К чему бы это.

Пишут, что страховые откажутся от выплат по неисправным авто. Если авария из-за тех состояния, будет сам хозяин платить

Еще в конце января 2019 года Справедливая Россия внесла законопроект № 634935-7 об отмене техосмотра личного транспорта, но далее первого чтения дело не сдвинулось, проект был отклонен. Обоснование отклонению нашли в Техническом регламенте, предусматривающим регулярное проведение техосмотра, а также в действующих российских законодательных документах. А т.к. всё это осталось действующим, то и рассчитывать на отмену ТО для личного транспорта пока не приходится, хотя все видят, что толку для дорожной безопасности от этой процедуры нет никакой - ответственные водители за машиной следят и регулярно обслуживают, на неисправной на дорогу не сунутся, а безответственные нужной диагностической картой обзаведутся без особых проблем.

Его не было в прошлом году...ничего же не случилось. Сейчас тоже можно осаго оформить без диагностической карты до 1 октября. И тоже ничего не происходит. Техосмотр очевидно довольно бесполезная штука. Я вот прохожу летом....зимние мои шины никто ни разу не видел с момента регистрации машины...но по диагностической карте моя машина и шины на ней как бы хорошие и зимой и летом, хотя зимой они другие ну икот прошёл техосмотра...бац камень в стекло. Если бы на день раньше, то не прошёл бы...на день после - ездить там 3 года на «исправном авто». Т е это игра какие то ничего общего не имеющая с безопасностью авто.

Отменили бы лучше техосмотр машинам, которые регулярно проходят обслуживание. Но нет, купленной диагностической карте доверия больше, чем реальному обслуживанию, хотя за качество и полноту обслуживания дилеры несут ответственность, а за осмотр ее нет никакой. Бизнес на безответственности.

Ну я не прохожу в дилера...эта тема мне не очень подходит...это я очевидно поэтому не поддержу я не верю в качество у дилера ...мне жаль свою машину туда отдавать. Вообще качество обслуживания оно зависит не от дилера там или ещё ГДЕ делаешь...оно зависит от конкретного мастера, который в данный момент обслуживает авто. Т е даже у одного дилера авто чаще всего обслуживают люди...разные по опыту, по навыкам, по отношению к работе и т д. Я обслуживаю своё у одного мастера все время авто. Он помнит всю историю всех поломок и что сам там делал (ну так навскидку наспоритесь конечно, но когда я напоминаю, то вспоминает..тем более я обычно рядим где-то при всех ремонтах). Т е он как бы отвечает за всю историю ремонтов. У дилера этого нет. И по мне дилел это как обед в столовой по сравнению с домашней едой типа у дилера « не отравишься и в принципе будешь сыт» и несёт ответственность ....ну только там отрыжка, изжога может быть...и платишь за потертую морковку как за кусок мяса, если мясо дома сварить

А почему так? Я вот недавно загнал к дилеру, проверил мастер (он меня уже не первый раз ремонтирует,), заказали запчасти, звонят- пришли давайте на... день. Через полчаса звонок: извините, но ваш мастер отпросился на данный день- можете сменить? И никаких проблем: он меня уже лет 5 ведет. И даже когда другой (к примеру он с электрикой не особо)- в компе есть все данные и можно посмотреть историю ремонта. Зато он (дилер) дает гарантию на ремонт и, даже если запчасть виновата, они сами разбираются с поставщиком.

У меня мой мастер ремонтирует машины мои и всей семью уже более 20 лет. Вообще то это мой хороший знакомый. Поэтому у меня нет никаких проблем с обслуживаем, ремонтом любой сложности моих машин. И стоит это конечно не соизмеримо просто меньше, чем у дилера. Зачем мне дилеры? Хотя по теме «ремонт» - я и вся семья ездим на Тойотах...у нас «ремонт» это экзотика в основном это масло поменять и прочие расходники. Это делается так - поднял телефон...привет, привет. Надо масло поменять и тд...завтра? Когда? После 15. Ок. Заехал и поменял за 30 минут. У дилера это запись за неделю вперёд где то и пару часов делать будут...цена - умножаем на 2-3 и зачем мне дилер? И наскоро я там попаду? На мастера, работающего первый год и который делает эту операцию 5 раз в жизни? Откуда Вы знаете квалификацию мастера, который Вам делает авто? Да не знаете Вы ничего о нем. Я о своём знаю все. Детали в принципе я могу купить у тех же дилеров вообще то. Мастер может заказать и сам...просто тогда надо ждать его звонка, что он скажет «пришло...приезжай». Если сам - то приезжаешь со всем и сразу делают.

Ну 20 лет назад он тоже был молодым и неопытным. У меня тоже есть такой (знаю несколько), вот только по цене получается то же самое, но, так как я живу по кредитке, то у официала она катит, а у этих- нет. А кредитка дает 5% кэша и им же я закрываю половину ремонта. Кстати: у официалов заказываю масло, фильтры и меняют все за 1 рубль- акция такая. И, кстати, приходит масло (вообще все приходит за 3-7 дней) и сразу заказываю день в течении 2-3 дней, иногда просто на завтра. У меня машина 6 лет и 5 лет я у них- то же самое, что у тебя 20 лет, но у своего соседа.

