Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
мнение женщины, за рулём 35- год, сколько машин было, считать не буду, но в основном японки.(только 2 первые жигули) Сейчас у меня Каролла- Филдер, 05г., полный привод,автомат... Хорошая машинка, но для меня она маловата. Испытываю ностальгию по NОАH у. 3 автобуса к ряду...Вот где кайф,дизель,обзор, надёжность, проходимость,в багажнике, он же салон, корову можно увезти...Калдину вспоминаю, тоже дизель, на коробке, универсал...Каринка дизель,седан,хорошая проходимость..Я не "подснежник", машины эксплуатирую ежедневно и в любой сезон, в любую погоду...А зимы у нас на Дальне- востоке - будь здоров.Из малолитражек помню ,Тойоту- Старлет, вот трудяжка была. У японцев каждая машина целевого значения. Поэтому у них не одна машина в семье.Следует определиться , для каких целей нужна машина, с этой позиции и выбирать. Для меня, например, очень важен и "экстерьер" машины, в некоторые мне нет желание даже садиться...
Объективное сравнение силами форумчан невозможно, никто не обладает информацией для этого. На Тойоте езжу естественно хаять не буду, и выбор был в основном субъективен.
Думаю вам надо написать....какую машину вы хотели бы....Большую....маленькую....седан.кроссовер...джип...налоги с них разные...или вам все равно ...сколько там лошадей....105 как у мазд или 276 как у RX. вы уж определитесь и народу будет легче вам советовать.В какую сумму вписаться хотите в 500.700.1000000....или выше ?
смотря что подразумевать под "цена/качество". Понятие размытое. В новых машинах подразумевается обычно "цена/количество" - т.е. класс, размер, наполненность опциями, характеристики динамики... Качество я бы определил относительно стоимости одного километра пробега, с учётом остаточной стоимости, с расходами на бензин + ТО + налоги. Без каско (только обязательное осаго, оно как налог). Хонды имеют лучший расчётный показатель из всех япов-одноклассников. На практике, считая фактические расходы, я убедился в реальности этих примерных расчётных сумм, проверял по фокусу и по сивику. Сейчас аккорда веду подробный учёт. А цифры публикует регулярно один автожурнальчик, возможно не он один, легко найти по "сколько стоит километр" и "кар, руб/км"
В целом хонды вполне надёжные и качественные. Людей останавливает относительно высокий начальный ценник, высокая каска и угоняемость, про аккорд ещё бытует мнение о "неедущем на 200 лошадей", хотя цифра указываемая в техданных производителем практически совдает с тестами автожурналистов на замерах, а в точности она не совпадает никогда )) Но купив за чуть бОльшие деньги впоследствии относительно легко и быстро можно продать за тоже чуть большую сумму, чем прочих одноклассников продают соседи по странице в разделе объявлений. В повседневности расходы не больше чем у прочих, исключая повторюсь - каско. ТО уж точно ниже всех немцев и шведов, порядка 7-8тыр, расход бензина за год и 20тык составил в среднем 11л по чекам, при процентов на 80 внутримосковском ежедневном передвижении, это на 2.4л/200лс двиге с акпп.
В целом хонды вполне надёжные и качественные. Людей останавливает относительно высокий начальный ценник, высокая каска и угоняемость, про аккорд ещё бытует мнение о "неедущем на 200 лошадей", хотя цифра указываемая в техданных производителем практически совдает с тестами автожурналистов на замерах, а в точности она не совпадает никогда )) Но купив за чуть бОльшие деньги впоследствии относительно легко и быстро можно продать за тоже чуть большую сумму, чем прочих одноклассников продают соседи по странице в разделе объявлений. В повседневности расходы не больше чем у прочих, исключая повторюсь - каско. ТО уж точно ниже всех немцев и шведов, порядка 7-8тыр, расход бензина за год и 20тык составил в среднем 11л по чекам, при процентов на 80 внутримосковском ежедневном передвижении, это на 2.4л/200лс двиге с акпп.