Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Зайдите на сайт drom.ru и посмотрите блог соляриса.Если устроят отзывы о машине,то почему бы и нет.Хотя я сам сторонник японок.По поводу рено-ребята взяли пока на испытание дастер,но тест только начался.
Солярис гэ полное, но так как нашему человеку его преподнесли, всена него ринулись из за "дешевизны", но дешевым его не назовешь, так же не надо забывать об обслуживании, корейцы далеко не дешевые, у них минимальный межсервисный интервал, у европейцев бльше в 2 РАЗА, а вот это уже экономия, причем ощутимая!!!!и запчасти далеко не дешеве, вдруг что-то сломается, а сломается обязательно. и по гарантии с корейцами долго спорить, а европейцы держат марку, и споры не очень любят, по крайней мере у нас в городе, сам с корейца пересел на вольво, и не жалею, за ТО отдал 12000, через 20т. км пробега, а на корейце 12000 через 10т. км пробега, вот вам и экономия. Посоветовал бы вам фокус, его всегда продать легко. да и по запчастям недорогой, дешевле корейца!корейцы привлекают ценой за автомобиль, но вот обслуживать их далеко не дешево...
Я как-то со своего сида,сел на логан соседа,проехался и был удивлен на сколько у логана комфортнее подвеска да и мотор ничего так,как реноха глотает трещины и выбоины моему сиду далековато,хотя логан в 2 раза дешевле,обидно за киа.
однозначно-меган! отъездила 6 лет на мегане 2, продала на вторй день после выхода объявления.( причём хэчбэк-на любителя!). обслуживала у официалов. не дёшево, но не разорилась.особых проблем с а\м не было. взяла бы 3-й, но удалось приобрести а\м более высокого класса.
Рено Меган.
Я хоть и занимаюсь рекламой марки Hyundai, и Солярис мне очень нравится, но езжу я на Рено Флюенс (брат Меган3 с багажником).
Хотел внести свою лепту и, может, разрушить некие стереотипы о французских машинах.
Флюенс за 1 год и 10 месяцев проехал 78 000 км по всем дорогам и направлениям центральной России. Никаких расходов, кроме планового ТО и ГСМ.
До этого у меня был Рено Симбол. за 5 лет проехал 207 000 км. Тоже ничего не просил, кроме плановых вещей.
Это относительно надежности Рено.
Меган к тому же безопаснее, просторнее и материалы отделки салона на порядок выше.
Клиренс 175 мм, подвеска очень мягкая, но до пробоя даже на больших кочках не доводит. Проглатывает всю мелочь и средние ямки. С МКПП хорошо справляется с легким бездорожьем, особенно с парковкой в сугробах, благодаря полностью закрытому днищу цельным стальным листом. Хотел бы еще отметить потрясающую шумоизоляцию всего, кроме мотора, который хорошо слышно после 3,5 тысяч оборотов. До этого очень комфортно.
Если брать, то комплектацию не ниже Expression (раздельный климат, задние воздуховоды) и куча приятных мелочей. Рено он в мелочах и, как я убеждаюсь, у этих автомобилей есть душа.
А если все-таки надумаете Hyundai Solaris - милости прошу. Подберем Вам в наличии интересующий экземпляр!
Рено Меган.
Я хоть и занимаюсь рекламой марки Hyundai, и Солярис мне очень нравится, но езжу я на Рено Флюенс (брат Меган3 с багажником).
Хотел внести свою лепту и, может, разрушить некие стереотипы о французских машинах.
Флюенс за 1 год и 10 месяцев проехал 78 000 км по всем дорогам и направлениям центральной России. Никаких расходов, кроме планового ТО и ГСМ.
До этого у меня был Рено Симбол. за 5 лет проехал 207 000 км. Тоже ничего не просил, кроме плановых вещей.
Это относительно надежности Рено.
Меган к тому же безопаснее, просторнее и материалы отделки салона на порядок выше.
Клиренс 175 мм, подвеска очень мягкая, но до пробоя даже на больших кочках не доводит. Проглатывает всю мелочь и средние ямки. С МКПП хорошо справляется с легким бездорожьем, особенно с парковкой в сугробах, благодаря полностью закрытому днищу цельным стальным листом. Хотел бы еще отметить потрясающую шумоизоляцию всего, кроме мотора, который хорошо слышно после 3,5 тысяч оборотов. До этого очень комфортно.
Если брать, то комплектацию не ниже Expression (раздельный климат, задние воздуховоды) и куча приятных мелочей. Рено он в мелочах и, как я убеждаюсь, у этих автомобилей есть душа.
А если все-таки надумаете Hyundai Solaris - милости прошу. Подберем Вам в наличии интересующий экземпляр!
