Экономим топливо!

В нашем городке в 40 тыс жителей каждую зиму может 1-5 дня зимой думаешь, что неплохо бы попроходимее. Но и даже в эти дни моей маленькой машинке все удается (ттт). И действительно безвыходные ситуации бывают не каждый год. И ради этих мыслей я не собираюсь покупать что то большее и обрекать себя на траты в 200 тыс в год вместо 100 тыс я не буду. Когда была полная ж..которая была 1 раз за последние 15 лет я просто не поехал.

Даже ради одного дня стоит брать кроссовер ибо, это может стоить жизни или понести очень большие убытки .
Про траты в 200 штук ....да не ...откуда такие суммы ? )

В этот день (один за 15 лет) я не поехал на машине. Трезво оценил ситуацию. Все остальные дни ситуация была в рамках дозволенного.
При пробеге в 35 тыс в год мои расходы на машину примерно 100 тыс или чуток больше. Из них тыс 85 на бензин. На ТО не езжу, многое делаю сам. Теперь возьмите кроссовер с пробегом в 35 тыс и подсчитайте расходы.

У меня пробег как раз 35 тыс .
Что мне считать ? Расходы как у вас ....ну может только бензин больше кушает . Налог больше ...но ..как говорится за удовольствие надо платить . Вообщем плюсов гораздо больше .

Расходы на ваш кроссовер при пробеге в 35 тыс составляют 100 тыс рублей?

даже меньше .

Интересно как такое возможно? Дизель халявный..

Понял. На самом деле учет расходов на машину вы не ведете и ваши оценки весьма приблизительны не точны.

Когда я назвал цифру в 100 тыс я включил в эти расходы абсолютно все. Все ремонты, запчасти, бензин и т.д.

У меня пробеги за год 10 тыс .
вот и вся арифметика .

Стоп...выше же написано в вашем сообщении..
"у меня пробег 35 тыс."

за три с половиной года .

У Тони с ее слов и по моим прикидкам годовой пробег в районе 30 тыс. Думаю она может озвучить цифру..

Тоня ...она ведет учет каждой копейки .
Это я плюс минус тыр десять пятнадцать .

Она продавала Солярис с пробегом 50 тыс трёхлетний...т е в неё пробег менее 20 тыс км (вернее не продавала, а меняла на Крету с доплатой).

Никогда не заморачивался на траты на авто... надо сделаю что надо,пару раз в год(весной,осенью) на 100-ху к корешу заезжаю,обычно беспонтово... но раз в три года ходовку трясу,это с учётом если качественное беру,вернее что кореш сам берёт... иногда контракт. У меня полноприводный танк(универсал),любому кроссоверу фору даст... езжу на нём 13 лет и агрессивно... это не нагло,просто двиг любит обороты. То бишь расходы на обслуживание авто(запчасти) у меня раз в три года... и не превышает 30 тыр... Годовой пробег тыр 30. Нынче двиг поменял... машинка пршлого века выпуска,в том и выпуск закончился... поменять её альтернативы ей нет.

На Камри на трассе расход 6.4 литра (а на последней модели Камри 2.5 литра...расход 5.8, но у меня старая). Средний и есть как раз где то 8. Т к я чаще езжу все же по трассе и редко по пробкам, то у меня 7-8 литра.

не читал инструкции всех кроссоверов, но как то попалась инструкция по Лексус RX 350. В Главе «Eзда по бездорожью» написано, что данный автомобиль не предназначен для поездок вне асфальта, а полный привод на авто Упрощенный и не может быть использован для сложных условий бездорожья (кажется использовалось слово «ненастоящий»...т е там муфта). Т е по производителю дороги у Камри и у этого кроссовера (кстати довольно неслабого по мотору и оснащению) они одинаковые.

он ездит всегда с горы

---

Все эти Ваши рассуждения только ещё раз подтверждают, что на расход у нас всех глубоко плевать...потому что затраты на топливо они несущественны при такой низкой цене бензина.