Ну и дилер это ограничения по вариантам ремонта. Дилер всегда делает на новых деталях. Если авто не новое, то это совершенно невыгодно. Особенно по кузовным разным деталям. И с точки зрения езды там...что у тебя дверь ра новую заменили, что у тебя дверь бу с разбора - это никак ни на что не влияет. Даже чаще всего дверь б у от заводского авто, она лучше новой! После покраски все равно никто не отличит их я уж не говорю по такую операцию, как например заменить стекло лобовое у дилера. Такое делают наверное толькопо КАСКО, т к просто обойдётся из за оригинальности стёкла и каких то оторванных от земли цен дилера за замену это однозначно раз 5-8 больше. А что стекло...завтра поехал и камень...вот и сново менять. И типа готовь 50-80 тыс к дилеру или за 8-10 тыс поставишь в любой конторе по замену стёкол.

Ну кузовщину можно и у своего делать, и стекло тоже. Кстати: 2 года назад менял лобовое, но у других (они тоже как бы официалы): поставили мое (брал Китай, тк Борска не нашел) и обошлось все с заменой в штук 7. А мои всегда (когда заказываю детали) тут же смотрят и говорят: есть оригинал, есть аналоги, но вот этот- не очень, вот эти вполне приличные, или (как ремень менял) рекомендуем тут взять оригинал. Так что: все то же, что и у соседа.

А у нас тут в местной прессе такая статья сегодня вышла:



Так что никто, кроме народа, в накладе не останется)))

В СМИ постоянно пишут, что ОСАГО растёт...смотрю на свои полисы...они в той же цене и даде чуть упали за последние годы. Хотя КБК один и тот же вроде...минимальный...опускаться вроде и некуда. Хотя может там у кого маленький стаж...у того растёт. Тут писали недавно тут на мейл, что на мотоцикл невозможно купить страховку. И вот у меня закончилась страховка на мой мотоцикл...пошёл в страховую...абсолютно никаких проблем. Так что СМИ стали слишком много кричать «волки»....перестаёшь уже им верить.

ОСАГО уже подорожало , базовый тариф в прошлом году 4118, сейчас 4960руб.

Сейчас коридор. У меня лично страховая за этот году взяла меньше чем за прошлый...при одном и том же КБК. Честного говоря я не следу за тарифами...я смотрю на цены на страховом полисе которые напечатали. Страховые полиса у меня все лежат в бардачке...для истории поэтому просто сравнил цифры и все. Они уменьшились, правда там несущественно конечно..все эти копейки, т к полис на год же...

Приезжаю в этом году на ТО и один из вопросов: омыватель работает? Я и отвечаю: вот в прошлом году проверили- все работало, а недели через 2 поехал в Архангельск и на полпути туда омыватель приказал долго жить. Заказал: первый раз пришел не тот, потом пришел неисправный, и только на третий раз сделали все нормально: вот и вопрос- какой смысл проверки? Посмеялись- а что поделать? И разошлись. Я по молодости обслуживал машину сам, потом стал периодически обращаться к мастерам, сейчас постоянно езжу к дилеру- почетный клиент, имею скидки, подарки, приоритет и внимательное отношение. Обязательное ТО прохожу в апреле, а перед этим загоняю на СТО и мне все проверяют и, при необходимости, ремонтируют: бумажку от дилера на переднее кресло и на ТО- вопросов нет.

как то помню ехал на старой ещё машине (типа лет 17 ей было тогда где то) и перестал работать дворник. Еду...дождь начинается. Нефига становится не видно. Остановился, посмотрел по интернет ближайший разбор...он был рядом. Заехал, купил за 1 тыс рублей типа б у ...купил ключ в автомазиназине вниз же, т к не возу с собой ключей. Прямо на улице напротив разбора заменил ...там три бота. Правда ошибся..щетка залетала за стало остановился ...переделал и все. Зато до дома доехал с нормальной видимостью. А если вот типа к дилеру? Да я не знаю...доехал бы под дождём без дворника . Потом что...если его нет у них? Типа «приезжайте через неделю» Не...с дилером для меня это слишком хлопотно я за час решил проблему и забыл.

Движек омывателя у меня стоит под правым крылом: снять колесо, подкрылок.... Да на дороге и под дождем.... А, если учесть, что ближайшая разборка в Архангельске (это 350 км в одну сторону) , то проехать мимо ну просто нереально. Да, я пользуюсь им редко (весной или осенью), так что и не критично. А вот когда ремень (привода вспомогательных) лопнул, то потихоньку, с перерывами доехал до дома, позвонил и через 3 дня уже ездил. Наши работают с Архангельском и передают через автобус, который ходит ежедневно. А вот мастер заказывает и ждать надо дольше- минимум неделю.

В нормальной стране машина без действующего техосмотра не имеет право выезжать на дороги общего пользования. Можно кататься по полям. Стоимость машины без действующего техосмотра в Финляндии редко превышает 100 евро.

А какого ты припёрся в ненормальную страну уши нам тереть.Сиди вот в нормальной стране и сопи носом.

В Финляндии самый большой среди европейских стран средний возраст автомобиля т е не ту страну надо брать за пример в данном вопросе