Хочу вам признаться, я люблю Ладу
! И не стыжусь этого
говорить! Почему? Машина практичная и недорогая в российских условиях! Не
соглашусь что Лада не современная машина! Классика-да не современная, но зато
она практичная и проста в обслуживании! Самара- тоже может не современная, но в
ней есть то, что на мой взгляд, на других машинах нет! Калина- более
современная машина, хотя соглашусь что и она не супер! Но Калина- элегантная
машина! Недорогая и удобная! А ещё практичная и экономичная! Приора- тоже
самое! Будут и новые модели! Только всему своё время! Можно поспорить
, что
качество не то! АвтоВАЗ меняется! Меняются и автомобили, которые он производит!
Качество автомобилей на отечественный рынок близко к экспортным, а будет ещё
ближе! Есть клубы любителей Лады в некоторых зарубежных странах, как Германия,
Франция, Италия, Великобритании
даже в Японии есть клуб Лады Нивы (ныне 4х4)! И
там их некто не обсирает, там их по своему любят! Это нам кажется странно, но
это так!
Почему Лада? Да потому что она сравнительно дешёвая! На неё
действует льготный авто кредит, без справок и поручителей! На неё дешёвые
запчасти, расходники, кузовные детали и работа
СТО на их замену и покраску! За неё я не переживаю, ставлю во дворе,
эксплуатирую по полной не жалея.
Скажите, что не чего слаще редьки не кушал, вот и влюбился,
отнюдь. Были, Мерседес
в 124 м кузове и
Шевроле Ланос ,не густо, но всё же. У
друзей, Ленд Крузер Прадо и Рено Симбол, на них тоже доводится погонять.
! И не стыжусь этого
И я уже говорила про классику, это позорище что модели 20-30 летние все еще на конвейере.
Но если ту же Нексию сравнить с пятеркой-семеркой... Все наши проигрывают именно по древности замысла, по комфорту в салоне.
А по большому счету каждый хочет машину в которую сел и поехал, изредка сменил расходники. Но уже не стало таких машин.
Новые уже заведомо или спроектированны, или качество деталей стало такое что чуть за гарантийный срок что начинают сыпаться. Старые инмарки, ввезеные в страну еще берут своим качеством, но ветхость деталей дает о себе знать.
Но если ту же Нексию сравнить с пятеркой-семеркой... Все наши проигрывают именно по древности замысла, по комфорту в салоне.
А по большому счету каждый хочет машину в которую сел и поехал, изредка сменил расходники. Но уже не стало таких машин.
Новые уже заведомо или спроектированны, или качество деталей стало такое что чуть за гарантийный срок что начинают сыпаться. Старые инмарки, ввезеные в страну еще берут своим качеством, но ветхость деталей дает о себе знать.
Согласись, многовато общего... Однако первая уже бегает, не дают в серию запустить (цена 450), а вторую рено выставило в Женеве как свое будущее
Согласись, многовато общего... Однако первая уже бегает, не дают в серию запустить (цена 450), а вторую рено выставило в Женеве как свое будущее
Согласись, многовато общего... Однако первая уже бегает, не дают в серию запустить (цена 450), а вторую рено выставило в Женеве как свое будущее
Лёшка, а давайте отменим ввозные пошлины хотя бы на новые автомобили, и посмотрим сколько тогда они будут стоить. Мой друг в Калифорнии купил новый Dodge Caravan 3 (2.4) за эквивалент 360 тыс наших рублей. А у нас аналогичная модель за такую сумму 10-летней давности с пробегом около 200 тыс км. Обидно, да?
Лёшка, а давайте отменим ввозные пошлины хотя бы на новые автомобили, и посмотрим сколько тогда они будут стоить. Мой друг в Калифорнии купил новый Dodge Caravan 3 (2.4) за эквивалент 360 тыс наших рублей. А у нас аналогичная модель за такую сумму 10-летней давности с пробегом около 200 тыс км. Обидно, да?
Из за пошлин, цена на ладу и другие авто собираемые у нас сильно завышены. Логан в румынии 7 тыс.евро, у нас такой же почему то 10! Имей мы возможность беспошлинно ввезти логан из румынии,сразу бы цены у нас упали,на все авто поголовно! Вот тогда о ценах реальных и можно будет говорить!
Из за пошлин, цена на ладу и другие авто собираемые у нас сильно завышены. Логан в румынии 7 тыс.евро, у нас такой же почему то 10! Имей мы возможность беспошлинно ввезти логан из румынии,сразу бы цены у нас упали,на все авто поголовно! Вот тогда о ценах реальных и можно будет говорить!
Ну, нет хорошего сервиса на иномарки. Нет запчастей в наличии. И цены за ремонт дерут в три дорого на СТО. Даже покраска (какая разница что красить, ВАЗ или иномарку) в три раза дороже. Будет всё это по цене и времени как на ЛАДАХ, вот тогда, я и на стоимость иномарки не посмотрю!
Ну, нет хорошего сервиса на иномарки. Нет запчастей в наличии. И цены за ремонт дерут в три дорого на СТО. Даже покраска (какая разница что красить, ВАЗ или иномарку) в три раза дороже. Будет всё это по цене и времени как на ЛАДАХ, вот тогда, я и на стоимость иномарки не посмотрю!
Извините Лёша, на ДВ это всё читается как бред.Нет у нас лад. И пошлина бьёт нам под дых.