков водитель, находящийся на второстепенной дороге, уступает дорогу тем, кто находится на главной дороге независимо от направления их дальнейшего движения. Это не означает, что в любой ситуации нельзя выезжать на перекресток до тех пор, пока водитель, движущийся по главной дороге, не освободит его. В определенных ситуациях водитель выполняющий правый поворот может выполнить требования Правил, т.е. не создаст помех другому, но благодаря широкой ПЧ, характеру маневров и т.п. Но и в таких случаях, прежде чем совершать маневр, водитель должен быть уверен, что не создаст помех водителю находящемуся на главной дороге. Если же на перекрестке по главной дороге нанесена сплошная линия, которую пересекать запрещено, то водитель, выезжающий на главную дорогу с правым поворотом, может это сделать, не дожидаясь, когда перекресток будет освобожден.
Поддержу вашу т.з. Синий создал помеху, не позволил серебристому занять правую полосу перед съездом на прилегающую дорогу. Потом будет утверждать, что он двигался по кругу не меняя полосу движения, но это поведение не джентльмена, а нарушителя требования знака. Не согласен с Олегом (ниже), про сигнал поворота, тут другое: один находится на главной и готовится к съезду, другой с второстепенной въезжает на круг. Но, все-таки, в подобной ситуации водителю серебристого авто лучше ДДД. Спешим, хамим и едем: часто не по Правилам, а по понятиям.
На картинке можно нарисовать, что вздумается. Но если реальный перекресток будет таким же маленьким, как на рисунке, то места для перестроения в правый ряд у серого просто нет и его траектория наиболее соответствует оптимальной, хоть и противоречит ПДД. К счастью, круги все-таки побольше диаметром бывают. Но и тут, если надо съехать на двухполоску, то большинство водителей не заморачивается перестроением, а поворачивает, как удобнее... В любом месте, где езда по ПДД затруднена, образуются свои "правила движения", понятные всем местным, но иногда ввергающие в ступор иногороднего. А вот как заставить дорожников и ГАИ поменять знаки и организацию движения на перекрестке - тайна сия велика есть...((((((((((
На картинке можно нарисовать, что вздумается. Но если реальный перекресток будет таким же маленьким, как на рисунке, то места для перестроения в правый ряд у серого просто нет и его траектория наиболее соответствует оптимальной, хоть и противоречит ПДД. К счастью, круги все-таки побольше диаметром бывают. Но и тут, если надо съехать на двухполоску, то большинство водителей не заморачивается перестроением, а поворачивает, как удобнее... В любом месте, где езда по ПДД затруднена, образуются свои "правила движения", понятные всем местным, но иногда ввергающие в ступор иногороднего. А вот как заставить дорожников и ГАИ поменять знаки и организацию движения на перекрестке - тайна сия велика есть...((((((((((
На картинке можно нарисовать, что вздумается. Но если реальный перекресток будет таким же маленьким, как на рисунке, то места для перестроения в правый ряд у серого просто нет и его траектория наиболее соответствует оптимальной, хоть и противоречит ПДД. К счастью, круги все-таки побольше диаметром бывают. Но и тут, если надо съехать на двухполоску, то большинство водителей не заморачивается перестроением, а поворачивает, как удобнее... В любом месте, где езда по ПДД затруднена, образуются свои "правила движения", понятные всем местным, но иногда ввергающие в ступор иногороднего. А вот как заставить дорожников и ГАИ поменять знаки и организацию движения на перекрестке - тайна сия велика есть...((((((((((
На картинке можно нарисовать, что вздумается. Но если реальный перекресток будет таким же маленьким, как на рисунке, то места для перестроения в правый ряд у серого просто нет и его траектория наиболее соответствует оптимальной, хоть и противоречит ПДД. К счастью, круги все-таки побольше диаметром бывают. Но и тут, если надо съехать на двухполоску, то большинство водителей не заморачивается перестроением, а поворачивает, как удобнее... В любом месте, где езда по ПДД затруднена, образуются свои "правила движения", понятные всем местным, но иногда ввергающие в ступор иногороднего. А вот как заставить дорожников и ГАИ поменять знаки и организацию движения на перекрестке - тайна сия велика есть...((((((((((
Для синего есть знак "Уступите дорогу"! Поэтому и многие водители в ситуации синего уступают. Это не просто так, а так требуют Правила. Но много и таких, которые "мутят воду", отчасти не зная или не понимая смысла тех или иных требований Правил.
Для синего есть знак "Уступите дорогу"! Поэтому и многие водители в ситуации синего уступают. Это не просто так, а так требуют Правила. Но много и таких, которые "мутят воду", отчасти не зная или не понимая смысла тех или иных требований Правил.
Синий автомобиль въехал на свободную полосу кругового движения. Далее едет не меняя полосы, и пропускать ни кого не должен.
Серебристый автомобиль не имеет права из левой полосы поворачивать на право. При перестроении в другую полосу обязан пропустить всех.
не надоело мусолить темы про круговое движение?)))) или по ...чу соскучились?))) мэйл-поиск по сайту-как правильно ездить по кругу видеоразбор аварий.5 декабря 2014 10:01, Безопасность, Автошкола
Как правильно ездить по кругу? Видеоразбор аварий https://auto.mail.ru/article/52525-kak_p...
