Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А Subaru Forester не рассматриваете как вариант, полный привод, турбо двигатель, АКПП, проходимость отличная. АКПП не тупит, да и в остальном неплохой автомобиль!
Т,к. жизнь дала трещину, могу предложить ПАДЖЕРО СПОРТ 2, дизель 2,5, 178л/с, автомат, покупал у официала в сентябре 2010г, черный. Состояние очень хорошее, резина комплект новый БФ Гудрич олл терейл. Пробег 21200км.
Т,к. жизнь дала трещину, могу предложить ПАДЖЕРО СПОРТ 2, дизель 2,5, 178л/с, автомат, покупал у официала в сентябре 2010г, черный. Состояние очень хорошее, резина комплект новый БФ Гудрич олл терейл. Пробег 21200км.
А я бы для грязи выбрал УАЗ и скорее всего ХАНТЕР, ну плюс 200 тысяч вложить и ничего нормально. А на машине в 2 ляма, товарищи милиардеры, врядли вы вообще куда проедите. А и кстати про крузак, наверное 100 (не факт).
Выезд из двора на дорогу, подъём длинной в метра 3, ну градусов 10, на жигулях, зимой по каше, под которой лёд - наши деды свободно. Лично я на омеге 94гв. тяжело но всё-же. Крузак роет до тех пор, пока вполне нормальный человек, ещё и с разрядом по гонкам не поедет назад, развернётся и уедет в другую сторону (это чистая правда!)
Понт - да! Красиво и современно, комфортно и быстро, но не проходимо точно. В столице через барьеры прыгать наверное подойдёт.Кстати, окромя уаза, китайцы тоже неплохо лазают, но надёжность их ещё феноменальней российской.
А я бы для грязи выбрал УАЗ и скорее всего ХАНТЕР, ну плюс 200 тысяч вложить и ничего нормально. А на машине в 2 ляма, товарищи милиардеры, врядли вы вообще куда проедите. А и кстати про крузак, наверное 100 (не факт).
Выезд из двора на дорогу, подъём длинной в метра 3, ну градусов 10, на жигулях, зимой по каше, под которой лёд - наши деды свободно. Лично я на омеге 94гв. тяжело но всё-же. Крузак роет до тех пор, пока вполне нормальный человек, ещё и с разрядом по гонкам не поедет назад, развернётся и уедет в другую сторону (это чистая правда!)
Понт - да! Красиво и современно, комфортно и быстро, но не проходимо точно. В столице через барьеры прыгать наверное подойдёт.Кстати, окромя уаза, китайцы тоже неплохо лазают, но надёжность их ещё феноменальней российской.
Вы знаете внедорожный потенциал на крузаках? Уазам и не снились такие блокировки как на крузаках)))и про то что крузак не выезжает а жигули проезжает не рассказывайте сказки))))))
Вы знаете внедорожный потенциал на крузаках? Уазам и не снились такие блокировки как на крузаках)))и про то что крузак не выезжает а жигули проезжает не рассказывайте сказки))))))
А Вы знаете про внедорожный потенциал на УАЗах?! Я знаю человека, который на бортовом УАЗе с 75 л/с двиглом из карьера 1,5 тонны песка вывозил, в подъем градусов 25-30! Кряхтит, пыхтит, но едёт. Пока, всё тот же несчасный УАЗ не встанет, проходимость феноменальная - песни надо складывать.
На личном опыте из сугроба сантиметров 35, Патриотом тянули черокки с движкой V8 и всеми внедорожными "потенциалами". Почему то патриот (мне он менее приятен чем "козёл") трос рвал, но ведь дёрнул, да и себя не зарыл (в том же сугробе).
Сказки подкреплены тем, что я видел лично, поэтому дело каждого, верить или нет. Я ведь всего лишь выссказываю мнение. Почему то те люди, у которых есть крузак в грязь, в которыю с лихвой вгоняют УАЗа, лезть побаиваются.
Хотя опять повторюсь, тойота очень приятная машинка, но не болото месить.
А Вы знаете про внедорожный потенциал на УАЗах?! Я знаю человека, который на бортовом УАЗе с 75 л/с двиглом из карьера 1,5 тонны песка вывозил, в подъем градусов 25-30! Кряхтит, пыхтит, но едёт. Пока, всё тот же несчасный УАЗ не встанет, проходимость феноменальная - песни надо складывать.
