3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 1 февраля 2013

Правила форума

heeellllpppp!!!!!!!!!!!!!!!!

добрый день. прошу совета умных людей (люди, советующие отложить деньги на лечение, похороны, а также графоманы априори будут классифицироваться как глупые организмы)
Итак, вводные техзадания: будущий байкер без опыта вождения мотоциклов. рост 184, вес 110 кг. основные маршруты передвижения тела:киевское шоссе, мкад, ярославское шоссе (против движения утром и вечером) средняя скорость передвижения на авто до 100 км/ч. исходя из вышеизложенного, посоветуйте, пожалуйста мотоцикл.помогите доктору успевать к больным

Тимур Нахушев

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

виталий жельнисВ ответ на Сергей Шевыренков17 февраля 2013 02:45

Сергей Шевыренков13 февраля 2013 19:55

Да вы чё там,с печки все попадали!!?Парень ПЕРВЫЙ мот покупает...а вы ему гуся суёте...до гуся дорасти надо-иначе он слоняра-бегемот для начинающего...

СсылкаПожаловаться

не согласен я здесь,если человек не сможет на "бегемоте" так он ни где не сможет,а навык и умение нужно преобретать в мотошколе,благо их теперь много.

СсылкаПожаловаться

Леонид Баришпол14 февраля 2013 14:28

У меня рост 190 и вес 105 кг, уже три сезона юзаю Сузуки DL-650 c АБС. Аппарат чуть дешевле Хонды, но за 20 тыс. пробега ниразу не подвел, своих денег стоит. Езжу примерно половину в городе, половину по трассе. По городу высокая посадка и высоко стоящие зеркала помогают проезжать пробки на УРА. По трассе 140-160 км/ч с нашим весом идет как танк - не сдвинешь. Максималка до 200, но там уже не комфортно. В управлении очень послушен, движок (67 л.с.) тянет с низов на любой передаче, но без фанатизма. Как раз для новичка рекомендую. Я ни разу не пожалел с выбором и менять не собираюсь.

СсылкаПожаловаться

Тимур НахушевВ ответ на Леонид Баришпол14 февраля 2013 14:47

Леонид Баришпол14 февраля 2013 14:28

СсылкаПожаловаться

спасибо большое за совет. значит, добираю денег на него

СсылкаПожаловаться

pupsenish14 февраля 2013 21:53

Да не, это я, так сказать, образно. Просто он очень любит мотоциклы и мототуризм. Кстати это как раз тот парень кто написал отчет на этом сайте про ЖЖ на 650 GS.
Единственное, его кидает от мотоцикла к мотоциклу. То GS ему надо говна месить, то FJR для скоростных прохватов по дорогам, и до этого он уже мотов 5 поменял, на чем я только ни каталась и VTR и VFR и даже LT 1200 был, вот кстати он мне очень нравился

. То вот мы собрались в Америку покататься годика через 3. Так я хочу что бы он голду там купил, а он электричку хочет.

СсылкаПожаловаться

Сергей Шевыренков15 февраля 2013 00:58

ДЛька 650 абс-хороший современный аппарат,кстати немаленький-большее ТДМа-для больших дядек...Вопчем:хозяин-барин. Раньше покупка мотика выглядела так: http://www.youtube.com/watch?v=yOT3z5VdX...