Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
По такой логике и Мерседес не чистый немец, а на треть француз, Мазда на треть американец. Ягуар и Лэнд Ровер вовсе не английские, а индийские. А крайслер, который всю жизнь считали американцем, оказывается вовсе итальянец. Вольво вообще как и Чери - китайская машина. А сколько немцев-то? Бугатти и Ламборджини - немецкие суперкары. Шкода вовсе не чех, а чистый немец, как и Сеат. И даже покупая ладу, люди берут не русскую машину, а француза!))
По такой логике и Мерседес не чистый немец, а на треть француз, Мазда на треть американец. Ягуар и Лэнд Ровер вовсе не английские, а индийские. А крайслер, который всю жизнь считали американцем, оказывается вовсе итальянец. Вольво вообще как и Чери - китайская машина. А сколько немцев-то? Бугатти и Ламборджини - немецкие суперкары. Шкода вовсе не чех, а чистый немец, как и Сеат. И даже покупая ладу, люди берут не русскую машину, а француза!))
По такой логике и Мерседес не чистый немец, а на треть француз, Мазда на треть американец. Ягуар и Лэнд Ровер вовсе не английские, а индийские. А крайслер, который всю жизнь считали американцем, оказывается вовсе итальянец. Вольво вообще как и Чери - китайская машина. А сколько немцев-то? Бугатти и Ламборджини - немецкие суперкары. Шкода вовсе не чех, а чистый немец, как и Сеат. И даже покупая ладу, люди берут не русскую машину, а француза!))
Какая разница кто сколько лет у Опеля хозяин? Вольво также уже больше 10 лет шведы не владеют и тем не менее всем понятно что это шведский автоконцерн. И как у Опеля от немца ничего нет - а немецкие заводы, где выпускают Опель и немецкие инженеры, которые разрабатывают Опель не в счет? И если Опель американец, почему тогда американский бренд Опель не представлен в США? Опель - это чистый немецкий бренд, потому что:
1. зарегистрирован и расположен в Германии со всем своим руководством,
2. разрабатывается немецкими специалистами на немецких заводах в Германии.
И пример, россиянин уже лет 10 владеет английским Челси, это теперь тоже русский клуб?))
Какая разница кто сколько лет у Опеля хозяин? Вольво также уже больше 10 лет шведы не владеют и тем не менее всем понятно что это шведский автоконцерн. И как у Опеля от немца ничего нет - а немецкие заводы, где выпускают Опель и немецкие инженеры, которые разрабатывают Опель не в счет? И если Опель американец, почему тогда американский бренд Опель не представлен в США? Опель - это чистый немецкий бренд, потому что:
1. зарегистрирован и расположен в Германии со всем своим руководством,
2. разрабатывается немецкими специалистами на немецких заводах в Германии.
И пример, россиянин уже лет 10 владеет английским Челси, это теперь тоже русский клуб?))
Слушай Михаил, давай на ты, а то уже после 100 сообщений на форуме на ты, не привычно переходить на вы)))
GM - это не автопроизводитель, это корпорация, объединяющая несколько автомобильных брендов, сам GM ничего не производит, он только владеет брендами, которые производят машины. И Опель один из них, он производится в Германии потому что он там находится, потому что органы его управления находятся в Германии, в Рюссельхайме и потому что в Германии расположены производственные мощности Опеля, на которых он его и изобретает. И к примеру широко представлен американский Шевроле. И это не Опель использует американские узлы Шевроле, а наоборот Шевроле использует узлы Опеля разработанного в Германии, примеры моторы Экотек и платформы Дельта и Дельта 2? а также Эпилсон, которые изначально разработали Опелем, реализовали на Инсигнии и затем Опелевские платформу и моторы Экотек внедрили на Бьюике.
А негры в челси есть и не английские, и даже из-за этого этот клуб русским не становится)))
Слушай Михаил, давай на ты, а то уже после 100 сообщений на форуме на ты, не привычно переходить на вы)))
GM - это не автопроизводитель, это корпорация, объединяющая несколько автомобильных брендов, сам GM ничего не производит, он только владеет брендами, которые производят машины. И Опель один из них, он производится в Германии потому что он там находится, потому что органы его управления находятся в Германии, в Рюссельхайме и потому что в Германии расположены производственные мощности Опеля, на которых он его и изобретает. И к примеру широко представлен американский Шевроле. И это не Опель использует американские узлы Шевроле, а наоборот Шевроле использует узлы Опеля разработанного в Германии, примеры моторы Экотек и платформы Дельта и Дельта 2? а также Эпилсон, которые изначально разработали Опелем, реализовали на Инсигнии и затем Опелевские платформу и моторы Экотек внедрили на Бьюике.
А негры в челси есть и не английские, и даже из-за этого этот клуб русским не становится)))
Это и есть соотношение "цена-качество". немецкие авто последние годы тоже стали уже не такие надёжные как 10-20 лет назад . я здесь не за япов ,не за немцев.