Придуманное, чтобы облегчить жизнь водителям, круговое движение у многих вызывает панику. Почему? И как не закрутиться до аварии в этой дорожной «карусели»?
Олег, добрый вечер! В прошлой теме ты меня все же убедил, что в той ситуации уступает тот, кто перестраивается. Ну тут совсем друга картина! Вот посмотри не сверху, а из-за руля синей машины. Ты въезжаешь на круговое, минуя знак "уступи дорогу". Перед тобой машина, мигающая правым поворотником, намеревающаяся съехать с круга. И что, ей не надо уступать дорогу? Да, если ты уже на круге и доехал до пересечения, а та машина все еще не перестроилась для съезда (как на мартовской картине) - тут соглашусь все же, что серебристый должен пропустить. Но в том положении, что на этой картинке преимущество у серебристого, как ни крути... Ведь синий еще не на главной, он только выезжает.
Олег, добрый вечер! В прошлой теме ты меня все же убедил, что в той ситуации уступает тот, кто перестраивается. Ну тут совсем друга картина! Вот посмотри не сверху, а из-за руля синей машины. Ты въезжаешь на круговое, минуя знак "уступи дорогу". Перед тобой машина, мигающая правым поворотником, намеревающаяся съехать с круга. И что, ей не надо уступать дорогу? Да, если ты уже на круге и доехал до пересечения, а та машина все еще не перестроилась для съезда (как на мартовской картине) - тут соглашусь все же, что серебристый должен пропустить. Но в том положении, что на этой картинке преимущество у серебристого, как ни крути... Ведь синий еще не на главной, он только выезжает.
приветствую николай. повторюсь ЕЩЕ РАЗ,но надеюсь это последний))))
давай разберем. разбив на несколько вопросов.серебристый(А),двигается по второй полосе., синий (Б) имеет право ВЪЕХАТЬ на круг?
второй вопрос С КАКОЙ ПОЛОСЫ РАЗРЕШЕН СЪЕЗД С КРУГА?
третий вопрос КТО А или Б НЕ совершает маневра?
приветствую николай. повторюсь ЕЩЕ РАЗ,но надеюсь это последний))))
давай разберем. разбив на несколько вопросов.серебристый(А),двигается по второй полосе., синий (Б) имеет право ВЪЕХАТЬ на круг?
второй вопрос С КАКОЙ ПОЛОСЫ РАЗРЕШЕН СЪЕЗД С КРУГА?
третий вопрос КТО А или Б НЕ совершает маневра?
по пдд как определяется количество полос?))) правильно,или разметкой или самими водителями с учетом ширины П.Ч. ))) блин думал хоть в единственный выходной от пдд отдохнуть)))
по пдд как определяется количество полос?))) правильно,или разметкой или самими водителями с учетом ширины П.Ч. ))) блин думал хоть в единственный выходной от пдд отдохнуть)))
На другом форуме уже сутки бьются .Но истины не видно.Помогите.Не поддавайтесь на провокации.Вопрос тролльный. 
. По смыслу требований правил проезда нерегулируемых перекрестков водитель, находящийся на второстепенной дороге, уступает дорогу тем, кто находится на главной дороге независимо от направления их дальнейшего движения. Это не означает, что в любой ситуации нельзя выезжать на перекресток до тех пор, пока водитель, движущийся по главной дороге, не освободит его. В определенных ситуациях водитель выполняющий правый поворот может выполнить требования Правил, т.е. не создаст помех другому, но благодаря широкой ПЧ, характеру маневров и т.п. Но и в таких случаях, прежде чем совершать маневр, водитель должен быть уверен, что не создаст помех водителю находящемуся на главной дороге. Если же на перекрестке по главной дороге нанесена сплошная линия, которую пересекать запрещено, то водитель, выезжающий на главную дорогу с правым поворотом, может это сделать, не дожидаясь, когда перекресток будет освобожден.
Серебристый автомобиль не имеет права из левой полосы поворачивать на право. При перестроении в другую полосу обязан пропустить всех.
Как правильно ездить по кругу? Видеоразбор аварий https://auto.mail.ru/article/52525-kak_p...
Придуманное, чтобы облегчить жизнь водителям, круговое движение у многих вызывает панику. Почему? И как не закрутиться до аварии в этой дорожной «карусели»?
давай разберем. разбив на несколько вопросов.серебристый(А),двигается по второй полосе., синий (Б) имеет право ВЪЕХАТЬ на круг?
второй вопрос С КАКОЙ ПОЛОСЫ РАЗРЕШЕН СЪЕЗД С КРУГА?
третий вопрос КТО А или Б НЕ совершает маневра?
давай разберем. разбив на несколько вопросов.серебристый(А),двигается по второй полосе., синий (Б) имеет право ВЪЕХАТЬ на круг?
второй вопрос С КАКОЙ ПОЛОСЫ РАЗРЕШЕН СЪЕЗД С КРУГА?
третий вопрос КТО А или Б НЕ совершает маневра?