Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Кайрон и ховер5 не стоят таких денег за которые их продают, цена их должна быть минимум в двое дешевле.
А вот, патриот другое дело, кто ездил на нем тот понимает в нем есть относительный комфорт и он ведет себя достойно как по трассе так и по бездорожью.
Да, патриот стоит денег которые за него просит производитель, ведь худо или бедно это внедорожник с относительным комфортом и качеством. Владею таким с 2007г. , как второе авто для разных покатушек и не разу он меня не подвел. А вот отдать лимон за кроссовер ховер (парящий) компании великая стена или кайрон у меня рука не подымается. Красивые они не спорю, но ховер ни где зарубежом не продается даже в Африке и сами китайцы не покупают его, хорошие машинки. И правильно китайцы говорят, в России все дерьмо можно продать. Правда патриот далеко от них не уходит, но это все же свое.
Да, патриот стоит денег которые за него просит производитель, ведь худо или бедно это внедорожник с относительным комфортом и качеством. Владею таким с 2007г. , как второе авто для разных покатушек и не разу он меня не подвел. А вот отдать лимон за кроссовер ховер (парящий) компании великая стена или кайрон у меня рука не подымается. Красивые они не спорю, но ховер ни где зарубежом не продается даже в Африке и сами китайцы не покупают его, хорошие машинки. И правильно китайцы говорят, в России все дерьмо можно продать. Правда патриот далеко от них не уходит, но это все же свое.
а вот у меня никогда рука не поднимется купмть советский автомобиль, я ездил на патриоте за рулем, вообще ни о чем, по городу невыносимо просто, паджеро спорт легко уделает патриота на бездорожье не напрягаясь имея при себе кучу блокировок которые патриоту даже и не снились.
а вот у меня никогда рука не поднимется купмть советский автомобиль, я ездил на патриоте за рулем, вообще ни о чем, по городу невыносимо просто, паджеро спорт легко уделает патриота на бездорожье не напрягаясь имея при себе кучу блокировок которые патриоту даже и не снились.
При стандартной комплектации патриота, да уделает. Правда не везде, но проходимость уравнивается в некоторых случаях увеличивается при установки на патриот блокировки межосевого дифференциала при чем это единственная примочка разделяющая патриот от поджерика, стоимость примочки 30 тыс. р. при стоимости патриота 600 т.р. ..а поджерик спорт извини в двое дороже. Правда комфорт у поджерика намного выше, качество тоже, но рыскают по асфальту они одинаково, это удел всех чистых внедорожников. Наверное сам понимаеш за лям двести лучше поджерик спорт, чем ховер или патриот.
При стандартной комплектации патриота, да уделает. Правда не везде, но проходимость уравнивается в некоторых случаях увеличивается при установки на патриот блокировки межосевого дифференциала при чем это единственная примочка разделяющая патриот от поджерика, стоимость примочки 30 тыс. р. при стоимости патриота 600 т.р. ..а поджерик спорт извини в двое дороже. Правда комфорт у поджерика намного выше, качество тоже, но рыскают по асфальту они одинаково, это удел всех чистых внедорожников. Наверное сам понимаеш за лям двести лучше поджерик спорт, чем ховер или патриот.
Я говорю про заводские комплектации а не про напичканные)) Если паджеро напичкать то патриот вообще рассыпится, если поедит за паджериком . за лям двести паджеро спорт не купить а вот кайрон в макисмальной комплектации легко.
Я говорю про заводские комплектации а не про напичканные)) Если паджеро напичкать то патриот вообще рассыпится, если поедит за паджериком . за лям двести паджеро спорт не купить а вот кайрон в макисмальной комплектации легко.
Уже пошли скидки, посмотри на сайте Митсубиши моторс цена 129900, это сейчас потом и за лям двести будет, разница с китайцем в сотню. А насчет примочек увы, у поджерика нечего добавлять, разве что изменять придаточные числа в раздатке, а у патриота они уже понижены, так что по проходимости они стоят на одном уровне и навороты все будут одинаковые.
А китайцам тут рядом не стоять, они пока в зародыше, но с их ним рвением и умением клонировать они скоро выйдут на нужный уровень, а пока увы....
Уже пошли скидки, посмотри на сайте Митсубиши моторс цена 129900, это сейчас потом и за лям двести будет, разница с китайцем в сотню. А насчет примочек увы, у поджерика нечего добавлять, разве что изменять придаточные числа в раздатке, а у патриота они уже понижены, так что по проходимости они стоят на одном уровне и навороты все будут одинаковые.
А китайцам тут рядом не стоять, они пока в зародыше, но с их ним рвением и умением клонировать они скоро выйдут на нужный уровень, а пока увы....
Я дико извиняюсь, это с каким китайцем разница в сотню?))) с ховером что ли?). А про проходимость првторюсь патриоту блокировки только снятся))). Да кстати за 1,2 ляма будет самый голый спорт и нафига такой нужен только))))
Два вышеприведённых "поста" похоже действительно от Патриотов России: сделать автомобили в два раза дешевле, это очень здорово! Молодцы!!! Предлагайте ещё варианты. Например заправлять эти авто бесплатно.
Что бы покупать "ПАТРИОТ", надо быть большим патриотом....Некоторое время назад по работе общался с директором одного из автоцентров "АВТОГЕРМЕСА" - хотят отказаться от дилерства УАЗа из-за качества сборки.
Что бы покупать "ПАТРИОТ", надо быть большим патриотом....Некоторое время назад по работе общался с директором одного из автоцентров "АВТОГЕРМЕСА" - хотят отказаться от дилерства УАЗа из-за качества сборки.
Маленький больно. Дорогой- ибо привод, только в зависимости от комплектации и двигателя. Дизель ждать(как нам менеджер сказал) до полугода, если повезёт. А скроен и сшит, конечно удачно.
Вполне подходит, движки бензиновые и дизельные от компании Ниссан, все хорошо только размеры малы, салон тесный как у Нивы, а так он по проходимости не уступит китайским ховерам, да и по отделки салона (дёшево и сердито) как и у китайцев. Только дороговато, ну все же гибрид европейца с японцем.
Вмешаюсь в вашу дискуссию, сам владею ховером год и месяц, проблем нет (тьфу-тьфу-тьфу), ни на дороге, ни в не её. LORD GVD я думаю ездит на "ВАЗ СУПЕР ТЮНИНГ СПОРТ ТУРБО", ну или что-то в этом роде. Я заметил, что на форумах ЛЮБЫХ авто плохие отзывы оставляют владельцы именно наших отечественных тазов, волг, а так же всяких ланосов, логанов и других "иномарок".
А вот, патриот другое дело, кто ездил на нем тот понимает в нем есть относительный комфорт и он ведет себя достойно как по трассе так и по бездорожью.
А китайцам тут рядом не стоять, они пока в зародыше, но с их ним рвением и умением клонировать они скоро выйдут на нужный уровень, а пока увы....
А китайцам тут рядом не стоять, они пока в зародыше, но с их ним рвением и умением клонировать они скоро выйдут на нужный уровень, а пока увы....