Какая правда? То что ты мягко говоря не умен знает весь форум...Чего могут стоить твои советы?))) И то что немцев у тебя никогда не было тоже.. Но впариваешь ты получше любого менеджера... Тебе в цирковое надо было идти -получился бы хороший клоун..
Какая правда? То что ты мягко говоря не умен знает весь форум...Чего могут стоить твои советы?))) И то что немцев у тебя никогда не было тоже.. Но впариваешь ты получше любого менеджера... Тебе в цирковое надо было идти -получился бы хороший клоун..
В отличии от тебя недолекого я не распинаюсь за немцев что они самые надежные...а ты уже достал своим древним хламом у которой даже клиренс как на формуле 1, не через один полицейский не проедишь)))))) Зато ников понаделал тут на форуме как семечек, сам поди запутался с какого зайти и нахамить, да про свою мазды сказки полечить))))
Ездила 2 года на праворульной хонде (производилась для эмиратов), И скажу особого отличия не видела единственное это нужно по трассе приноровить на обгонах...)))
Ездила 2 года на праворульной хонде (производилась для эмиратов), И скажу особого отличия не видела единственное это нужно по трассе приноровить на обгонах...)))
Ездила 2 года на праворульной хонде (производилась для эмиратов), И скажу особого отличия не видела единственное это нужно по трассе приноровить на обгонах...)))
Движение в ОАЭ правостороннее, т.е. руль у машины находится с привычной нам левой стороны.!
японцы реально самые надежные автомобили, но к сожалению в погони за надежностью и простотой конструкции - управлять японскими автомобиля становится не очень приятное удовольствие....низкое качество пластика отделки....отсутствие шумоизоляции как класса....отсутствие турбированных двигателей....отсутствие ряда опций....втыкание вариатора вместо авто-коробки....
японцы реально самые надежные автомобили, но к сожалению в погони за надежностью и простотой конструкции - управлять японскими автомобиля становится не очень приятное удовольствие....низкое качество пластика отделки....отсутствие шумоизоляции как класса....отсутствие турбированных двигателей....отсутствие ряда опций....втыкание вариатора вместо авто-коробки....
Японцы ставят дизеля там где они действительно нужны опять же исхлдя из Российских условий эксплуатации - Это внедорожники, пикапы, коммерческая техника. Зачем дизель нужен легковым авто, особенно европейского A, B, C и D - класса - вопрос открытый... Опять таки с чего ты взял, Мишань, что на европейцев запчасти дешевле??? Ты так думаешь видимо потому что Европа ближе к нам чем Япония?)))
1. зарегистрирован и расположен в Германии со всем своим руководством,
2. разрабатывается немецкими специалистами на немецких заводах в Германии.
И пример, россиянин уже лет 10 владеет английским Челси, это теперь тоже русский клуб?
1. зарегистрирован и расположен в Германии со всем своим руководством,
2. разрабатывается немецкими специалистами на немецких заводах в Германии.
И пример, россиянин уже лет 10 владеет английским Челси, это теперь тоже русский клуб?
GM - это не автопроизводитель, это корпорация, объединяющая несколько автомобильных брендов, сам GM ничего не производит, он только владеет брендами, которые производят машины. И Опель один из них, он производится в Германии потому что он там находится, потому что органы его управления находятся в Германии, в Рюссельхайме и потому что в Германии расположены производственные мощности Опеля, на которых он его и изобретает. И к примеру широко представлен американский Шевроле. И это не Опель использует американские узлы Шевроле, а наоборот Шевроле использует узлы Опеля разработанного в Германии, примеры моторы Экотек и платформы Дельта и Дельта 2? а также Эпилсон, которые изначально разработали Опелем, реализовали на Инсигнии и затем Опелевские платформу и моторы Экотек внедрили на Бьюике.
А негры в челси есть и не английские, и даже из-за этого этот клуб русским не становится
GM - это не автопроизводитель, это корпорация, объединяющая несколько автомобильных брендов, сам GM ничего не производит, он только владеет брендами, которые производят машины. И Опель один из них, он производится в Германии потому что он там находится, потому что органы его управления находятся в Германии, в Рюссельхайме и потому что в Германии расположены производственные мощности Опеля, на которых он его и изобретает. И к примеру широко представлен американский Шевроле. И это не Опель использует американские узлы Шевроле, а наоборот Шевроле использует узлы Опеля разработанного в Германии, примеры моторы Экотек и платформы Дельта и Дельта 2? а также Эпилсон, которые изначально разработали Опелем, реализовали на Инсигнии и затем Опелевские платформу и моторы Экотек внедрили на Бьюике.
А негры в челси есть и не английские, и даже из-за этого этот клуб русским не становится
Движение в ОАЭ правостороннее, т.е. руль у машины находится с привычной нам левой стороны.!