а движок у вашего флюенса 1,6 или 2,0? с 1,6 не погоняешь - только размеренная езда... тоже самое и с меганом 3 - с двигателем 1,6 - обгонами лучше не заниматься, двигатель придушен экологическими нормами...
у хендая движок даже 1,4 довольно шустрый, а уж 1,6 - так вообще очень динамичный... и по безопасности - если например брать комплектацию солярис хэбчбек Style + пакет безопасность с 6 подушками или Dynamic - то я не думаю что она получше хуже чем комплектации Confort (4 подушки) или Autentique (2 подушки) у рено меган... скорее рено проигрывает..
если я не прав - поправьте..
Hyundai Solaris или Renault Megane III - у обоих жесткая подвеска (впечатление от езды просто удручает), проблемы со звукоизоляцией, ощутимые проблемы при повороте (потребуется избегать крутые повороты), внешний вид весьма хороший, но все же основное это комфорт и надежность, а подобное я не взял бы и в подарок (если только на продажу) Советовать же варианты стоит из личностных предпочтений как финансовых так и комфорта и безопасности...
Давайте подискутируем о шевроле лачетти (седан, хэтчбек, универсал), и то-же о олель астра в тех-же модификациях.
Не забыть о цене.
если до 600 т.р. то в старом кузове (он же Фэмели) на них скидки сейчас неплохие
если бюджет больше - то оттестдрайвте новую Астру
Я хоть и занимаюсь рекламой марки Hyundai, и Солярис мне очень нравится, но езжу я на Рено Флюенс (брат Меган3 с багажником).
Хотел внести свою лепту и, может, разрушить некие стереотипы о французских машинах.
Флюенс за 1 год и 10 месяцев проехал 78 000 км по всем дорогам и направлениям центральной России. Никаких расходов, кроме планового ТО и ГСМ.
До этого у меня был Рено Симбол. за 5 лет проехал 207 000 км. Тоже ничего не просил, кроме плановых вещей.
Это отно
Меган к тому же безопаснее, просторнее и материалы отделки салона на порядок выше.
Клиренс 175 мм, подвеска очень мягкая, но до пробоя даже на больших кочках не доводит. Проглатывает всю мелочь и средние ямки. С МКПП хорошо справляется с легким бездорожьем, особенно с парковкой в сугробах, благодаря полностью закрытому днищу цельным стальным листом. Хотел бы еще отметить потрясающую шумоизоляцию всего, кроме мотора, который хорошо слышно после 3,5 тысяч оборотов. До этого очень комфортно.
Если брать, то комплектацию не ниже Expression (раздельный климат, задние воздуховоды) и куча приятных мелочей. Рено он в мелочах и, как я убеждаюсь, у этих автомобилей есть душа.
А если все-таки надумаете Hyundai Solaris - милости прошу. Подберем Вам в наличии интересующий экземпляр!
Я хоть и занимаюсь рекламой марки Hyundai, и Солярис мне очень нравится, но езжу я на Рено Флюенс (брат Меган3 с багажником).
Хотел внести свою лепту и, может, разрушить некие стереотипы о французских машинах.
Флюенс за 1 год и 10 месяцев проехал 78 000 км по всем дорогам и направлениям центральной России. Никаких расходов, кроме планового ТО и ГСМ.
До этого у меня был Рено Симбол. за 5 лет проехал 207 000 км. Тоже ничего не просил, кроме плановых вещей.
Это отно
Меган к тому же безопаснее, просторнее и материалы отделки салона на порядок выше.
Клиренс 175 мм, подвеска очень мягкая, но до пробоя даже на больших кочках не доводит. Проглатывает всю мелочь и средние ямки. С МКПП хорошо справляется с легким бездорожьем, особенно с парковкой в сугробах, благодаря полностью закрытому днищу цельным стальным листом. Хотел бы еще отметить потрясающую шумоизоляцию всего, кроме мотора, который хорошо слышно после 3,5 тысяч оборотов. До этого очень комфортно.
Если брать, то комплектацию не ниже Expression (раздельный климат, задние воздуховоды) и куча приятных мелочей. Рено он в мелочах и, как я убеждаюсь, у этих автомобилей есть душа.
А если все-таки надумаете Hyundai Solaris - милости прошу. Подберем Вам в наличии интересующий экземпляр!
у хендая движок даже 1,4 довольно шустрый, а уж 1,6 - так вообще очень динамичный... и по безопасности - если например брать комплектацию солярис хэбчбек Style + пакет безопасность с 6 подушками или Dynamic - то я не думаю что она получше хуже чем комплектации Confort (4 подушки) или Autentique (2 подушки) у рено меган... скорее рено проигрывает..
если я не прав - поправьте..