На личном опыте из сугроба сантиметров 35, Патриотом тянули черокки с движкой V8 и всеми внедорожными "потенциалами". Почему то патриот (мне он менее приятен чем "козёл") трос рвал, но ведь дёрнул, да и себя не зарыл (в том же сугробе).
Сказки подкреплены тем, что я видел лично, поэтому дело каждого, верить или нет. Я ведь всего лишь выссказываю мнение. Почему то те люди, у которых есть крузак в грязь, в которыю с лихвой вгоняют УАЗа, лезть побаиваются.
Хотя опять повторюсь, тойота очень приятная машинка, но не болото месить.
Вы не разбераетесь в блокировках вседорожных а туда же лезете))))На крузаках стоят принудительные межколесные блокировки дифов, аузу про такие блокировки ни когда и не снились)))))))))))) На крузаке крутят 3 колеса одновременно, на уазе всего лишь 2))))Так что не надо рассказывать про проходимый уаз)))
Вы не разбераетесь в блокировках вседорожных а туда же лезете))))На крузаках стоят принудительные межколесные блокировки дифов, аузу про такие блокировки ни когда и не снились)))))))))))) На крузаке крутят 3 колеса одновременно, на уазе всего лишь 2))))Так что не надо рассказывать про проходимый уаз)))
Я не спорю с блокировками, я оперирую фактами, которые ни в коем случае не унижают достоинства крузака, а подчёркивают право моей точки зрения на жизнь.
УАЗ, при всех его недостатках, крайне достойный вариант, для машины используемой в затруднительных условиях.
Я не спорю с блокировками, я оперирую фактами, которые ни в коем случае не унижают достоинства крузака, а подчёркивают право моей точки зрения на жизнь.
УАЗ, при всех его недостатках, крайне достойный вариант, для машины используемой в затруднительных условиях.
А Вы знаете про внедорожный потенциал на УАЗах?! Я знаю человека, который на бортовом УАЗе с 75 л/с двиглом из карьера 1,5 тонны песка вывозил, в подъем градусов 25-30! Кряхтит, пыхтит, но едёт. Пока, всё тот же несчасный УАЗ не встанет, проходимость феноменальная - песни надо складывать.
На личном опыте из сугроба сантиметров 35, Патриотом тянули черокки с движкой V8 и всеми внедорожными "потенциалами". Почему то патриот (мне он менее приятен чем "козёл") трос рвал, но ведь дёрнул, да и себя не зарыл (в том же сугробе).
Сказки подкреплены тем, что я видел лично, поэтому дело каждого, верить или нет. Я ведь всего лишь выссказываю мнение. Почему то те люди, у которых есть крузак в грязь, в которыю с лихвой вгоняют УАЗа, лезть побаиваются.
Хотя опять повторюсь, тойота очень приятная машинка, но не болото месить.
Кстати говоря, всё тот же уаз, со всеми отсутствующими плюсами как на крузе, свободно тяне плуг по пашне. Не знаю знаете ли Вы это или нет, но не садится ни сколько. Не машина а чудо. И ещё (тоже опыт): однажды осадили УАЗ (буханку правда) под самую крышу мордой в промоину. Прям за крышу назад толкнули, даже не подумал буксовать и рыпаться. Выпрыгнул прямо.
Да и ещё, в крузаке о любую деталь салона пиво не откроешь, а в уазе можно, это уже эргономика так сказать)))))))))))))
Кстати говоря, всё тот же уаз, со всеми отсутствующими плюсами как на крузе, свободно тяне плуг по пашне. Не знаю знаете ли Вы это или нет, но не садится ни сколько. Не машина а чудо. И ещё (тоже опыт): однажды осадили УАЗ (буханку правда) под самую крышу мордой в промоину. Прям за крышу назад толкнули, даже не подумал буксовать и рыпаться. Выпрыгнул прямо.
Да и ещё, в крузаке о любую деталь салона пиво не откроешь, а в уазе можно, это уже эргономика так сказать)))))))))))))
Кстати говоря, всё тот же уаз, со всеми отсутствующими плюсами как на крузе, свободно тяне плуг по пашне. Не знаю знаете ли Вы это или нет, но не садится ни сколько. Не машина а чудо. И ещё (тоже опыт): однажды осадили УАЗ (буханку правда) под самую крышу мордой в промоину. Прям за крышу назад толкнули, даже не подумал буксовать и рыпаться. Выпрыгнул прямо.
