Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Как бывший владелец Логана могу сказать, что машина первые 3 года проблем не создаст, а потом будет вам довольно печально. На фирменном сервисе только оригинальные запчасти, а цены на них такие, будто вы бизнес-класс чините... Такова политика производителя. Много запчастей-"аналогов", их можно использовать смело, кроме китайских (долго не живут). На коррозию кузов довольно крепок, но 5-6 летние уже начинают цвести. В общем, на 3 года приличное бюджетное авто.
Здраствуйте я живу в тольятти. владею рено логан. до логана была двух годовалая приора без пробем вообще- продал из за простора немного тесно. год уже езжу но логане машиной очень даволен салон большой, багажник огромный (увлекаюсь рыбалкой_ поместилось лодка 2х местная большое детское кресло и велосипед 4х колесный. так вот и он мне стал тесноват увидал на трассе дачу-логан очень понравился через час встретил на трассе рено-логан уневерсал и тут задумался об уневерсале. по ездил по салонам ваза пообщялся с месными кто работает на вазе задовал вопрос что лучше логан уне.. дача логан или ларгус все говарили только не ларгус.
Хорошая машина за свои деньги.У меня 5-ти местный люкс,из недостатков-отсутствие салонного фильтра и подлокотника.Салонный фильтр оф.дилер не устанавливает.
Кстати, а почему Сандерик не рассматриваете? Ну гораздо симпатичнее Ларгуса... Вам же на рынок китайские сумки с товаром не возить? А технически они одинаковые, разница в кузовах.
Кстати, а почему Сандерик не рассматриваете? Ну гораздо симпатичнее Ларгуса... Вам же на рынок китайские сумки с товаром не возить? А технически они одинаковые, разница в кузовах.
Кстати, а почему Сандерик не рассматриваете? Ну гораздо симпатичнее Ларгуса... Вам же на рынок китайские сумки с товаром не возить? А технически они одинаковые, разница в кузовах.
Кстати, а почему Сандерик не рассматриваете? Ну гораздо симпатичнее Ларгуса... Вам же на рынок китайские сумки с товаром не возить? А технически они одинаковые, разница в кузовах.
А смысл ? Сандеро самый "мелкий" из этой линейки, и самый дорогой. Либо Ларгус, либо Логан. Сам долго думал. Не стал рисковать, взял Логан
Кстати, по факту Ларгус в сравнимых комплектациях ощутимо дешевле, чем Логан и Сандеро
(в провинции дилеры Рено гораздно жаднее вазовских , на сайтах Рено цены знач. ниже факта).
По нынешним меркам - это среднеразмерный переднеприводной недокроссовер))
вместимость, просвет и подвеска (не нежная) соотвествующие.
там от Лады ток шильдик. Все агрегаты и электроника *не говоря уж о моторе и коробке - Рено.
Даже пластик и кресла с обивкой поаккуратнее сделаны, чем у калины-приоры (хотя м.б. и пожёстче)
... и сама конструкция - тоже Рено (ну, или Дачия - дочерняя контора Рено...
сконструирована была для слаборазвитых стран с хреновым топливом и дорогами))
... и сама конструкция - тоже Рено (ну, или Дачия - дочерняя контора Рено...
сконструирована была для слаборазвитых стран с хреновым топливом и дорогами))
да их только в прошлом году начали выпускать - если речь именно о Ларгусах. МКВ - красят по лругому, уверен.
да их только в прошлом году начали выпускать - если речь именно о Ларгусах. МКВ - красят по лругому, уверен.
А смысл ? Сандеро самый "мелкий" из этой линейки, и самый дорогой. Либо Ларгус, либо Логан. Сам долго думал. Не стал рисковать, взял Логан
(в провинции дилеры Рено гораздно жаднее вазовских , на сайтах Рено цены знач. ниже факта).
По нынешним меркам - это среднеразмерный переднеприводной недокроссовер))
вместимость
Даже пластик и кресла с обивкой поаккуратнее сделаны, чем у калины-приоры (хотя м.б. и пожёстче)
сконструирована была для слаборазвитых стран с хреновым топливом и дорогами))
сконструирована была для слаборазвитых стран с хреновым топливом и дорогами))