экзамен!

я,конечно,потом ,на своей то машинке так и буду учиться на газе делать,но сейчас,если инструктор услышит что я вытворяю педалью газа....мне не жить!))))

Жанна.вы арендуете машину и инструктора. Вы платите. И не ему командовать. Нужно всему учиться. Корокие перегазовки дают уверенности.что двигатель будет работать ровно,не чхнёт в не нужный момент. Даже если вы чуть сильно отпустили сцепление, тто обороы двигателя,чуть выше нормальных на дадут ему заглохнуть.Нужно учиться трогаться быстро. А когда вы вымеряете доли миллиметров,на сколько педаль газа нажать,на сколько сцепление отпустить,вы не научитесь трогаться уверенно и быстро. С перекрёстка вообще нужно быстро уходить,что б вам не сигналили и не нервировали. На эстакаде тоже,как и на подъёме,чем быстрее вы тронетесь,тем больше шансов,что машина не покатится назад. Правда сейчас уже есть иномарки.которые сами удерживают машину от качения назад...Но нужно уметь ездить на любой машине. В управлении самое главное- не бояться пользоваться органами управления. Смело нужно всё делать.

да...это я сейчас и понимаю! как раз пользоваться то я смело и не могу....мне кажется,что инструктор меня запугал)))) и поэтому я просто боюсь лишний раз поэкспериментировать с машиной,не опасно даже как то!сегодня...вернее...вчера уж,я смогла попробовать с другим инструктором поделать эстакаду на крутой дороге,2,5 часа...я делал только эстакаду! мне все позволяли...и к концу первого часа я уже почувтвовала машину,хотя машина была наша,не новая,рычаг тугой....но я все смогла и почувствовала! а стоило всего навсего только мне позволить поэкспериментировать!

да...это я сейчас и понимаю! как раз пользоваться то я смело и не могу....мне кажется,что инструктор меня запугал)))) ...
Учись ругаться матом... ))) Тогда инструктор будет бояться тебя ))

Эстакада простое упражнение...
Если переднеприводная то стоя на ручнике медленно отжимая (на себя) сцепление слушай звук двигателя. как только он станет тише добавь газа и так далее до тех пор пока задница машины чуток не присядет. как сядит то смело убирай с ручника и машина сама покатиться в горку (ног с педалей не убирай).
На заднеприводных посложнее. но работает один старый метод (так как у вас не получается этот метод очень грубый). тоже стоя на ручнике как и в первом случае отжимаешь на себя сцепление и слушай звук двигателя, как только он станет чуть тише добавь газу (и хрень чай с ней смашиной пусть орёт). и опять продолжай убирать ногу со сцепления.
Короче когда чувствуешь что двигатель начинает работать чуть тише добавляй газу и опять продолжай убирать ногу со сцепления.

надо перед упражнением сосредоточится и в мыслях расписать все движения упражнения и делать как учили и вы сдадите

вы и въезжайте как будто его нету т.е не обращайте внимания Вас за это не убьют

Да ладно кучерявая не парся, потренируйся , возьми инспектора на борт ,и с криком нам всё пое----ать плавно выходи с эстокады, да не забудь сказать менту , " шас я тя б....прокачу

Да, Жанна, уметь делать эстакаду важно... Особенно в стоящей Москве...
Есть люди, которые словно за рулём родились... Они откатав курс с инструктором удивляют, порой, даже инспекторов..! Я, например, был редкостным балбесом... Поэтому, заплатил... И получив удостоверение, месяца три не совался в поток, чтобы не создавать лишний стресс людям... И даже сейчас, проехав сотни тыс. км, я не считаю машину своим продолжением или частью... Просто послушный мне механизм... Но видел тех, кто действительно сливается с машиной при вождении... С инструктором получается, с инспектором нет..? Где, интересно, произошла случайность..? Не зная Вас лично, Жанна, не могу судить насколько Вы лихой наездник и боюсь обидеть... Но я, если бы не платил, сдавал бы ещё полгода еженедельно... Может и Вам лучше заплатить, да и кататься по ночной столице оттачивая мастерство..?

в том то и дело,что я не лихой наездник и никуда не спеша,учусь по правилам,а не покупаю "мастерство"! значит буду сдавать полгода! уметь делать эстакаду важно,но не с ручником же вы трогаетесь в стоящей Москве! а с педалью газа и тормоза! а тут конкретно...эстакада! и сдать экзамен нужно....именно с ручником!

Я же написал, что купил не мастерство... И потом, я не писал, что купил права... Я сдавал экзамены, но без придирок... В Москве я бываю редко, я питерский... Но у нас тоже хватает... И я часто пользуюсь ручником... Зачем долго держать педаль..? К тому же часто стоящий сзади может подпереть чуть ли не вплотную...
Вы только не обижайтесь, но всё-таки не советую Вам первое время лезть в пробки на подъём... Даже честно сдав все эстакады, гаражи, парковки и чего там ещё придумали...
С уважением...

да я и не собиралась лезть никуда ,пока не научусь и не почувствую уверенность! я же сказала,что я осторожна и не лихач совсем! поэтому и не покупаю....куда спешить! есть у меня права или нет...я буду долго ездить с инструктором,я хочу учиться,а не просто так! и сдавать мне придется честно))))ничего не поделаешь!
у вас в Питере то подъемов больше,чем у нас! хотя тоже хватает!

А знаете, я хорошо подумал и понял, что больше он меня ничему не научит... Навыки передал, советы основные и всё... Дальше - только время и километры пути...

мне пока еще рано....я за рулем с нуля! меня никогда и никто не учил! я впервые села за руль пару месяцев назад! думаю ,мне еще не помешает учиться с инструктором!