Да и ещё, в крузаке о любую деталь салона пиво не откроешь, а в уазе можно, это уже эргономика так сказать)))))))))))))
Кстати говоря, всё тот же уаз, со всеми отсутствующими плюсами как на крузе, свободно тяне плуг по пашне. Не знаю знаете ли Вы это или нет, но не садится ни сколько. Не машина а чудо. И ещё (тоже опыт): однажды осадили УАЗ (буханку правда) под самую крышу мордой в промоину. Прям за крышу назад толкнули, даже не подумал буксовать и рыпаться. Выпрыгнул прямо.
Да и ещё, в крузаке о любую деталь салона пиво не откроешь, а в уазе можно, это уже эргономика так сказать)))))))))))))
Один из немногих у кого действительно полный "честный" привод.
Выезд из двора на дорогу, подъём длинной в метра 3, ну градусов 10, на жигулях, зимой по каше, под которой лёд - наши деды свободно. Лично я на омеге 94гв. тяжело но всё-же. Крузак роет до тех пор, пока вполне нормальный человек, ещё и с разрядом по гонкам не поедет назад, развернётся и уедет в другую сторону (это чистая правда!)
Понт - да! Красиво и современно, комфортно и быстро, но не проходимо точно. В столице через барьеры прыгать наверное подойдёт.Кстати, окромя уаза, китайцы тоже неплохо лазают, но надёжность их ещё феноменальней российской.
Выезд из двора на дорогу, подъём длинной в метра 3, ну градусов 10, на жигулях, зимой по каше, под которой лёд - наши деды свободно. Лично я на омеге 94гв. тяжело но всё-же. Крузак роет до тех пор, пока вполне нормальный человек, ещё и с разрядом по гонкам не поедет назад, развернётся и уедет в другую сторону (это чистая правда!)
Понт - да! Красиво и современно, комфортно и быстро, но не проходимо точно. В столице через барьеры прыгать наверное подойдёт.Кстати, окромя уаза, китайцы тоже неплохо лазают, но надёжность их ещё феноменальней российской.
На личном опыте из сугроба сантиметров 35, Патриотом тянули черокки с движкой V8 и всеми внедорожными "потенциалами". Почему то патриот (мне он менее приятен чем "козёл") трос рвал, но ведь дёрнул, да и себя не зарыл (в том же сугробе).
Сказки подкреплены тем, что я видел лично, поэтому дело каждого, верить или нет. Я ведь всего лишь выссказываю мнение. Почему то те люди, у которых есть крузак в грязь, в которыю с лихвой вгоняют УАЗа, лезть побаиваются.
Хотя опять повторюсь, тойота очень приятная машинка, но не болото месить.
На личном опыте из сугроба сантиметров 35, Патриотом тянули черокки с движкой V8 и всеми внедорожными "потенциалами". Почему то патриот (мне он менее приятен чем "козёл") трос рвал, но ведь дёрнул, да и себя не зарыл (в том же сугробе).
Сказки подкреплены тем, что я видел лично, поэтому дело каждого, верить или нет. Я ведь всего лишь выссказываю мнение. Почему то те люди, у которых есть крузак в грязь, в которыю с лихвой вгоняют УАЗа, лезть побаиваются.
Хотя опять повторюсь, тойота очень приятная машинка, но не болото месить.
УАЗ, при всех его недостатках, крайне достойный вариант, для машины используемой в затруднительных условиях.
УАЗ, при всех его недостатках, крайне достойный вариант, для машины используемой в затруднительных условиях.
На личном опыте из сугроба сантиметров 35, Патриотом тянули черокки с движкой V8 и всеми внедорожными "потенциалами". Почему то патриот (мне он менее приятен чем "козёл") трос рвал, но ведь дёрнул, да и себя не зарыл (в том же сугробе).
Сказки подкреплены тем, что я видел лично, поэтому дело каждого, верить или нет. Я ведь всего лишь выссказываю мнение. Почему то те люди, у которых есть крузак в грязь, в которыю с лихвой вгоняют УАЗа, лезть побаиваются.
Хотя опять повторюсь, тойота очень приятная машинка, но не болото месить.
Да и ещё, в крузаке о любую деталь салона пиво не откроешь, а в уазе можно, это уже эргономика так сказать)))))))))))))
Да и ещё, в крузаке о любую деталь салона пиво не откроешь, а в уазе можно, это уже эргономика так сказать)))))))))))))
Да и ещё, в крузаке о любую деталь салона пиво не откроешь, а в уазе можно, это уже эргономика так сказать)))))))))))))
Да и ещё, в крузаке о любую деталь салона пиво не откроешь, а в уазе можно, это уже эргономика так сказать)))))))))))))